MAN Truck & Bus en transportbedrijf Dettendorfer testen de nachtelijke inzet van volledig elektrische trucks op de Brennerroute tussen Raubling en Bolzano. De bedrijven ontwijken op die manier het nachtelijke rijverbod en leveren filereductie, uitstootreductie en geluidsreductie op.
MAN gaat elektrische trucks voortaan in serieproductie fabriceren. Vanaf nu worden zowel elektrische als dieseltrucks op dezelfde productielijn geproduceerd in een volledig geïntegreerd productieproces. De productie van een truck duurt ongeveer acht uur.
De Duitse logistiek dienstverlener Elflein is op weg om jaarlijks 3.000 ton CO2 te besparen. Het bedrijf zegt dit naar aanleiding van een 'uitvoerige test' met de elektrische MAN eTGX die ingezet kan worden voor ritten tussen twee BMW-fabrieken. Zonder tussentijds te hoeven laden. Enkele reis gaat het om 360 kilometer.
Müller Fresh Food Logistics heeft zijn eerste elektrische MAN in gebruik genomen. De logistiek dienstverlener die sinds 2023 onderdeel is van het Duitse Dachser, zal de eTGX in eerste instantie vooral inzetten voor regionaal transport. Eerder deze week werd bekend dat ook Cornelissen Transport kiest voor elektrische trucks van de Duitse fabrikant MAN.
Logistiek dienstverlener DB Schenker heeft de eerste tien van in totaal 150 elektrische MAN-trucks in gebruik genomen. Tijdens de overhandiging van de eerste exemplaren van de eTGX tekenden de twee bedrijven meteen ook een intentieverklaring voor de levering van nog eens vijftig 12-tons MAN eTGL distributietrucks.
Logistiek dienstverlener B. Wezenberg heeft zijn eerste elektrische MAN eTGX in gebruik genomen. Het familiebedrijf uit IJsselmuiden heeft nog twee van deze elektrische trucks in bestelling. De e-trucks zullen vooral worden ingezet voor het bevoorraden van supermarkten.
MAN Truck & Bus gaat sensor- en voertuiggegevens delen die het merk heeft vergaard bij de ontwikkeling van autonoom rijden. De dataset omvat ruim zevenhonderd rijsituaties. Deze gegevens zijn voortaan vrijelijk beschikbaar voor ontwikkelaars, universiteiten en onderzoeksinstellingen. Met deze stap wil MAN de ontwikkeling van autonoom rijdende trucks stimuleren.
MAN Truck & Bus presenteert op de IAA Transportation 2024 in Hannover een elektrische versie van de TGL. De elektrisch aangedreven 12-tonner van de Duitse fabrikant maakt het elektrische vrachtwagenportfolio voor licht distributietransport compleet. De eTGL is ontwikkeld om stil en CO2-vrij de binnensteden in te kunnen. De TGL mét stekker is volgens ceo Alexander Vlaskamp een belangrijke aanvulling op het gamma van de truckfabrikant.
Over zes jaar moet elke tweede truck van MAN die in Europa op kenteken wordt gezet, een elektrische truck zijn. Daar zijn nieuwe modellen voor nodig en initiatieven om de laadcapaciteit drastisch op te voeren. Beide komen eraan.
Koopman Logistics Group breidt de elektrische vloot uit met de MAN eTGX. De nieuwe e-truck van Koopman wordt door Pon Logistics ingezet voor de landelijke distributie van nieuwe onderdelen in Nederland. Jaarlijks zal de nieuwe elektrische truck 140.000 kilometer gaan rijden.
