Multinational ID Logistics gaat een distributiecentrum van 16.000 vierkante meter huren op bedrijventerrein Katsbogten in Tilburg. Het pand is van logistiek vastgoedinvesteerder WDP Warehouses.
Op bedrijventerrein Vijf Eiken in Oosterhout krijgt een voormalige brownfieldlocatie een nieuwe toekomst. Hier ontwikkelt HVBM Vastgoed een fulfilmentcentrum met hoofdkantoor van circa 26.000 m2 voor Welzorg Nederland. 'Speculatief bouwen? Dat past niet bij ons.'
We hebben te maken met het hoogste percentage leegstand van logistiek vastgoed in Nederland in ruim tien jaar. De vraag naar logistiek vastgoed steeg eerst door de coronapandemie, maar is daarna sterk afgenomen. De opname (inclusief eigenbouw) bedroeg in 2021 nog 4,47 miljoen m2, dit jaar is dat ongeveer 2,21 miljoen m2.
Het is een strijd om vierkante meters te bemachtigen voor de ontwikkeling van nieuw logistiek vastgoed. De grond is schaars, problemen met netcongestie zijn aan de orde van de dag en zowel overheden als omwonenden zijn vaak kritisch als het gaat om het bouwen van distributiecentra. Toch worden er volop nieuwe projecten aangekondigd, gerealiseerd en overgenomen. Een overzicht.
Logistiek vastgoedontwikkelaar CTP noteert in het boekjaar 2025 759,8 miljoen euro aan bruto huurinkomsten, een stijging van 14,4 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Toch valt het winst per aandeel vanwege vertraging van projecten lager uit dan het bedrijf voorspelde.
Op de locatie van een voormalige staalfabriek in Haarlem start P3 Logistic Parks met het realiseren van een grote logistieke stadshub. Het is volgens de ontwikkelaar een perfecte brownfieldlocatie. 'We willen de kwaliteit van dit bedrijventerrein een sterke impuls geven.'
Oorlogen, pandemieën en handelsconflicten wisselen elkaar in rap tempo af. Logistiek en industrieel vastgoedspecialist CTP profiteert van de vrijwel permanente vrees voor verstoringen van de supply chains.
Het afgelopen jaar stabiliseerde de logistieke vastgoedmarkt zich. In de tweede helft van 2025 nam de transactiedynamiek toe, wat op een voorzichtig herstel wijst.
Waar elders in Nederland de bouw van XXL-logistiek onmogelijk lijkt, rijzen in Lelystad nog 'big boxes' op. Hoewel de leegstand afgelopen maanden toenam, blijkt het vertrouwen in de regio groot. De logistieke sector kan er naar verluidt zelfs de motor van de economie worden.
De plannen voor een nieuw distributiecentrum van de Voedselbank in Rotterdam gaan definitief niet door vanwege financiële tekorten. De organisatie moet nu voor medio 2027 op zoek naar een alternatieve locatie.
Logistiek dienstverlener Ziegler Nederland gaat een distributiecentrum van 11.000 m² huren in Hellevoetsluis.
Nederlandse regelgeving zit de logistieke sector in de weg, last mile is vooral iets voor grote steden en de handel wordt al enige tijd gedeglobaliseerd. Europa wil 'strategische autonomie', maar blijft Nederland dan wel relevant als toegangspoort tot Europa?
De markt voor logistiek vastgoed staat onder druk: schaarste aan grond, veranderende behoeften en kritische gemeenten zetten de sector op scherp. Die dynamiek vraagt om een andere manier van ontwikkelen. 'Geen snelle dozen, maar strategische keuzes'.
Prologis meldt in een marktonderzoek dat de oplevering van nieuwe distributiecentra de komende tien jaar op de meeste locaties achter blijft bij de vraag en dat de huren verder zullen stijgen.
Logistiek vastgoed in Nederland is wereldwijd koploper op het gebied van duurzaamheid. 70 procent van de huurders van logistiek vastgoed denkt na over duurzaamheid bij het huren van nieuwe locaties.
De huren in de logistiek vastgoedmarkt zijn in Europa het afgelopen jaar gestegen met een recordpercentage van 7,2 procent. Nog nooit was de stijging zo hoog. In Nederland bedroeg de huurstijging van logistiek vastgoed het afgelopen jaar gemiddeld 5,1 procent, waarmee 'we' ons nestelen op plaats vier in de Europese top vijf van landen met de hoogste huren.
Er is een tekort aan hoogwaardig logistiek en industrieel vastgoed op zowel de beleggingsmarkt als de gebruikersmarkt. Hierdoor verbeteren de ...
Logistiek vastgoedbeheerder ProLogis heeft voor in totaal 61.400 vierkante meter aan leasecontracten afgesloten met vier Europese klanten. Die huren ...
In 2023 dreigt er een groot tekort aan vastgoed voor de logistieke sector te ontstaan. De door de overheid ingeperkte bouw van nieuwe distributiecentra zorgt voor een historisch laag niveau aan investeringen in logistiek vastgoed. "We moeten slimmer omgaan met de bestaande ruimte."
De onzekerheid in de sector logistiek vastgoed - zoals in de hele vastgoedsector - houdt nog wel even aan. De 'ontwikkelpijplijn' is behoorlijk leeg gelopen. Niettemin ziet Savills ook een paar lichtpuntjes en blijft de belangstelling van beleggers nog altijd groot.