Heres Stad

Blijven ontwikkelen en innoveren is de centrale boodschap komende dinsdag op het Innovatiecongres van de Topsector Logistiek. Zes jaar lang is veel onderzoek gedaan, onder andere naar hoe technologie helpt en verbindt om logistiek medewerkers betekenisvol werk te geven, nu robotisering, digitalisering en autonoom rijden overal zichtbaar worden.

Betrokkenheid, het idee dat je impact kan maken binnen de logistieke organisatie waar je werkt. Het is maar één van de antwoorden op de vraag: waar word jij nou gelukkig van in je werk? VLM hield er een congres over. Dit is wat sprekers en bezoekers er van denken.

Na een uitvoerige praktijktests met de eActros heeft Simon Loos nu de truckvloot aangevuld met vijf nieuwe, elektrische Mercedes-Benz koelbakwagens van dit model. Met de aanschaf van deze trucks telt de volledig elektrische vloot van Simon Loos ruim twintig vrachtwagens.

Een hogere leverbetrouwbaarheid en beter voorraadbeheer was voor ziekenhuizen e zorginstellingen in Friesland de aanleiding om Mediq in te schakelen als partner op inkoop- en logistiek gebied.

Minimaal twintig procent minder verpakkingen op bouwlocaties. Dat is wat technische groothandels en installatiebedrijven binnen drie jaar willen realiseren. In een zojuist verschenen brancheplan staat ook dat de overgebleven verpakkingsmaterialen recyclebaar moeten zijn.

Flinke investeringen in een nieuwe batterijenfabriek en uitbreiding van de productiecapaciteit moet Ford versneld op weg helpen om ambitieuze doelstellingen te halen in de transitie naar elektrische auto's. Zeven nieuwe modellen waarvan vier bedrijfswagens komen over twee jaar van de productieband. Over vier jaar zit het automerk aan een verkoopvolume van 600.000 elektrische auto's per jaar in Europa.

Brandstofreductie staat hoog op de agenda bij vervoerders, is het niet vanwege verlagen van de CO2 uitstoot dan wel om de snel oplopende brandstofkosten. De tien nieuwe Volvo trucks krijgen bij St vd Brink dan ook een warm onthaal en sluiten mooi aan bij de duurzaamheidsambities.

Hoe hou je een generatie vast die zich ogenschijnlijk minder betrokken toont bij de organisatie, die persoonlijke voorkeuren mee laat tellen, naast bedrijfsdoelen? Ook in de supply chain en logistieke wereld speelt dit thema, dat ruim aandacht krijgt tijdens het VLM congres deze week.

De discussie over welbevinden op de werkvloer is actueler dan ooit. Trends als hybride werken om maar eens wat te noemen zetten de schijnwerper op de vraag: hoe gaan we om met onze mensen? Ook in de logistiek. Muhammed Akbas doet onderzoek en heeft vooralsnog veel vragen. "Laten we vooral niet wegkijken."

De volgende fase in het zelfstandig navigeren van heftrucks zit er aan te komen, met dank aan een Europees onderzoek op dit gebied. De trucks zouden op termijn met behulp van verschillende sensortechnologie de ruimtelijke omgeving moeten kunnen waarnemen en bewegingen van mensen en trucks moeten kunnen inschatten. Ook buiten de gangpaden in een magazijn.