Na een stagnatie in 2023, zal de wereldwijde markt van warehouse-automatisering in 2024 weer licht stijgen. Vanaf 2025 volgt een sterke groei in het aantal bestellingen. De inkomsten zullen dan weer doubledigit-groeien.
Door een grotere vraag van hobbyshops en een snelle online-aanwezigheid, heeft De Bondt tijdens corona een grote groei doorgemaakt. Reden om te investeren in automatisering. Adapto van Vanderlande zorgt ervoor dat de groothandel minder personeel nodig heeft voor een hogere output.
Met drie liftmodules, een softwaregedreven orderpickzone en handscanners kan familiebedrijf Van Buuren meer assortiment opslaan en dit sneller verwerken in dezelfde ruimte. Automatisering vereenvoudigt het werk voor magazijnpersoneel en Van Buuren verwacht naar de toekomst toe verder te kunnen groeien.
De druk van buitenaf om grote logistieke nieuwbouwprojecten maximaal te verduurzamen neemt sterk toe. Hoe daaraan tegemoet komen? Dat is een vraag die veel wordt gesteld en waarop een scala aan antwoorden mogelijk is. In een drietal white papers komen de diverse opties uitgebreid aan bod.
Aan levendigheid geen gebrek, tijdens ICT & Logistiek 2023. Met ruim 180 exposanten uit binnen- en buitenland, meer bezoekers dan verwacht (bijna 7.000) en goedbezochte kennissessies, kan er positief teruggekeken worden op de editie van 8 en 9 november.
De wereldwijde marktwaarde van smart warehousing gaat de komende vijf jaar verdubbelen. Belangrijke drijfveren voor de fikse groei zijn de opkomst van multichannel-distributienetwerken en een grotere nadruk op duurzaamheid.
GLS Netherlands heeft een nieuw depot geopend in Drachten. Naar verwachting is het geautomatiseerde depot in Drachten op tijd klaargestoomd voor de eindejaarsdrukte.
Voor het picken van onlinebestellingen van klanten uit de regio Rotterdam, maakt Albert Heijn voortaan gebruik van Autostore. Er is voor deze oplossing gekozen omdat het 'bewezen technologie' is, aldus de supermarktketen. Echter, in foodretail is het toch weer even spannend. "Het is een uniek concept, dus we gaan heel veel leren hier."
Het Amerikaanse Apptronik introduceerde deze zomer Apollo, de eerste commerciële 'menselijke' robot die kan worden ingezet voor een efficiënte handling van kratten en dozen. Op de langere termijn is het inzetpotentieel nog veel groter en lijkt de robot magazijnwerk opnieuw te definiëren. En Apollo komt niet alleen. Ook andere bedrijven richten hun pijlen op deze humanoïde robots. Verdringt de robot straks dan echt de mens uit het magazijn?
Tal van nieuwe en bestaande aanbieders komen met hun robotsystemen voor het automatiseren van warehouseprocessen. Sommigen - Colruyt - bedenken toch liever zelf een oplossing. Ook dat is een optie. Nieuwe mogelijkheden dienen zich aan en nodigen uit om na te denken over toepassing. Niet vergeten dat er ook valkuilen zijn, die een mechanisatietraject flink dwars kunnen zitten.
