Heres Stad

Het bezoekersaantal van drie jaar terug zit er voor deze editie van Logistica niet in naar alle waarschijnlijkheid. Maar de positieve vibe, die vooraf te horen en te voelen was, is gebleven.

Gisteren was voor Toyota een bijzondere dag. De heftruckleverancier ontving een certificaat voor het beleid rondom duurzaam ondernemen. Klanten zien graag dat het certificaat van de BMWT gemeengoed gaat worden.

Ook dit jaar weer is de beurs het toneel van de voorverkiezing Logistiek Manager van het Jaar. Van de vijf nieuwe kandidaten wordt verwacht dat ze game changer kunnen zijn.

Drie-in-één. Dat is wat Hyster zijn nieuwe pallettruck als kwalificatie meegeeft. De truck is ontworpen om crossdockend sterkt te staan in de race tegen de klok en te zien op de stand van Heffiq.

De automatische verpakkingslijn CVP 500 van Neopost kreeg op het einde van de eerste beursdag de Logistica Award uitgereikt. De publieksprijs was voor Inther.

Het is tijd voor de brandstofcel, vindt Toyota. De energietechniek is uitstekend geschikt voor heftrucks, maar het wachten is op de benodigde infrastructuur.

Een gat in de markt, noemt Jules de Jong van Crown de nieuwe MPC 3000 - een truck die het midden houdt tussen stapelaar, orderverzameltruck en vorheftruck. De fabrikant heeft de eerste 5 al verkocht.

Morgen is het zo ver. Dan gaat de driejaarlijkse Logistica van start in de Jaarbeurs, tegelijk met de jaarlijkse ICT & Logistiek. Traditiegetrouw staat de eerste dag vooral het thema innovatie in de spotlight.

Demonstraties van orderpicktechnieken, waaronder voice, zijn er op de stand van Capturetech, die later deze maand bezoekers graag wil meenemen naar Leen Menken.

Heftruckleverancier Still zorgt voor de muzikale noot tijdens de Logistica. Het accent ligt op toekomstmuziek, goed te beluisteren via de Harman Kardon speakers die in hal 11 te winnen zijn.