Heres Stad

Al een paar jaar test de supermarktketen in België met zelfrijdende karretjes op de openbare weg. Deze zomerperiode loopt een nieuwe test met drie robots in Knokke, die vanuit een pop-up winkel boodschappen afleveren.

De jaarrekening van online supermarkt Picnic laat zien dat het bedrijf niet aarzelt - ondanks extra kosten - met investeren om snel te kunnen blijven groeien. Topman Michiel Muller zegt niet van plan te zijn om op de rem te gaan staan. Afgelopen week ging het tiende Nederlandse dc officieel open. Robotisering komt er aan.

Komend najaar kan de e-commerce sector weer vol aan de bak, al is het lang niet zeker hoe de pakketvolumes zich zullen ontwikkelen. De vraag is of webshops en fulfilmentbedrijven beter voorbereid zijn en hun schaalbaarheid hebben verbeterd. Trunkrs heeft geïnvesteerd in verbeterde software voor het inbound proces en in leaseconstructies om partners van elektrische auto's te voorzien.

Scania bouwde een speciale, elektrische terreintrekker, waarmee Getec op het imposante bedrijfsterrein in Emmen bulktransporten gaat uitvoeren voor een grote klant. De auto kan zonder tussentijds opladen twee dagen werk verzetten.

Een goed geoptimaliseerd proces van gebundelde bezorging van de wekelijkse boodschappen is beter voor iedereen en zeker voor een duurzame samenleving. Welnee, consumenten die milieubewust zelf de gang naar de winkel maken besparen op die manier onnodig verreden autokilometers. Wie heeft gelijk?

Op dit moment heeft het spraakmakende logistieke vastgoedproject CTPark Amterdam City nog maar één huurder. Maar de eigenaar en de makelaar twijfelen niet aan het welslagen van het ambitieuze stadslogistiek project. "Bedrijven moeten verder kijken dan de huurprijs", zegt lector citylogistics Walther Ploos van Amstel.

Dit voorjaar nam logistiek dienstverlener Euser de eerste twee elektrische distributietrucks in gebruik. De komende maanden volgen er nog zes. Tussentijds bijladen kan - indien nodig - op het terrein van opdrachtgever Sligro in Veghel, tevens de standplaats van de trucks op dit moment.

Maritieme verzekeraars vinden dat het tijd is voor preventieve maatregelen om een ramp zoals met de Fremantle Highway is gebeurd te voorkomen. Onverzekerbaarheid dreigt. Het verkeerd of onvolledig beschikbaar hebben van ladinggegevens in de zeevracht is eveneens - en niet voor het eerst - een reëel probleem gebleken.

Het tweede kwartaal van dit jaar gaf een grotere terugval te zien in de overslagcijfers van de haven in Rotterdam, dan het eerste kwartaal. Daardoor kwam het eerste halfjaar in de min. Voor heel 2023 blijft de schade volgens het Havenbedrijf Rotterdam 'beperkt'. Op lange termijn is voorzien in forse groei van de overslag van containers.

DPD laat de transporten van de pakketten naar landen als Oostenrijk, Frankrijk en Italië voortaan zoveel mogelijk uitvoeren door de vrachtwagens van Vos Logistics die rijden op HVO-diesel. Hoe precies laat Vos zien aan de hand van een eigen rapportagesysteem.