Hoe gaan we om met de nieuwe werkelijkheid als supply chain manager? We kunnen veel risico's niet nauwkeurig inschatten, zoals de afgelopen twee jaren ons hebben geleerd.

Om verstoringen in de supply chain te voorkomen, gaan modemerken Hugo Boss en C&A een deel van hun producten dichter bij huis produceren. De 'near-' en 'reshoring' van de productie naar Duitsland en Turkije is onder meer ingegeven door het lange en dure transport uit Azië sinds de coronacrisis. 

De vrachtwagenvloot van Sanders|Fritom rijdt sinds kort alleen nog maar op HVO100. Het rijden op de biodiesel verlaagt de CO2-uitstoot van de vloot met 90 procent.

Logistiek is topsport. Elke generatie kent zijn uitdagingen. Blijven vernieuwen is de sleutel tot succes. Wat is top of mind bij de huidige generatie logistieke ondernemers? Huib Claassen van Claassen Logistics, Roy van der Heijden van Van der Heijden Transport en Osman Akdemir van Simply Deliver delen hun visie op de next generation supply chain. Zij vertellen waarom real-time data delen een must is om de slag naar de toekomst te maken.

De Ierse fabrikant van niet alledaagse heftrucks, Combilift, viert dit jaar een feestje. Het vijfentwintigjarig bedrijf komt ter gelegenheid daarvan met een paar interessante innovaties en een nieuw ontdekt marktsegment.

Drie bedrijfsonderdelen van GP Groot gaan komende tijd gebruikmaken van bestelbussen die rijden op waterstof. De drie Renault Masters zijn uitgerust met een 30 kW brandstofcel, een 33 kWh-batterij en vier tanks voor in totaal 6 kilo waterstof. De drie bedrijfswagens die het Noord-Hollandse bedrijf heeft aangeschaft, worden ingezet in de regio van Alkmaar.

De vraag naar logistiek vastgoed stijgt en zal dat voorlopig blijven doen. Corona versnelde de opmars van e-commerce en dat heeft de logistieke wereld blijvend veranderd. 90% van de Europese huurders verwacht de komende drie jaar net zoveel of zelfs meer ruimte te gaan huren. Vraag en aanbod groeien scheef en dat heeft invloed op de plannen en ambities van veel bedrijven.

DHL Global Forwarding is de nieuwe bewoner van het Segro Park Amsterdam Airport. Het nieuwe distributiecentrum heeft een oppervlakte van 28.000 vierkante meter en is bedoeld voor de opslag en crossdock-activiteiten van goederen die met het vliegtuig ons land binnenkomen of verlaten. De locatie, vlakbij Schiphol, is bovendien het nieuwe Nederlandse hoofdkantoor van de expeditietak van DHL.

Exporteurs zijn terughoudend over de vooruitzichten voor het komende jaar. Ongeveer de helft van de handels- en productiebedrijven verwacht dat de omzet stabiel zal blijven, terwijl één op de vijf een afname voorspelt. Dat blijkt uit onderzoek naar de internationale handel in november, uitgevoerd door ondernemersvereniging Evofenedex in samenwerking met kredietverzekeraar Atradius.

Ongekende groeicijfers laat het Noorse bedrijf Autostore zien; overal waar het compacte opslagsysteem voet aan land zet gaat de zegetocht verder. De voornaamste uitdaging zit in het oprekken van de capaciteitsgrenzen. Op de beurs LogiMAT legt de top van de material handling specialist uit hoe.

Slimmer, schoner, zuiniger. Dat zijn de 3 belangrijkste ingrediënten van het nieuwe elektrische vrachtschip van Nedcargo. De logistieke dienstverlener heeft het duurzame schip zaterdag 9 september gedoopt.

Heineken Nederland, Nedcargo en GoodFuels gaan de binnenvaart duurzamer maken. De drie partijen starten een binnenvaart pilot met schonere brandstof.

De langslepende rechtszaak tussen tien Hongaarse chauffeurs, FNV en Van den Bosch duurt voort. De Hoge Raad heeft de zaak terugverwezen naar het gerechtshof. FNV claimt dit als een overwinning, maar dat is voorbarig. De strijd is allesbehalve gestreden.

Chauffeurs hebben zaterdag het cao eindbod van werkgeversorganisaties TLN en VTT afgewezen. Ongeveer 700 leden van vakbonden FNV en CNV besloten op een bijeenkomst in Utrecht dat ze als gevolg daarvan binnenkort gaan actievoeren.

De cao-onderhandelingen voor het distributiepersoneel van Jumbo en Albert Heijn zitten nog altijd muurvast. Daar heeft de eenzijdige loonsverhoging van Jumbo vandaag geen verandering in gebracht.

Het Zalando E-commerce Operating System (ZEOS) is voortaan gekoppeld met Tradebyte, de Europese marketplace-integrator van Zalando. De koppeling maakt het voor online retailers en voor merken gemakkelijker om internationaal te groeien en snel te verzenden vanuit één voorraad. E-commerce over de grens wordt hierdoor toegankelijker en kostenefficiënter.

Uit onderzoek van DHL blijkt dat 95 procent van de online shoppers afziet van een aankoop als de voorkeursbezorgoptie niet beschikbaar is. De voorkeur voor bezorging buitenshuis blijft groeien. Vooral in Europa, waar 72 procent van de shoppers de flexibiliteit wil om de bezorgoptie nog last minute te wijzigen. Maar ook duurzaamheid wordt steeds belangrijker. De helft van de klanten zegt bereid te zijn langere levertijden te accepteren. Wel is de bereidheid om meer te betalen nog steeds relatief laag met 28 procent.

FedEx Express en e-commercespeler ESW gaan samenwerken om Europese bedrijven meer internationale verzendmogelijkheden te bieden. Eindconsumenten zouden ermee in diverse Europese landen kunnen rekenen op een gelokaliseerde online-ervaring.

E-fulfilment. Hoe pakken de verschillende partijen dit aan? Wat is hun strategie en visie? Pure players en logistieke dienstverleners komen aan bod in deze serie. In deze editie leggen we vijf stellingen voor aan Edwin van der Ham, ceo van Monta, en Leonard Aerts, cco van DHL Supply Chain EMEA. DHL heeft in september vorig jaar een meerderheidsbelang in Monta genomen.

E-fulfilmentbedrijf QLS heeft nooit eerder zo'n piek gezien in de orders als tijdens Black Friday en Cyber Monday 2022. Onder andere dankzij de grotere Autostore-installatie is het bedrijf de drukte de baas gebleven.