Ketensamenwerking

Op de grootste logistieke vakbeurs wereldwijd - de Transport Logistic in München - gaat het deze week vooral over digitalisering. De beurs duurt tot vrijdag.

Blockchain technologie van IBM gaat Maersk helpen om meer transparantie en minder veiligheidsrisico's te krijgen in het verschepen van containers. De toelichting komt tijdens een studiereis volgende maand.

Stakingen in de distributiecentra van Jumbo en Albert Heijn. Wordt het niet tijd dat organisaties en de medewerkers elkaar gaan zien als ketenpartners.

Het Vlaamse Havenbedrijf Gent en het Nederlandse Zeeland Seaports onderzoeken sinds eind vorig jaar fusiemogelijkheden. Deze verkenning wordt een maand verlengd.

Internet of Things lijkt een beetje over de hype heen terwijl Blockchain juist in opkomst is. Mijns inziens wordt het pas echt interessant wanneer we IoT en Blockchain aan elkaar koppelen.

Bouwverkeer is een grote uitstoter van CO2.. 200.000 bestelbusjes en 20.000 vrachtwagens rijden dagelijks naar en van bouwplaatsen. Dit leidt tot congestie en problemen met luchtkwaliteit, geluid en verkeersveiligheid. Slimme bouwlogistiek is noodzaak.

Een universele set van afspraken over het delen van logistieke data aan de bron is een stap dichterbij gekomen. Het project iShare gaat zich nu richten op juridische aspecten.

Ontwikkel een idee om met behulp van technologie de mobiliteit in Nederland naar een volgende fase te helpen. De beloning: concrete steun om het idee ook daadwerkelijk te realiseren.

Aan de slag gaan met E-logistics staat gelijk aan te maken krijgen met hele nieuwe logistieke uitdagingen. Maar waar denken bedrijven eigenlijk precies aan bij e-logistics? Snelheid en klanttevredenheid staan erin centraal. Dankzij de grillige klant is goed samenwerken en snel ageren een absolute noodzaak. Wat is er nodig om voldoende grip op de keten te krijgen?

Standaardisatie en (keten)samenwerking in de mode is een must. D.m.v. EDI geeft dit verrassend mooie resultaten. Lees hier wat het voor u kan betekenen.