Ketensamenwerking

Uit een rapport van ABN AMRO blijkt dat LDV'ers in grote mate open staan voor data delen. Toch is de praktijk weerbarstiger, want onduidelijk is wie welke data wil delen.

Logistiek dienstverleners verwachten door nauwere samenwerking met ketenpartners en data uitwisselen de beladingsgraad met tien procent te kunnen laten stijgen.

Voor het transport van haar biermerk Stella Artois maakt AB Inbev voortaan gebruik van binnenschepen. De modal shift bestaat uit het transport vanuit de brouwerij in het Luikse Jupille naar de haven van Antwerpen.

De versnipperde logistieke sector kan amper een vuist maken tegen kapitaalkrachtige en innovatieve wereldspelers. Amazon is bezig de keten naar achteren toe op te eten, zo waarschuwen start-up bedrijven als Shypple. Blijf niet hangen aan processen uit de vorige eeuw met de technologie uit de vorige eeuw.

"We moeten niet willen dat iedereen zomaar bij het kruisje van Amazon of AliExpress tekent", zegt iShare Lead Douwe Lycklama. Logistiek dienstverleners en verladers zouden zelf het initiatief moeten nemen op het vlak van datadelen. Lycklama deed zijn uitspraak tijdens een bijeenkomst over het creëren van waarde in logistieke netwerken door middel van datadeling. "Bij succes tussen ketenpartners haken partijen als Amazon en AliExpress vanzelf aan."

Logistiek dienstverlener CB start dit voorjaar met de implementatie van TransFollow voor leveringen in België. Als de invoering volgens plan verloopt worden tegen het eind van dit jaar de 150.000 zendingen vanuit de CB-vestigingen in Helmond en het Belgische Zele met een digitale vrachtbrief gedaan. 

De International Data Spaces Association (IDSA) heeft haar actieplan gepresenteerd om iShare, het afsprakenstelsel voor het delen van data, te adopteren.

Het bedrijfsleven wil met een gezamenlijk programma op langere termijn het hele logistieke systeem extra competitief, duurzaam en veilig maken. De ambities hiervoor zijn vastgelegd in 'Visie Handel en Logistiek 2040. Volgens de alliantie moet de overheid in de toekomst vooral investeren in de infrastructuur rondom de belangrijke economische centra van ons land: de main-, brain- en greenports, terminals, distributiecentra en de grote steden onderling beter verbinden met het buitenland.

Het European Supply Chain Forum (ESCF) gaat samenwerken met evofenedex en Transport en Logistiek Nederland (TLN). Met de samenwerking willen de ledenorganisaties bewerkstelligen dat logistiek dienstverleners, transporteurs en verladers toegang krijgen tot kennis en innovatie op onder andere het gebied van digitalisering, duurzaamheid, de rol van data en samenwerken.

Nul energie, nul mensen, nul ruimte, nul geluid, nul papier, nul derving, nul ongevallen en nul werkkapitaal. Of we nu bezig zijn met produceren, opslaan, verplaatsen en servicen… het moet met een veel kleinere logistieke voetafdruk. Dat kan alleen als bedrijven en overheden samenwerken in de keten. Heb jij de kennis voor die samenwerking in huis?