Duurzaam vervoer

Hoewel een meerderheid in de Tweede Kamer pleit voor uitstel van de invoering van zero-emissiezones, zit er volgens Staatssecretaris Chris Jansen (Milieu) echt niet meer in dan de huidige beperkte aanpassingen van de regels. Dat werd duidelijk uit het debat dat woensdag plaatsvond in de Tweede Kamer. Oppositiepartij GroenLinks-PvdA vindt dat er onnodig chaos wordt gecreëerd. Belangenorganisaties, waaronder TLN en Evofenedex, vinden elke aanpassing van de regels zo vlak voor de invoering van de zones ronduit teleurstellend.

Milence, de joint venture tussen Daimler Truck, de Traton Group en Volvo Group, gaat een tweede laadhub in Nederland bouwen. De nieuwe hub komt op bedrijventerrein Hessenpoort in Zwolle. De locatie moet in december 2024 in gebruik genomen gaan worden. Op het terrein van Truck Parking Venlo opende ceo Anja van Niersen eind vorig jaar de eerste locatie.

Het college van B&W van de gemeente Rotterdam heeft het Verkeersbesluit zero-emissiezone Rotterdam 2025 definitief vastgesteld. Rotterdam is hiermee één van de eerste gemeenten in Nederland die groen licht geeft voor invoering van de ZE-zone. Dit betekent dat de meest vervuilende bestelwagens en vrachtauto's per 1 januari 2025 de stad niet meer in mogen.

Een nieuw project in Groningen en Oldeburg (D) moet de weg vrijmaken voor de toepassing van een zelfvoorzienend mobiel mini-hub in combinatie met een speciaal ontwikkeld voertuig. In het project werken tien partners 'grensoverschrijdend' samen.

De logistiek sector moet zich voorbereiden op de impact die klimaatverandering de komende tien tot twintig jaar voor ons in petto heeft. Maar, weten we eigenlijk wel genoeg over het klimaat? "We moeten aan de slag met klimaatadaptatie", meent Walther Ploos van Amstel.

Bedrijven mogen zich niet duurzamer voordoen dan ze zijn. Alleen met duidelijke en juiste informatie over duurzaamheid zijn consumenten in staat om duurzamere keuzes te maken. Om consumenten te helpen terechte duurzaamheidsclaims te onderscheiden van onterechte start de Autoriteit Consument & Markt (ACM) de campagne 'Groene praatjes'.

DB Schenker neemt twee nieuwe soorten emissievrije vrachtwagens in gebruik: de elektrische Volta Zero en een waterstoftruck van Hyzon. De waterstoftruck wordt ingezet tussen Keulen en Eupen. De testtrucks van Volta Trucks worden voor een Europese veldtest ingezet in achttien verschillende steden in Europa en Scandinavië, waaronder in Frankrijk, Duitsland, Spanje, Italië, Nederland, Zweden en Noorwegen

DB Schenker neemt de eerste nieuwe MAN e-truck in gebruik. Tegen 2026 zal de logistiek dienstverlener 100 nieuwe elektrische MAN trucks aan zijn vloot toevoegen. De eerste voertuigen worden naar verwachting in de eerste helft van 2024 opgeleverd.

Aviko en Container Terminal Doesburg bouwen samen met Ginaf een unieke elektrische vrachtwagen. De volledig op maat gemaakte e-truck wordt dedicated ingezet voor het vervoer tussen de terminal en Aviko. De truck wordt naar verwachting in februari 2023 geleverd.

Hyundai Hydrogen Mobility wil na een eerdere uitrol in Zwitserland en Duitsland nu de Nederlandse markt gaan veroveren met haar Xcient Fuell Cell truck. Beat Hirschi, ceo van HHM, is in Nederland om het gesprek aan te gaan met de overheid, ondernemers en bedrijven om dit ook hier voor elkaar te krijgen. "Wij er klaar voor", zegt Hirschi.