Een traditionele logistieke dienstverlener ombouwen naar een organisatie die in staat is om daadwerkelijk een hoge beladingsgraad te realiseren? De hele organisatie moet daarop ingericht worden. Hoe is de vraag? Artifical Intelligence is het antwoord.
De volgende trend staat al in de startblokken om supply chains verder te optimaliseren. Artificial Intelligence is een nieuwe belofte die nu de kop op steekt, maar in dit toepassingsgebied nog een lange weg heeft te gaan. Sebastian Piest (Universiteit Twente) trekt een TKI Dinalog onderzoeksproject om ook middelgrote bedrijven te laten wennen aan autonoom werkende systemen.
Een zelflerend systeem dat ook kan worden toegepast in supply chains. Dat is wat Infor lanceert tijdens de gebruikersbijeenkomst Inforum 2018 in Washington.
Slimmer, veiliger, efficiënter. Continental, moederbedrijf van VDO lanceert een aantal innovaties die dát moeten waarmaken. Een daarvan is het veilig rechts afslaan via kunstmatige intelligentie.
Negeer de nieuwe technieken niet. De technologie van vandaag de dag zet de logistieke wereld op zijn kop. Waarom? Omdat het kan.
De kansen van digitalisering voor de supply chain worden grotendeels onbenut gelaten. De voordelen van de nieuwe technologieën worden nog amper ingezet.
Chatbots, autonome voertuigen en onderling verbonden machines - de implementatie van Artificial Intelligence biedt veel voordelen maar ook risico's.
Coleman AI (kunstmatige intelligentie) moet Infor-klanten helpen bij het verzamelen van digitale data én het nemen van betere beslissingen.
Wat is de rol van digitalisering op E-logistics? Waar kan digitalisering helpen om het gehele proces sneller, efficiënter en beter te maken? Roy Lenders geeft vijf tips.
Maersk en IBM gaan een blockchain platform opstarten. Met blockchain willen beide bedrijven supply chains betrouwbaarder maken. Blockchain wereldhandel
