Logistiek dienstverleners verwachten een omvangrijke herroutering van (inter)nationale goederenstromen vanwege de Russische inval in Oekraïne. 39 procent van de ondervraagde logistieke bedrijven geeft aan dat dit impact heeft op de processen. Echter, 30 procent zegt juist dat de oorlog in Oekraïne relatief weinig impact heeft op hun bedrijfsprocessen.
Logistiek dienstverleners professionaliseren in een snel tempo op het gebied van digitalisering en verduurzaming. En vaak is schaalvergroting daar voorwaarde voor. Wat kan een relatief kleine logistiek dienstverlener doen om zich te onderscheiden? Westerman Multimodal Logistics is bijvoorbeeld een kleinere speler die actief inzet op ketensamenwerking. Is dit de manier om een hogere positie in de Top 100 Logistiek Dienstverleners te bemachtigen?
Albert Keijzer verduurzaamt zijn vloot met vier nieuwe Scania trekkers op bio-CNG. Met deze aankoop wil het tank- en bulkbedrijf de keten tussen de opslag van cacaobonen bij Vollers en de verwerking bij Cargill 'op een duurzame wijze regelen'.
Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft het startschot gegeven voor de bouw van het eerste binnenvaartschip in Nederland op groene waterstof. Het is de bedoeling dat het schip halverwege 2023 zal gaan varen.
In deze tweede aflevering van het Logistiek Café, in aanloop naar de jaarlijkse Top 100 Logistiek Dienstverleners, staat ketensamenwerking centraal. Een thema dat al jaren op de agenda staat in de logistiek. Hoe gaat Westerman Multimodal Logistics hiermee om? En is dat onderscheidend genoeg, in ogen van experts Dick van Damme en Willem Mulderij, panelleden van de Top 100 Logistiek Dienstverleners? Maar ook: hoe ziet ketensamenwerking eruit bij een grootmacht als Geodis?
Unilin start met het gebruik van de real-time transportation visibility software van Shippeo. De producent van onder andere de Quickstep vloerbedekking wil daarmee het inzicht vergroten in aankomsttijden van vooral LTL-leveringen.
Alles wat je nooit voor mogelijk hield, is de laatste tijd wel op de een of andere manier gebeurd. Vanonder het neerdwarrelende stof komt langzaam de vraag naar boven: wat hebben we geleerd en wat gaan we nu anders doen?
Laadnetwerk ChargePoint en Picnic gaan samenwerken voor de uitrol van laadoplossingen voor de elektrische bedrijfsvoertuigen van de online supermarkt. Picnic zal het ChargePoint-softwareplatform gebruiken om zijn elektrische wagenpark te beheren en op te laden.
Zeven grote verladers waaronder Danone, Delhaize en Jacobs Douwe Egberts zijn van plan om voortaan hun bestellingen aan winkelpunten en particulieren in de stad Antwerpen te bundelen en samen te leveren. Het slim bundelen van goederen aan de rand van de Belgische stad levert meteen al resultaat op want er wordt een kwart minder aan kilometers geredene en de uitstoot is met 90 procent teruggebracht, zegt Tri-vizor, initiatiefnemer van dit ketensamenwerkingsproject.
De transport- en logistieksector digitaliseert steeds verder en wordt daarmee een interessant doelwit voor cybercriminelen. Volgens ondernemersorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft meer dan 40 procent van de logistiekbedrijven al eens te maken gehad met cybercriminaliteit. Santosh Sharman, cybersecurity-expert bij certificeringsspecialist Kiwa, gaat dieper in op de digitale veiligheidsrisico's voor de logistieke sector en geeft advies over wat ondernemers hiertegen kunnen doen.
