Freshrecruitment
Logistieke innovatie noopt Deen tot verkoop supermarkten
Deen verkoopt zijn tachtig supermarkten. Belangrijke aanleiding zijn de kostbare investeringen in mechanisatie en e-commerce die nodig zijn voor een goede toekomst.

Deen verkoopt zijn tachtig supermarkten. Belangrijke aanleiding zijn de kostbare investeringen in mechanisatie en e-commerce die nodig zijn voor een goede toekomst.

Urban Outfitters bouwt een nieuw fulfilmentcenter. Het sterk geautomatiseerde en gerobotiseerde warehouse moet de e-commerce business van de fahion- en foodretailer versnellen.

De e-commerce tak van Jumbo groeit hard. De logistiek groeit snel mee. Het supermarktconcern heeft zijn derde e-commerce distributiecentrum in gebruik genomen waar zekerheid boven innovatiedrang gaat.

Jan de Rijk Logistics gaat in haar warehouses Autostore plaatsen. De robotoplossing moet de logistieke dienstverlener efficiënter en toekomstbestendiger maken.

Hoe groter een logistieke operatie, hoe meer automatisering. Dit levert belangrijke voordelen, maar zeker ook nadelen. Uitdagende vraagstukken zijn flexibiliteit terugbrengen in de processen én kosten. Een tussenvorm met robots kan de oplossing zijn, betoogt Heico Sandee van Smart Robotics. Maar dan moet je wel de processtappen goed scheiden.

Landmark, een van de grootste retailorganisatie in het Midden-Oosten en India Dematic centraliseert en automatiseert zijn logistieke operatie in Dubai. Het dc wordt voorzien van de grootste multishuttle-systeem van Dematic ooit.

Solar Nederland heeft een nieuw geautomatiseerd opslag- en orderpicksysteem in gebruik genomen; Autostore. Het is het allereerste Autostore systeem dat Element Logic uitlevert in Nederland.

Covid-19 heeft e-commerce een boost gegeven. Logistieke flexibiliteit is belangrijker dan ooit. Micro-fulfilment kan die sleutel zijn tot dat succes, betogen Kees 't Mannetje en Shane Faulkner van Swisslog.

De Logimat gaat dit jaar wederom niet door. Corona gooit opnieuw roet in het eten.

Hema heeft de capaciteit van het e-commerce DC vergroot van 80.000 naar 130.000 picks per dag. De oplossing bestaat uit een grotendeels geautomatiseerde orderpickmachine van Inther Group met onder meer een miniload- en shuttlesysteem.