Haven Rotterdam

Havendebat Rotterdam stond in teken van congestie,

Allard Castelein blijft langer aan als directeur van het Rotterdamse Havenbedrijf. Allard Castelein trad in 2014 aan.

Havenbedrijf Rotterdam stapt in blockchain. Daarmee moeten de kosten voor logistiek 5 tot 10 procent dalen. Blocklab, een soort proeftuin, moet concrete toepassingen en oplossingen ontwikkelen. De eerste plannen zijn er al.

De goederenoverslag in de haven van Rotterdam is in de eerste negen maanden van het jaar met 2 procent gegroeid. De groei komt met name door de toenemende containeroverslag.

Een gebrek aan ketensamenwerking is de voornaamste oorzaak van de huidige congestie in de haven van Rotterdam.

Haven Rotterdam blijft last houden van de congestie van binnenvaartschepen. Haven Rotterdam neemt maatregelen

3D printing heeft forse negatieve gevolgen voor de Nederlandse logistiek. De sector transport & logistiek wordt hard geraakt.

Nederland is voor het tweede jaar op rij de meest concurrerende economie van de Europese Unie. Dat blijkt uit onderzoek van het World Economic Forum (WEF).

Bijna de helft van alle containers die de Rotterdamse haven worden gelost, komt binnen via enorme grote containerschepen. In 2016 meerden er 900 van die grote containerschepen aan in Rotterdam.

De rechtstreekse goederenterreinverbinding tussen Chengdu en Tilburg is van start gegaan. Tilburg is de eerste in Nederland die de Zijderoute gebruikt