Minder dan de helft van de Nederlanders vond zijn laatste retourzending eenvoudig verlopen (49 procent, tegenover 54 procent in 2023). Ook het bezorgproces wordt als moeilijker ervaren bij online-aankopen dan twee jaar geleden. Nederland is nog altijd koploper op het gebied van e-commerce in Europa. Opvallend: de vraag naar pakketkluizen stijgt hard.
PostNL test drie robots die pakketbezorging en -overhandiging in de toekomst beter moeten maken. De proef met een robothond, humanoid en serveerrobot is meer dan een gimmick, aldus het bedrijf.
Pakketbezorger Bpost introduceert met night delivery een nieuwe logistieke dienst waarmee technisch materiaal voor 7 uur 's ochtends in pakketkluizen bij bedrijven en professionals wordt afgeleverd.
Bezorgdienst Gofo uit Amerika heeft een halfjaar nadat het voor het eerst in Nederland neerstreek, alweer twee nieuwe sorteercentra geopend die gezamenlijk 140.000 pakketten per dag kunnen verwerken.
De bedrijfswagenmarkt verandert sneller dan ooit. Elektrificatie is geen keuze meer, maar een strategische noodzaak. 'De overstap naar elektrisch is onvermijdelijk. Maar uiteindelijk gaat het vooral om slim gebruik van data.'
Klanten kunnen vanaf maandag 22 september pakketten van Budbee ophalen bij hubs van flitsbezorger Flink. Daarvoor zijn pakketkluizen van Budbee geplaatst bij verschillende locaties van Flink.
Sinds 22 september vliegt er tussen Zwolle en Meppel regelmatig een medische drone met lading. De drone brengt komend jaar tijdens een proefproject medische goederen, zoals bloed en medicijnen, van de ene naar de andere locatie van ziekenhuis Isala.
In Amerika gaat Amazon in meer dan duizend plaatsen op dezelfde dag verse boodschappen bezorgen. Miljoenen Prime-leden kunnen er gebruik van maken.
Vanaf 1 september is het mogelijk om tussen de ziekenhuizen in Meppel en Zwolle een knalgele ANWB-drone met medische goederen te zien vliegen. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft voor deze test tijdelijk een gebied met beperkingen ingesteld voor andere luchtvaartuigen.
E-commercebedrijven maken regelmatig fouten bij het verpakken en verzenden van gevaarlijke stoffen. Dit kan leiden tot risicovolle situaties voor de vervoerders en bezorgers.
