digitalisering

Smart warehousing. De term hoor en zie je steeds vaker. Maar wat is het en wat valt er eigenlijk allemaal onder. En bovendien: waarom is het belangrijk? De antwoorden op een rij.

Artificial intelligence en machine learning. Iedereen is het er over eens dat deze technologie gaat helpen om binnen het logistieke veld stappen te maken. Maar hoe maak je de vertaling naar de eigen organisatie? Welke competenties heb je dan nodig? Hier ligt de grote uitdaging. Hans Moonen legt het uit.

Software was ooit iets wat vooral het management moest helpen bij het krijgen van inzicht in bedrijfsprestaties. Inmiddels is het een onmisbare tool die medewerkers echt aan het stuur zet bij het doorvoeren van veranderingen in werkprocessen. Het maakt het werk leuker. Maar maakt leuker ook beter?

De transportsector moet vol inzetten op data delen en investeren in IT. Dat is misschien wel belangrijker dan een nieuwe vrachtwagen. De nieuwe TLN voorzitter Elisabeth Post zei dat tijdens haar eerste jaarcongres van de ondernemersorganisatie en ook in een interview met Logistiek.

Gefco ontwikkelt een augmented reality applicatie. De innovatie in samenwerking met ArtiShock  moet de supply chain verbeteren.  

Digitalisering in de logistiek is super belangrijk, maar toch gebeurt het weinig. Hoofdreden: gebrek aan tijd. Ook complexiteit en geld zijn barrières.

Na 25 jaar bij Seacon Logistics kiest Corné Geerts voor een nieuwe uitdaging. Hoe heeft hij de logistiek door de jaren heen zien veranderen? Waar is hij trots op? En welk pad kiest hij nu om op te gaan? We spraken de scheidend ceo van Seacon Logistics in het innovatiecentrum van de logistiek dienstverlener in Venlo. "Dit is mijn kindje".

Een proces inzichtelijk maken. Hoe doe je dat? Met data! Welke tools heb je nodig en hoe krijg je je mensen en je klanten hierin mee? Dat is vers twee. Martijn Matena, senior business information analist bij logistiek dienstverlener CB, vertelt in samenwerking met E-mergo hierover tijdens een kennissessie op de vakbeurs ICT & Logistiek.

De huidige forecastsoftware is tien jaar oud. Toen wist niemand nog van AI (Artificial Intelligence) en machine learning. Hema gaat als één van de eerste retailers de nieuwe technologie toepassen in een geïntegreerde oplossing.

Verladers en vervoerders hebben dezelfde uitdagingen en geven de voorkeur aan evenwicht tussen het gebruik van technologie en menselijke expertise in de supply chain. Dat blijkt uit onderzoek van Coyote Logistics.