Diane Essenburg

Een frisdrankautomaat die de klantorder uit het juiste vakje haalt? Een etagère met taartpunten waar bestellingen geautomatiseerd opgeslagen en uit opgehaald worden? De twee nieuwe, volautomatische pickup-machines van Ikea in Amsterdam zijn zo uniek, dat het lastig is om de juiste vergelijking te maken. Alleen in Parijs maakt Ikea momenteel al gebruik van het systeem. "Dit project was als het uitvoeren van een openhartoperatie aan iemand die een marathon rent."

Containervervoerder Maersk verlengt de vaarpauze door de Rode Zee nadat een van zijn schepen afgelopen weekend is aangevallen door Houthi-rebellen. De Amerikaanse marine die in het gebied aanwezig is, heeft naar eigen zeggen drie van de vier aanvallende boten tot zinken gebracht. Hapag-Lloyd blijft de Rode Zee in ieder geval tot 9 januari mijden.

Slechts 0,4 procent van de bedrijven in handel, logistiek en horeca weet heel goed wat het betekent dat steeds meer bedrijven moeten voldoen aan de CSRD-regelgeving per 2024. Het overgrote deel van de bedrijven zegt nog nooit van CSRD te hebben gehoord.

Broekman Logistics en Eqin hebben een overeenkomst gesloten voor de opslag en logistieke dienstverlening van industriële machines en apparaten. Het past volledig in de nieuwe weg die Broekman recent is ingeslagen.

In de week voor kerst is zo'n 10 procent van de pakketten te laat bezorgd. Dat is meer dan in week 50 en ook meer dan in week 51 van 2022.

Met de aankoop van een warehouse in Wijchen tekende Delin Property in maart 2023 voor de logistieke vastgoeddeal van het jaar.

Logistiek dienstverlener Dachser neemt een grote Zweedse diepvriesspecialist over. Dachser wil met de aankoop van Frigoscandia AB de geografische dekking van zijn Europese voedselnetwerk vergroten.

In de dynamische wereld van logistiek, lijkt 2023 het jaar te zijn van stabilisering. Na hectische jaren herstellen supply chains zich. Tegelijkertijd is de groei er een beetje uit, zeker op het gebied van e-commerce. Stabilisering betekent echter geen stilstand in de markt.

De CO2-uitstoot in de last mile per e-commercepakket is in vijf jaar tijd met 56 procent gedaald. Gemiddeld komt er bij de bezorging van een pakket nu nog 100 gram CO2 vrij. In 2030 wil de sector een nog veel lagere uitstoot kunnen noteren.

Bezorgbedrijf DPD heeft zijn out-of-homenetwerk in Europa uitgebreid naar 100.000 pakketpunten. In Nederland staat de teller op 1.850 pakketpunten en -automaten. In 2024 moeten dit er 2.500 zijn.