BTT Real Estate heeft een terrein van circa 97.000 vierkante meter gekocht op bedrijventerrein Weststad in Oosterhout. Op een deel van het terrein moet een nieuw logistiek complex van circa 45.000 vierkante meter komen.
DHG heeft een overeenkomst gesloten met een internationale logistiek dienstverlener over de huur van 16.500 m2 bedrijfsruimte in Smartlog Roosendaal II. Het project op Bedrijvenpark Borchwerf II wordt eind dit jaar opgeleverd.
Het nieuwe distributiecentrum voor verse groenten en fruit aan de Laurierweg in Ridderkerk is opgeleverd. Bakker Barendrecht, leverancier van onder meer Albert Heijn en Delhaize, neemt het ruim 53.000 m2 grote logistieke complex in gebruik.
Arvato heeft zijn capaciteit in Nederland flink uitgebreid. Met de toevoeging van de logistieke campus in Echt heeft de logistiek dienstverlener voortaan meer dan 500.000 m2 aan warehouseruimte beschikbaar. Directeur Martijn Nielen opent de nieuwe locatie officieel: 'Twee derde van de campus is al in gebruik en er draaien nu al drie grote klanten. Daar zijn we ontzettend trots op'.
De zomer is voorbij, maar in de logistiek stond het nieuws bepaald niet stil. Van het Ceva-datalek en de strijd om ruimte tot waterstoftrucks, consolidatie en de weerbaarheid van distributiecentra: tien verhalen die de afgelopen maanden de aandacht trokken en die we graag nog één keer brengen.
De gemeenteraadsverkiezingen zijn achter de rug, de colleges zijn gevormd en de coalitieakkoorden liggen op tafel. Wat betekenen de nieuwe politieke verhoudingen voor de logistieke sector in vijf belangrijke regio's? Logistiek.nl dook in de regio's Almelo, Waalwijk, Venlo, Lelystad en Moerdijk.
De onzekerheid over de toekomst van Moerdijk hangt als een zwaard van Damocles boven het dorp. De onduidelijke situatie heeft ook directe gevolgen voor bedrijven die actief zijn in transport en logistiek. Want wat is er nog mogelijk in Moerdijk? En hoe staat de nieuwe coalitie eigenlijk in de wedstrijd?
Venlo benadrukt het belang van logistiek voor de regio, maar onbeperkte groei is niet langer het uitgangspunt. De nieuwe coalitie wil kritisch kijken naar nieuwe bedrijventerreinen, grootschalige logistiek en het gebruik van schaarse ruimte en energie. Opvang en huisvesting van arbeidsmigranten blijft een pijnpunt.
Wie voortdurend bezig is met de problemen van vandaag heeft volgens Martin Gouda, projectmanager binnen Logistics Valley, te weinig tijd om na te denken over de vraag hoe de logistieke operatie er over twee tot drie jaar uitziet. Dat is een van de belangrijkste redenen waarom de Logistics Valley Academy is opgericht.
Grootschalige logistiek blijft mogelijk in de gemeente Waalwijk. Maar de focus ligt daarbij wel op projecten met een lokale en regionale meerwaarde. Dat benadrukken de VVD, Samen Waalwijk, CDA en SGP in hun coalitieakkoord. De plannen van de nieuwe coalitie lijken goed nieuws voor logistieke ondernemers in de regio, na een bijzonder roerige periode. Een terugblik.
