Ferdi den Bakker

Sendcloud wil Isendu overnemen. Isendu is een Italiaans verzend- en automatiseringsplatform. Dat platform doet min of meer hetzelfde als Sendcloud en moet de overnemende partij een sterkere positie geven in het Zuid-Europese land.

Bedrijfsonderdelen van Honda gaan aan de slag met een combinatie van TMS-software en een platform dat real-time inzicht geeft in de supply chain. Het doel is om de container shipping operatie meer inzichtelijk te maken en efficiënter te laten werken.

UPS heeft Coyote Logistics verkocht in een van de grootste logistieke deals van het jaar. De koper is RXO en die betaalt ruim een miljard dollar voor de expediteur die in zowel Noord-Amerika als Europa actief is. RXO is een afsplitsing van XPO.

Yusen Logistics start begin juli in Wallonië met het uitvoeren van logistieke diensten voor farmaceut GSK. De dienstverlener doet dat vanuit een gloednieuw pand van 40.000 vierkante meter. Het pand is volgens de partijen het grootste farmaceutische magazijn van het Franstalige deel van België.

Een sterke groei leidde bij Winparts tot de noodzaak om efficiënter te in- en verpakken. De leverancier van automotive-artikelen vond een oplossing in de vorm van een nieuwe inpakmachine.

De zero-emssiezone die gemeente Amsterdam wilde invoeren wordt een stukje kleiner dan eerder gepland. Niet het hele gebied binnen de A10 is vanaf 1 januari 2025 uitstootvrij, maar het gebied binnen de S100, de Centrumring.

De containertarieven hebben nog niet gepiekt. En op basis van de Drewry's World Container Index (WCI) is de piek nog niet in zicht. Waar onrust en tijdelijk meer vraag naar containers de prijs al deed opveren, doet congestie in Azië daar nog een schepje bovenop.

Het piept en kraakt in menig supply chain. De reden: personeelstekorten in de logistiek. En dus richt ruim de helft van alle supply chain en logistiek managers zich op manieren om hiermee om te gaan. Uit onderzoek van logistieke softwareleverancier Descartes blijkt dat de focus daarbij vooral ligt op automatisering.

Wetgeving is in de maak die bedrijven - zeker ook in de logistieke sector - dwingt om de weerbaarheid tegen hackers te vergroten. Zij zullen diverse cybersecuritymaatregelen moeten nemen om hun netwerk- en informatiesystemen te beschermen. Sommige logistiek dienstverleners hebben hier niet op gewacht en zijn alvast begonnen.

Uitdagingen genoeg voor warehouseoperaties wereldwijd, maar behoud van personeel, snellere goederenomloop en ook de staat van IT vraagt om aandacht. Dat is de uitkomst van een onderzoek door Manhattan Associates onder tweeduizend supply chain professionals.