Stet Holland B.V.
Amersfoort start stadshub
Amersfoort krijgt een stadshub. De hub moet voor eind 2020 operationeel zijn en wordt onderdeel van een groter samenwerkingsverband.
Amersfoort krijgt een stadshub. De hub moet voor eind 2020 operationeel zijn en wordt onderdeel van een groter samenwerkingsverband.
Brenger lanceert snel bezorgservice in negen grote steden.
We praten bij stadslogistiek vaak over de last-mile problematiek met de komst van zero emissie zones en steeds meer beperkingen voor vrachtverkeer in woonwijken en binnensteden. Die problematiek lossen we op met bundelen, samenwerken, de groothandel en stadshubs. Maar, die oplossingen veroorzaken stroomopwaarts in de keten weer nieuwe problemen. Niet de last-mile, maar de first-mile is straks een knelpunt.
Packaly en Bringly, twee last mile startups uit Amsterdam en Utrecht starten samen het duurzame bezorgcollectief #UnlockRetail. De partnership helpt retailers in tijden van COVID-19 om hun lokale klanten toch te kunnen bereiken.
PostNL laat de komende zes weken een deel van zijn voertuigen op 'HVO100' rijden, diesel dat gemaakt is van hernieuwbare grondstoffen. De proef vindt plaats in Zwolle en Leeuwarden. Gebruik van deze brandstof zorgt voor 90 procent minder CO2-uitstoot.
PostNL komt met een nieuwe coronamaatregel. Vanaf deze week kunnen mensen die hun pakket willen ophalen bij een PostNL-punt zien hoe druk het daar is.
Amazon heeft zijn elektrische bestelbus van Rivian gelanceerd. Een jaar nadat de e-commerce gigant wereldkundig maakte, 100.000 elektrische bussen voor de last mile in te zetten, is de eerste onthuld.
Leen Bakker is deze week gestart met het thuisbezorgen van meubels vanuit de eigen bezorgdienst.mDe 'Last Smile', zoals de retailer deze service noemt, is een volgende stap in het verbeteren van de customer journey.
De opvolger van de stint mag binnenkort de openbare weg op. Dat laat minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) woensdag weten. De elektrische bolderkar die veel voor de last mile werd gebruikt, werd verboden na een dodelijk ongeluk in 2018 in Oss waarbij vier kinderen om het leven kwamen.
De consument is nog minder bereid te betalen voor een duurzame last mile dan voor corona. Bijna de helft wil wel wachten op een groene levering.