Heres Stad

Opnieuw hebben studenten van de Universiteit Twente laten zien in een supply chain hackathon wat er mogelijk is - in korte tijd - met datasets van interne en externe bronnen. Het winnende team kwam met verrassende inzichten. "Natuurlijk wil je graag meer tijd hebben, maar tegelijkertijd geeft het veel voldoening om te zien wat je in korte tijd kunt realiseren."

In het afgelopen jaar heeft wederom een recordaantal bedrijven zich gemeld bij GS1 voor hun online verkopen een barcode nodig hebben. Voor veel MKB ondernemers is de standaard code de norm geworden, omdat ze steeds vaker door online verkopers als bol.com, Amazon, Wehkamp verplicht worden om GS1 codes te gebruiken.

"Vroeger kwamen de innovaties van de afdeling R&D. Nu komen ze vooral van de werkvloer. Je kunt innovatie niet meer kopen, je zult de hele organisatie erbij moeten betrekken. Veel bedrijven in de logistiek missen de sociaal innovatieve context, die nodig is om innovaties tot een succes te brengen." Steven Dhondt (TNO) legt in deze podcast uit hoe dat komt.

Het testen is nog in volle gang. Maar inmiddels is Albert Heijn met het nieuwe dc al zover opgeschoten, dat duidelijk is hoe alle processen gaan verlopen. Namelijk vrijwel volledig geautomatiseerd. Het complete verhaal met foto's staat uitgebreid in de zojuist verschenen Logistiek.

Het grootste obstakel? Eigenlijk de balans vinden tussen het nieuwe shuttlesysteem en de rest van de logistieke operatie. Over de oplossing zelf is Kramp vol lof, zo bleek tijdens een rondleiding voor abonnees van Logistiek.nl.

Verschillende logistiek dienstverleners hebben het afgelopen jaar ontdekt, dat hun dak goud waard is. Het vaak enorme aantal vierkante meters leent zich bij uitstek voor zonnepanelen. Energiebedrijven loeren op deze kansen. Om die reden heeft Ter Haak in Amsterdam nu 9.600 panelen in gebruik.

Nu data meer en meer beschikbaar lijkt te komen groeit de wens om daar met ketensamenwerking ook echt wat mee te gaan doen en supply chains te optimaliseren. In een nieuwe podcast komen visies en ervaringen samen. "We zijn beter geworden in het gesprek met elkaar."

Webwinkel Coolblue is een jaar lang hèt voorbeeldbedrijf op logistiek gebied in Nederland. Vooral het concept Coolblue Bezorgt voor de last mile delivery van met name witgoed was wat de jury betreft goud waard. "Wij kijken niet naar de kosten van één deelaspect, maar naar de hele keten."

De digitalisering in het transport moet nu in een rap tempo worden doorgezet. Daar is samenwerking voor nodig tussen de mainports en de rest van de logistieke sector. De overheid moet faciliteren en zorgen voor de juiste infrastructuur. Maar de sector zelf kan niet langer achterover leunen.

Het afsprakenstelsel over gestandaardiseerd data-uitwisseling in de logistiek iShare heeft nu ook een formele setting. Met de oprichting van een stichting is een juridische entiteit ontstaan, die het toetreden van partners en gebruikers in goede banen moet leiden. Projectmanager Eefje van der Harst legt uit waarom dat belangrijk is.