Ferdi den Bakker

De enorme push naar nieuwe digitale technologie bereikt ook de logistieke sector, maar stelt zowel verladers als logistiek dienstverleners wel voor hoofdbrekens. "Bedrijven moeten technologie nu echt gaan omarmen, het is tijd om door te pakken", stelt Hans van Grieken.

Retourlogistiek neemt snel toe in omvang bij verladers en retailers. Wat zijn de belangrijkste trends, uitdagingen en ontwikkelrichtingen in retourlogistiek? Stef de Bont, expert op dit gebied en docent tijdens de Collegereeks E-Logistics vertelt hierover.

"Samenwerken is wat mij betreft niet zaligmakend. En zeker niet als het gaat om fijnmazige distributie." Wil Versteijnen trekt met GVT Transport & Logistics liever zijn eigen plan, want samenwerkingsverbanden hebben het volgens hem moeilijk.

Logistiek dienstverlener Van den Heerik in Heerhugowaard implementeerde een platform, dat het midden houdt tussen een TMS, een WMS en een supply chain portel. Op maat ontwikkelde software, binnen twee maanden operationeel.

Logistiek dienstverlener Mandersloot heeft fase één van een omvangrijk IT-traject afgerond. Onder andere TMS en planningsoftware werden vervangen.

Rendement genereren door te investeren in ICT. Het lijkt voor de hand liggend, maar voor veel logistieke ondernemers is het nog niet eenvoudig.

Logistieke hotspot West-Brabant wil innoveren en samenwerken om aan kop te blijven als locatie. De Mariadal meeting bracht logistiek Brabant bij elkaar.

Verena Six stond aan de wieg van de Lean adoptie bij KLM Engine Services, niet geheel zonder slag of stoot. Ze deelt haar visie op Lean en Leiderschap. "Je moet als werknemer die in Lean gelooft vooral de ruimte krijgen om initiatief te nemen. Dan krijg je anderen vanzelf mee."

GVT koppelt een groot deel van zijn vrachtwagens en trailers in een zogenaamd fleet intelligence platform. Doel: minder brandstofverbruik en minder schades.

Frank Ferro (directeur Insights bij PostNL) is ervan overtuigd, dat de investeringen die PostNL doet op datagebied, zich gaan uitbetalen.