Onder de naam DALI (DAta-science voor Logistieke Innovatie) zijn op 30 augustus 2018 in Tilburg resultaten gepresenteerd van een eerste verkenning om te komen tot de toepassing van data science in de supply chain. Het programma krijgt nu een vervolg.
De enorme push naar nieuwe digitale technologie bereikt ook de logistieke sector, maar stelt zowel verladers als logistiek dienstverleners wel voor hoofdbrekens. "Bedrijven moeten technologie nu echt gaan omarmen, het is tijd om door te pakken", stelt Hans van Grieken.
Als een consument een product zoekt en de kenmerken kloppen niet met de data van dat product in jouw webwinkel, zal hij het nooit vinden. Hij zoekt verder met als gevolg: geen omzet. Een blog van Goos Kant over waarom data in e-commerce van cruciaal belang is. Ook in de logistiek erachter.
Waar liggen de kansen voor de supply chain als het gaat om big data? TU Eindhoven komt met een nieuw tool, die laat zien waar je als bedrijf staat op het gebied van data-integratie.
Het verzamelen van digitale gegevens is één. Deze inzetten om processen efficiënter te maken is twee. Tips en tricks over dataficatie.
GVT koppelt een groot deel van zijn vrachtwagens en trailers in een zogenaamd fleet intelligence platform. Doel: minder brandstofverbruik en minder schades.
De nieuwe Logistiek Manager van het Jaar heet Joris Keizers. Hij kreeg deze erkenning op basis van slim omgaan met data om het productieproces te stroomlijnen.
Logistiek zit midden in een digitale transformatie, Datagedreven bedrijven die hierop inspringen werken in 2020 430 miljard dollar productiever.
Fleetmanagers opgelet: Het is nu mogelijk om al maatregelen te nemen nog voordat een probleem zich voordoet. Het werk kan dus efficiënter en veiliger. Oorzaken: machine learning en kunstmatige intelligentie.
GS1 wil met GS1 Cloud een flinke slag slaan. Het doel: een database gevuld met een miljard producten voorzien van correcte en up-to-date productinformatie.
