
Bijna de helft van de respondenten geeft aan dat het totale aantal medewerkers in de afgelopen twaalf maanden is afgenomen. Voor het komende jaar wordt een rooskleuriger beeld verwacht, bijna een kwart voorziet groei.
Opschakelen met flexibele krachten
Erik Naus, site director bij Rhenus Contract Logistics in Tilburg reageert op de uitkomsten van het Logistics Labour Survey (LLS). "Vooral door het hebben van een flexibele schil van arbeidskrachten konden wij dit jaar heel snel afbouwen . Bij groei schakelen we eerst weer op met flexibele krachten."
Geen beleid voor vergrijzing
Kees Verweij van TNO schreef het rapport. Hij stelt als conclusie dat er relatief veel vergrijzing is bij logistieke dienstverleners. "Ruim 35 procent van de werknemers is ouder dan 50." De logistiek dienstverleners die deze uitkomst kregen voorgelegd, UPS Supply Chain Solutions, Norbert Dentressangle en Rhenus Contract Logistics, herkennen dit niet direct omdat ze allen te maken hebben met een gemiddelde leeftijd binnen het bedrijf van ongeveer 35 jaar. Toch heeft het wel de aandacht. "Vooral chauffeurs hebben een hogere leeftijd", aldus Mauro Ungheretti, directeur Norbert Dentressangle Nederland. "We hebben nog geen beleid, maar denken hier wel over na."
Werksfeer boven salaris
Een opvallende uitkomst is dat factoren als werksfeer en arbeidsmarktomstandigheden belangrijker zijn dan salaris bij het aantrekken en behouden van medewerkers. "Arbeidszekerheid mis ik in het rijtje", aldus Ungheretti. "Het hebben van een vaste baan is in deze tijd van groot belang."
Geen kandidaten via UWV
Het UWV, reintegratiebureau's en sociale diensten blijken veruit het minst gebruikte kanaal bij werving van nieuwe logistieke medewerkers. De bureau's lijken de taal van logistiek niet echt te verstaan. "We poneren wel vacatures bij het UWV, maar krijgen weinig response", aldus Frank Stultiens, HR manager bij UPS SCS. "In tijden van krapte proberen we wel een gesprek met hen aan te gaan."
Het onderzoeksrapport is opvraagbaar via de site van Tempo Team.
Nieuw vakblad Logistiek komende vrijdag
Lees meer over LLS en de reacties van Erik Naus, Frank Stultiens en Mauro Ungheretti in het vernieuwde Logistiek,dat de samenvoeging is van het huidige vakblad Logistiek en T+O. Vrijdag 6 november verschijnt het eerste nummer. Het blad onderscheidt zich door aandacht te geven aan alle logistieke deelgebieden met meer diepgang dan voorheen. Samen met deze website en de email nieuwsbrief vormt het nieuwe blad Logistiek het grootste Nederlandstalige platform voor de totale logistieke sector.
Klik op het nieuwe logo en lees hier meer over de vernieuwingen van Logistiek
De logistieke sector doet weinig moeite om oudere medewerkers aan zich te binden. De helft van de bedrijven heeft hiervoor een actief beleid, terwijl slechts 17 procent beleidsmatig werkt aan het boeien en binden van oudere medewerkers. Lees verder...
[NB. Dit is een opiniepoll, een jury bepaalt de uitslag]
Gisteren 16:45
Gisteren 14:19
Gisteren 12:59
Gisteren 12:18
Gisteren 10:38
01-02-2012 22:14
31-01-2012 16:41
31-01-2012 10:10
26-01-2012 21:49
26-01-2012 21:46
30-01-2012 12:11
24-01-2012 09:18
23-01-2012 17:34
17-01-2012 11:49
10-01-2012 16:30
Nederlandse Scriptieprijs Logistiek
De Nederlandse Scriptieprijs Logistiek is een nieuwkomer. Doel van VLM is om log...
De supply chain manager
Wat is het profiel? Welke taken heeft hij en hoe verdeelt hij zijn tijd? Hoe is ...
Visie en inspiratie in supply chain management
Wat zijn trends op het gebied van ketenbeheersing? Hoe kunnen bedrijven processe...
ModeX 2012
Atlanta, USA - 6 feb 2012 - 6 feb 2012
Emmen - 16 feb 2012
Handelsmissie Transport & Logistiek Marokko
Tanger, Marokko - 25 mrt 2012 - 25 mrt 2012
Logistics Yearbook 2010
24 jun 2010
Logistiek Management
19 okt 2006
Auteur: Bakker C.