Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) en Uitvoeringsinstituut Werknemersverzekeringen (UWV) willen samen meer mensen - ook met een afstand tot de arbeidsmarkt - duurzaam aan het werk helpen in de sector transport en logistiek.
Het eerste kwartaal van 2025 laat tekenen zien van een iets minder krappe arbeidsmarkt voor de transportsector. Uit cijfers van STL (Sectorinstituut Transport en Logistiek) blijkt dat de instroom van chauffeurs een flink stuk hoger ligt dan de uitstroom in dezelfde periode. Maar het is nog te vroeg om de vlag uit te hangen.
E. van Wijk Logistics heeft een nieuwe 'medewerker' in dienst: Loes, de eerste digitale collega van het bedrijf. De zelfontwikkelde AI-robot, wat staat voor Logistic Order Entry System, verwerkt voortaan zelfstandig alle inkomende orders en is zes dagen per week, dag en nacht actief.
Onlangs publiceerde ABN Amro een rapport over Gen Z op de arbeidsmarkt. De conclusie: praktisch opgeleide jongeren uit deze generatie kiezen vooral voor een werkgever die zekerheid biedt en goed betaalt. Voor velen wellicht verrassend. Voor mij als recruiter is het vooral een bevestiging van wat ik dagelijks zie gebeuren.
Kledingketen C&A gaat zijn distributiecentrum in Lisse april volgend jaar sluiten. Daardoor verliezen mogelijk 77 medewerkers hun baan. Dat heeft C&A aan zijn personeel en aan de ondernemingsraad laten weten.
Na maanden van onderhandelingen en stakingen hebben FNV Havens en containeroverslagbedrijf Hutchison Ports Delta II naar verluidt een onderhandelingsresultaat bereikt over een nieuwe cao.
Twee vierdejaars studenten logistiek aan de BUas in Breda zijn een startup bedrijf begonnen om medestudenten aan een tijdelijke, logistieke opdracht te helpen bij bedrijven en organisaties die wel wat hulp kunnen gebruiken. "Dat is beter dan de voorraden aanvullen in winkels van Makro of achter de bar staan."
Bijna de helft van de beroepschauffeurs overweegt een andere baan door werkgerelateerde stress. In Nederland gaat het zelfs om 58 procent van de chauffeurs.
Het vinden en behouden van de juiste medewerkers is dit jaar het belangrijkste aandachtsgebied voor logistiek dienstverleners. Niet gek, want 90 procent van de ondervraagden zegt momenteel extra medewerkers nodig te hebben. Het arbeidsproces innoveren staat echter nauwelijks op de agenda.
43 procent van de stressoorzaken van logistieke eerstelijnsmedewerkers komt door roosterproblemen. Bedrijven die roosters maken met behulp van AI zien dat de werknemerstevredenheid met 13 procent toeneemt.
