Ferdi den Bakker
Freelance journalist

Freelance journalist


Consumenten geven aan al vroeg in het aankooptraject na te denken over de effecten van cross border retouren. Dat blijkt uit onderzoek van B2C Europe.

De beurs ICT & Logistiek 2016 heeft als belangrijkste doel om manieren aan te reiken waarmee bedrijven kunnen inspelen op disruptive logistics.

Nike wil meer grip krijgen op de eigen supply chain en daarom heeft de producent besloten tot een samenwerking met private equity bedrijf Apollo Global Management. De twee ondernemingen hebben, zo schrijft de Wall Street Journal, een nieuw bedrijf opgezet die is gestart met het opkopen van bestaande kledingleveranciers van Nike.

Port of Twente ziet Mark van Onna vertrekken als directeur. Van Onna was drie jaar directeur van Port of Twente, de belangenvereniging van bedrijven in de transport en logistieke sector in het gebied. In een brief aan de 'stakeholders' van Port of Twente geeft Van Onna aan dat hij vindt dat zijn taak er op zit.

De Spaanse supermarktorganisatie Mercadona heeft getekend door de levering van zeven BOS-modules van Witron. Dit Box Order System is een modulair systeem waarin alle processen, van de goederenontvangst tot en met de expeditie zijn geautomatiseerd. Het systeem kan tot 560 pallets per uur verwerken, zo claimt de leverancier.

De deal Honeywell JDA Software komt eraan. De op handen zijnde overname, het nieuws werd door persbureau Reuters naar buiten gebracht, zou 'supply chain software', waaronder WMS, aan het portfolio van Honeywell toevoegen.

Alcotrans gebruikt Google Maps technologie om de positie van schepen en overig verkeer beter in kaart te brengen. Het gebruikt daarvoor de i&Land Solution.

Volvo ontwikkelde de Volvo Concept Truck, deed hier vijf jaar over, maar realiseerde naar eigen zeggen een brandstofreductie van dertig procent.

UItimo 2016R2 is de nieuwe release van Ultimo software. Deze is volgens de leverancier flexibeler voor gebruikers dan eerdere versies van de software.

Uit een onderzoek van JDA blijkt dat verladers en retailers vooral willen investeren in ketentransparantie. Toch blijkt niet elk bedrijf te willen investeren.