Nieuwsbericht - Transport Management

Display biedt betere ritinformatie voor chauffeurs

Auteur: Martin Althoff
Geplaatst: 23 aug 2011
Qualcomm Enterprise Services Europe heeft een betere display voor zijn mobiele communicatiesysteem OmniExpress ontwikkeld. Hiermee kunnen chauffeurs in hun vrachtwagencabine in één oogopslag belangrijke berichten lezen of andere informatie ontvangen.
In de nieuwe versie is ook navigatie geïntegreerd. Er is geen afzonderlijke SD geheugenkaart meer nodig, omdat de navigatiekaarten zijn opgeslagen op flashgeheugen. Het nieuwe kleurendisplay van de OmniExpress heeft een afmeting van 7 inch. Dat betekent een diagonale schermdoorsnede van bijna 18 centimeter, wat vier keer zo groot is als het huidige scherm. Qualcomm Enterprise Services Europe introduceert het nieuwe OmniExpress display tijdens de Carrosserie Vakdagen in Gorinchem op 30 en 31 augustus en 1 september a.s. De onderneming is op de beurs te vinden op standnummer 165.

 

Rijtijdendashboard

Chauffeurs kunnen in hun cabine in één oogopslag berichten uitlezen die zij van de back-office ontvangen of hun ‘rijtijdendashboard' raadplegen en op die manier overtredingen van het arbeidstijden- en rijtijdenbesluit en dus ook bijbehorende boetes voorkomen. Ook de beeldweergave van gedetailleerde navigatiekaarten is dankzij het grotere display voor chauffeurs sterk verbeterd. Het nieuwe OmniExpress display is verder voorzien van een groot touchscreen toetsenbord. De invoer van gegevens is daardoor voor chauffeurs nog eenvoudiger. Ten slotte is de bevestiging in de cabine robuuster uitgevoerd, waardoor zelfs trillingen in zware vrachtwagens niet van invloed zijn op het functioneren van het grotere display.

 

Rijgedrag monitorenRijgedrag monitoren

Met OmniExpress kunnen vervoerders het rijgedrag van hun chauffeurs monitoren en verbeteren en tot 15% besparen op brandstofkosten door een te hoge snelheid, toerental of door te stevig remmen. Dankzij de interface met de FMS/CAN bus en een snelle GPRS verbinding weten zij real time waar hun vrachtwagens zich bevinden, wat de motorstatus en het brandstofverbruik zijn en hoe het staat met de werk-, rust- en rijtijden van hun chauffeurs. Met gebruikmaking van de digitale tachograaf kunnen ze aan alle wettelijke vereisten op het gebied van rij- en rusttijden voldoen en dure boetes voorkomen. Met de Remote Tachograph Download Service behoort het tijdrovende downloaden van het massageheugen tot het verleden.


Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1104 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Hoe selecteer ik rit- en routeplannings software

    Dit compleet vernieuwde dossier bevat een handleiding voor het selecteren van ee...

  • Duurzame logistiek

    Duurzaamheid is in de loop van 2009 een ware hype geworden in de logistiek. Maar...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Agenda
Toon agenda transport management
Boeken