Het doel is ambitieus: binnen twee jaar 20 voertuigen op waterstof laten rijden. Samen met de gemeente Amsterdam en zeven bedrijven uit de Amsterdamse havenregio onderzoekt Port of Amsterdam de kansen van waterstof voor zware trucks
Gas- en waterstofproducent Linde en vrachtwagenproducent Daimler gaan gezamenlijk nieuwe vloeibare waterstoftank tanktechnologie ontwikkelen voor brandstofceltrucks. Uitgangspunt van de samenwerking is dat het Duitse truckconcern de levensvatbaarheid en acceptatie van brandstofceltrucks op basis van vloeibare waterstof in de transportsector wil vergroten.
De klimaatdoelstellingen van Parijs zijn helder. In 2030 moet er in Nederland 49 procent minder CO2 worden uitgestoten ten opzichte van 1990. Schoner wegvervoer op de lange afstand levert daar een belangrijke bijdrage aan. Waterstof lijkt op termijn het meest kansrijk. LNG is veelbelovend in de transitieperiode naar het schone bio-LNG. Hoe goed is het LNG netwerk nu? Waar staan we met de ontwikkeling van waterstof? Wat zijn de ervaringen in de praktijk?
Nieuw verkochte vrachtwagens moeten in 2040 niet meer beschikken over dieselmotoren zodat het wegtransport in 2050 volledig CO2-neutraal is. Dat stellen de Europese truckfabrikanten - verenigd in de koepel European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) in een gezamenlijke verklaring.
Colruyt begint pilot met 44 tons waterstof truck die VDL uit Einhoven ontwikkelde.
Een primeur voor de provincie Groningen: het Amerikaanse Hyzon Motors gaat in Winschoten haar waterstoftrucks bouwen. De truckbouwer wil de vrachtwagens produceren in een pand in Oldambt bij Winschoten, waar ooit transportbedrijf Newexco was gevestigd.
United Waalhaven Terminals (UWT) en Terberg starten met het testen van de eerste waterstof terminal trekker in de Rotterdamse haven.
Truckproducent MAN wil vanaf eind volgend jaar waterstoftrucks gaan testen. Daarvoor heeft het Duitse bedrijf een roadmap gepresenteerd waarin twee opties mogelijk zijn, een verbrandingsmotor op waterstof of toepassing van een brandstofcel.
Lekkerland gaat zijn logistiek verduurzamen. De logistieke food specialist onderzoekt waterstof in het kader van 'Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek 2025'.
Met het ondersteunen van de eerste volledig elektrisch aangedreven containerschip ter wereld maakt Heineken verdere progressie richting een klimaatneutrale supply chain. Emissieloos varen biedt volop kansen en als het aan Jan Kempers van Heineken ligt, wordt er zo snel mogelijk opgeschaald.
