Logistiek professionals laten zich niet gauw van de wijs brengen door ketenverstoringen. Maar de impact van bedreigingen op kwetsbare en cruciale supply chains bezorgen de overheid slapeloze nachten. Onder leiding van de Topsector Logistiek praten overheidsvertegenwoordigers opnieuw met het bedrijfsleven over wat er mis kan gaan en hoe daartegen een dam op te werpen.
Laadinfrastructuurbedrijf Milence heeft zijn tweede grote laadhub voor elektrische vrachtwagens geopend in Nederland. Met de opening van het laadplein in Zwolle is nu voor het eerst Megawatt Charging System (MCS) beschikbaar voor openbaar laden.
Producenten van softwaresystemen voor magazijnbeheer (WMS) ontdekken de aanvullende mogelijkheden van AI. Veel leverancier kiezen een eigen ontwikkelroute, maar IMI haakt aan bij wat door CQM is bedacht. De eerste gezamenlijke oplossing staat op het punt om te worden uitgerold.
Logistiek dienstverlener Sluyter Logistics bouwt nieuw in Berkel en Rodenrijs. Samen met Aan de Stegge Twello is de eerste paal geslagen. De nieuwbouw wordt groter dan de huidige vestiging in Rotterdam. Opvallend is onder meer dat het gebouw deels verhoogd is, waardoor er kortere laadkuilen nodig zijn.
Meer dan de helft van de heftruckchauffeurs in Nederland heeft de leeftijd van vijftig jaar bereikt. Bedrijven zien steeds meer de vergrijzing om zich heen grijpen en gaan het de komende jaren lastig krijgen om de leeggevallen plekken achter het heftruckstuur weer ingevuld te krijgen.
Beperkte beschikbaarheid van elektriciteit heeft voor een derde van de logistiek dienstverleners een grote impact. Met name omdat er voor gewenste toekomstige uitbreidingen niet voldoende elektriciteit is.
DHL Supply Chain heeft het Amerikaanse IDS Fulfillment (IDS) overgenomen, een specialist op het gebied van e-commercefulfilment en retaildistributie. Met deze strategische stap wil DHL zijn dienstverlening aan kleine en middelgrote bedrijven in Noord-Amerika verder uitbreiden.
De Belgische logistiek vastgoedontwikkelaar Hercull is begonnen aan zijn eerste project op Nederlandse bodem. Met het symbolisch slaan van de eerste paal op bedrijventerrein De Krogten in Breda is de bouw van het nieuwe distributiecentrum officieel van start gegaan.
Metaalbedrijf 3D Metal Forming wil dat er een zes meter hoge veiligheidsbarricade komt tussen hun terrein en het toekomstige distributiecentrum van Bol aan de Karperweg in Lelystad. Het bedrijf, dat werkt met explosieven bij de productie van vliegtuigonderdelen, bracht die eis naar voren tijdens een rechtszitting bij de Raad van State.
De Duitse intralogistiekspecialist Jungheinrich en de Chinese fabrikant van elektrische magazijntrucks EP Equipment hebben een strategisch partnerschap gesloten. Onder het motto 'Samen de toekomst van intern transport vormgeven' willen de twee bedrijven klanten wereldwijd meerwaarde bieden op het gebied van efficiëntie, productiviteit en duurzaamheid in intern transport.
De adviesaanvraag voor sluiting van de fabriek in Enschede ligt sinds vorige week op het bordje van de OR, vakbonden zijn geïnformeerd. Het is nog onduidelijk of ook het logistiek personeel in het nieuw opgeleverde dc moet vrezen voor hun baan, of dat het magazijn voor Nederland en België wel open blijft.
Van der Mark Transport verhuist naar de logistieke campus Shipp 21 van Heylen Warehouses in Puttershoek. Het Oud-Beijerlandse familiebedrijf zal in 2026 een splinternieuwe faciliteit van circa 20.000 vierkante meter in gebruik nemen.
De importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump zorgen volgens PostNL voor meer macro-economische onzekerheid en onrust. Dat maakt het post- en pakketbedrijf bekend bij de presentatie van de kwartaalcijfers. Over de concrete gevolgen van het handelsbeleid van Trump voor de e-commercemarkt is volgens het bedrijf nog weinig te zeggen.
Het vinden en behouden van de juiste medewerkers is dit jaar het belangrijkste aandachtsgebied voor logistiek dienstverleners. Niet gek, want 90 procent van de ondervraagden zegt momenteel extra medewerkers nodig te hebben. Het arbeidsproces innoveren staat echter nauwelijks op de agenda.
