Stet Holland B.V.
Meer retailers bezorgen zelf e-commerce bestellingen
Om de drukte van de pakketbezorgers te omzeilen, hebben diverse grote retailers een eigen last mile dienst opgezet.
Social delivery last mile piekt door sluiting pakketpunten
Het gaat goed met het fenomeen social delivery. De last mile vorm voor en door particulieren groeit hard door de flink toenemende e-commerce en sluiting van honderden pakketpunten.
Winkeliers willen afhaalpunt worden om e-commerce te ontlasten
Winkeliersorganisatie INretail roept de overheid op het afhalen van bestellingen bij magazijnen en winkels toe te staan. Tal van winkels lukt het door de gedwongen coronasluitingen en de grote drukte bij bezorgdiensten niet om producten op tijd bij de klant afgeleverd te krijgen.
Blokker lanceert eigen last mile dienst
Blokker lanceert Blokker Express, een eigen bezorgdienst die pakketjes bij klanten aan huis aflevert.
Blokker onderzoekt bezorgdienst met eigen werknemers
Winkelketen Blokker onderzoekt de mogelijkheden om een eigen bezorgdienst op te zetten. Medewerkers van het bedrijf zouden daarbij kunnen worden ingezet als koeriers.
Red je Pakketje verduurzaamt last mile met miljoenen euro's
Red je Pakketje (RJP) heeft € 12,5 miljoen heeft opgehaald in een financieringsronde. De last mile specialist gebruikt de miljoenen om zijn wagenpark te verduurzamen.
DPD doet drie afleverpogingen aan huis vanwege lockdown
Als eerste pakketbezorger gaat DPD particuliere pakketten drie keer aanbieden.
Eerste glimp van autonoom voertuig Amazon
Amazon kocht afgelopen zomer Zoox, de ontwikkelaar van zelfsturende auto's. Zo ziet eruit.
Zo omzeilen webshops de topdrukte bij grote pakketbezorgers
De grote pakketbezorgers als PostNL en DHL kunnen de stroom aan pakketten met moeite of niet meer aan. Pakketten lopen vertraging op of blijven liggen. Reden voor webshops uit te wijken naar kleinere bezorgbedrijven.
Stadslogistiek: Rotterdam trekt 2 miljoen euro uit voor innovaties
De gemeente Rotterdam heeft twee miljoen euro beschikbaar gesteld voor bedrijven die komen met innovaties op het gebied van stadslogistiek. De subsidie komt beschikbaar vooruitlopend op de invoering van een zero emissie zone die vanaf 1 januari 2025 van kracht is voor voor nieuwe stadslogistieke voertuigen.
