Ferdi den Bakker

International Road Transport Union (IRU) doet een dringend verzoek aan overheden om de brandstofprijzen te verlagen. Veel commerciële transportbedrijven zouden op omvallen staan. Dat kan bovendien leiden tot verstoring in de logistieke keten. Die is sowieso al zichtbaar, bijvoorbeeld in de automotive sector. Lada heeft inmiddels de productie volledig gestaakt.

GreyOrange lanceert een retail applicatie die inzicht geeft in de winkelvoorraad en het verwerken van bestellingen. Deze app, gStore, moet retailers eveneens helpen bij het aanbieden van een gepersonaliseerde winkelervaring.

Net als zoveel andere logistieke bedrijven zijn ook expediteurs bezig met een transitie naar digitaal. Dat betekent investeren in geschikte IT-oplossingen om met behulp van data sterker te staan in de rol van ketenregisseur. Voor minder gaat Slavenburg & Huyser niet. "We zoeken de combinatie: IT met een menselijk handreiking."

Compromisloos just-in-time denken - als dat al gebeurde - heeft een enorme optater gekregen. Verstoringen in de supply chains zet bedrijven aan tot veranderen, omdat ze opslingereffecten niet meer kunnen overzien. Welke veranderingen zijn nodig om in te spelen op de toegenomen ketenonzekerheid? Meer voorraad aanhouden, minder wellicht of een fundamentele transformatie?

De oorlog verstoort logistieke ketens steeds nadrukkelijker. De enige vloeiende stroom lijkt die van het gas dat vanuit Rusland naar Europa stroomt. Vooral producerende bedrijven in Rusland en in mindere mate in Europa, krijgen te maken met onderdelentekorten.

Het Zweedse bedrijf Instabox staat op de derde plaats van de FT1000, de lijst met snelstgroeiende technologiebedrijven. De onderneming levert een fossielvrije pakketbezorgservice in de vorm van pakketautomaten. De onderneming is in Zweden zelfs het snelstgroeiende bedrijf.

Wel of niet naar Rusland en Belarus? Verladers en logistiek dienstverleners krijgen steeds minder keuze bij het beantwoorden van die vraag. Soms staan sancties leveringen in de weg, soms ontnemen digitale platformen de mogelijkheid, zoals Shypple.

Luchtruim Rusland is gesloten voor EU-landen. Het is een tegenreactie van Poetin op het verbod van EU-landen om nog langer zaken te doen met Rusland.

HVO is de brandstof waarmee Kleijn Transport en Ocean Network Express een pilot starten. Trucks zullen op deze brandstof rijden van de Benelux-havens naar Duisburg.

Belangrijke transportnetwerken van en naar Rusland en Belarus liggen plat. Hoe groot de gevolgen zijn voor Nederlandse bedrijven is volgens evofenedex nog onbekend.