<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><urlset xmlns:i="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9"><url><lastmod>2005-12-20T16:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129899/fleet-management-van-intern-transportmaterieel</loc></url><url><lastmod>2006-01-03T12:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/2890/bakfiets-voor-intern-transport-2</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T09:04:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131495/wij-ondersteunen-alleen-goodyear</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T09:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131496/het-belang-van-draagvlak</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T09:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131512/schaalgrootte-bepaalt-erp-aanbod</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T09:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131503/maatwerk-als-smeermiddel</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T09:21:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131498/liever-kort-dan-korting</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T09:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131504/management-gevraagd</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T13:02:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131511/we-moeten-over-op-sap-apo</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T13:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131509/implementatie-gaat-te-makkelijk</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T13:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131510/hebben-we-aps-nog-wel-nodig</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T13:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129096/wanneer-is-de-implementatie-afgelopen</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T14:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129101/pas-op-voor-leveranciersdemo</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T14:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132656/implementatie-valt-tegen</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T14:20:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129095/bedrijfsgegevens-zijn-vervuild</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T14:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131494/ik-wil-planmodule-van-erp-leverancier</loc></url><url><lastmod>2006-01-06T14:43:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132652/leverbetrouwbaarheid-verbetert-niet</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130244/blijf-evalueren</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129391/de-eigen-logistiek-te-duur</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T09:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129908/capaciteit-meer-dan-stellingen-en-trucks</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132649/optimaliseren-is-nodig</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129389/arbeidsomstandigheden-en-de-efficiency-dan</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129375/help-de-omzet-groeit</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129997/betere-service-door-wms</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129381/consolidatieprocessen-complex</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130008/dedicated-wms-denk-aan-de-kosten</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:36:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131179/prestatie-indicatoren-appels-en-peren</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129097/eindejaarssurprise-cycle-counting</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129662/logistiek-op-retour-vergeten-sluitpost</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129376/material-handlingsystemen-niet-eeuwig</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129388/service-van-de-zaak</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T10:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129663/geen-abctje</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T11:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129907/eerst-het-concept</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T11:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132975/uit-het-oog-over-uitbesteden</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T11:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132655/lay-out-in-en-overzicht</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T11:20:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131180/onnavolgbaar-tracking-and-tracing</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T11:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130037/scan-met-mate</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T11:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129099/ruimtegebrek-een-centraal-magazijn</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T11:29:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129665/eerst-kijken-dan-kopen-logistica-2003</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T11:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129383/losse-eindjes</loc></url><url><lastmod>2006-01-09T11:36:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129996/help-een-wms</loc></url><url><lastmod>2006-01-17T09:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132650/planner-vertrouwt-niet-op-zn-pakket</loc></url><url><lastmod>2006-01-18T16:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129787/logistiek-en-vastgoed-zijn-star</loc></url><url><lastmod>2006-02-09T11:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129396/concepten-zorg-dat-je-wat-te-kiezen-hebt</loc></url><url><lastmod>2006-02-13T09:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131518/implementeren-doe-je-samen</loc></url><url><lastmod>2006-02-13T16:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131517/aps-team-verschilt-van-mening</loc></url><url><lastmod>2006-02-13T16:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131519/pakket-zit-vol-verkeerde-orders</loc></url><url><lastmod>2006-02-15T10:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131520/verkort-uw-shortlist</loc></url><url><lastmod>2006-02-16T11:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/43805/ex-menlo-top-start-nieuwe-logistiek-dienstverlener-2</loc></url><url><lastmod>2006-02-22T14:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132658/visibility-van-wat</loc></url><url><lastmod>2006-03-09T11:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129128/een-volle-asbak</loc></url><url><lastmod>2006-03-09T15:39:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129674/testen-kunnen-alleen-gebruikers</loc></url><url><lastmod>2006-03-10T11:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132980/revenue-management</loc></url><url><lastmod>2006-03-10T11:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133255/treinen-en-it</loc></url><url><lastmod>2006-03-10T11:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129120/contracten-in-supply-chain</loc></url><url><lastmod>2006-03-10T11:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131190/tracking-tracing</loc></url><url><lastmod>2006-03-13T09:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131546/sturen-op-verwachtingen</loc></url><url><lastmod>2006-03-13T12:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129679/nirvana</loc></url><url><lastmod>2006-03-16T09:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129687/orderverzamelen-de-uitdaging-van-het-verleden-en-de-toekomst</loc></url><url><lastmod>2006-03-17T13:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133595/innovaties-in-tms</loc></url><url><lastmod>2006-03-22T11:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132986/sneller-beter-beter-beter</loc></url><url><lastmod>2006-03-24T18:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132981/laatste-schakel</loc></url><url><lastmod>2006-03-29T16:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133519/grote-veranderingen-in-stedelijke-distributie</loc></url><url><lastmod>2006-04-03T11:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129131/dell-de-beste-supply-chain-van-de-wereld</loc></url><url><lastmod>2006-04-03T11:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129682/marktprijzen-containervervoer-in-de-lift</loc></url><url><lastmod>2006-04-03T11:40:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129819/chinese-muur-van-ingevoerde-containers</loc></url><url><lastmod>2006-04-03T11:59:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129818/belgie-frankrijk-en-nederland-topdrie-in-europa</loc></url><url><lastmod>2006-04-05T13:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132990/uitbesteden-of-niet-meer-dan-een-rekensom</loc></url><url><lastmod>2006-04-05T16:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131201/logistieke-kosten-gemiddeld-6-procent-van-omzet-de-bodem-lijkt-bereikt</loc></url><url><lastmod>2006-04-07T14:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133262/rentabiliteit-wegvervoer-naar-nieuw-dieptepunt-in-2005</loc></url><url><lastmod>2006-04-07T14:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129125/scm-in-bouw</loc></url><url><lastmod>2006-04-07T16:21:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129817/uit-dedicated-warehouses-in-logistieke-campussen</loc></url><url><lastmod>2006-04-11T12:29:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131555/de-ware-kosten-van-kennis</loc></url><url><lastmod>2006-04-19T09:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129127/je-krijgt-wat-je-meet</loc></url><url><lastmod>2006-04-25T13:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129402/logistici-willen-maar-een-ding</loc></url><url><lastmod>2006-04-28T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132989/logistiek-in-oude-eu-plus-737-miljard</loc></url><url><lastmod>2006-05-01T09:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129394/pbl</loc></url><url><lastmod>2006-05-03T13:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132671/een-week-of-een-ochtend</loc></url><url><lastmod>2006-05-10T09:43:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131550/stelt-u-wel-de-juiste-vragen</loc></url><url><lastmod>2006-05-10T13:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131196/ketendenken-is-passe</loc></url><url><lastmod>2006-05-13T16:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131548/kan-aps-ook-transport-optimaliseren</loc></url><url><lastmod>2006-05-15T15:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129803/bouwplannen-begin-van-voren-af-aan</loc></url><url><lastmod>2006-05-17T15:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129124/venstertijden</loc></url><url><lastmod>2006-05-18T12:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129809/het-mysterie-van-de-verdwijnende-dcs</loc></url><url><lastmod>2006-05-24T08:50:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131552/kom-op-voor-je-erp-rechten</loc></url><url><lastmod>2006-05-29T10:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130051/rfid-en-de-regels-van-het-spel</loc></url><url><lastmod>2006-05-30T11:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132329/wk-voetbaldebacle</loc></url><url><lastmod>2006-05-30T13:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133514/practice-what-you-preach</loc></url><url><lastmod>2006-05-30T14:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132995/interesse-dienstverleners-dcs-oost-europa-booming</loc></url><url><lastmod>2006-06-06T12:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129669/andere-open-deuren-van-eric-hereijgers</loc></url><url><lastmod>2006-06-12T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130245/retourlogistiek-is-booming</loc></url><url><lastmod>2006-06-13T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129108/stem-af-op-het-juiste-kanaal</loc></url><url><lastmod>2006-06-13T11:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130043/voordelen-van-rfid-in-de-boekwinkel</loc></url><url><lastmod>2006-06-13T16:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131539/aps-leveranciers-kunnen-alles-zeggen-ze</loc></url><url><lastmod>2006-06-14T13:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133593/wachten-op-microsoft-transport-2008</loc></url><url><lastmod>2006-06-14T13:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133513/visability-in-uw-tms</loc></url><url><lastmod>2006-06-19T11:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129816/dcs-in-europa-trends-en-verwachtingen-1</loc></url><url><lastmod>2006-06-21T12:19:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132328/de-duurste-parkeerplaats-van-nederland</loc></url><url><lastmod>2006-06-22T12:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129910/sludgevorming-bij-lpg-vorkheftrucks</loc></url><url><lastmod>2006-06-28T13:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133592/het-belang-van-kilometerberekening-in-uw-tms</loc></url><url><lastmod>2006-06-29T10:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133594/to-plan-or-not-to-plan</loc></url><url><lastmod>2006-06-29T10:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132982/toptien-3pl-kent-17-procent-omzetgroei</loc></url><url><lastmod>2006-07-05T09:43:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131531/snelle-en-langzame-bedrijven</loc></url><url><lastmod>2006-07-07T15:52:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132976/tenderen-is-meer-dan-alleen-een-tariefaanvraag</loc></url><url><lastmod>2006-07-10T10:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133253/amerikaanse-zorgen-over-stijgende-logistieke-kosten</loc></url><url><lastmod>2006-07-10T11:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129102/voorspellen</loc></url><url><lastmod>2006-07-11T11:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130040/europees-kampioen-voetbal-2008</loc></url><url><lastmod>2006-07-12T12:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133252/blij-dat-ik-rij</loc></url><url><lastmod>2006-07-13T14:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129820/dcs-in-europa-trends-en-verwachtingen-2</loc></url><url><lastmod>2006-07-18T12:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131529/wie-houdt-wie-voor-de-gek</loc></url><url><lastmod>2006-07-26T09:29:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132662/op-de-bres-tegen-keuzestress</loc></url><url><lastmod>2006-08-02T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131541/de-meetlat-voor-pakketselecties</loc></url><url><lastmod>2006-08-08T16:04:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129398/we-gooien-wat-eten-weg-maar-gelukkig-is-er-nog-altijd-ict</loc></url><url><lastmod>2006-08-16T09:20:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132669/ken-uw-klant</loc></url><url><lastmod>2006-08-18T11:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129122/stedelijke-distributie-effecten-van-langere-venstertijden</loc></url><url><lastmod>2006-08-18T12:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129111/no-cure-no-pay-in-de-supply-chain</loc></url><url><lastmod>2006-08-23T09:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129121/ik-hoop-dat-u-platgebeld-wordt</loc></url><url><lastmod>2006-08-30T09:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131542/tijd-als-grootste-vijand</loc></url><url><lastmod>2006-08-30T13:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129116/ervaring-genoeg-nooit-te-veel-om-te-leren</loc></url><url><lastmod>2006-09-06T10:56:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132644/is-management-informatie-rendabel</loc></url><url><lastmod>2006-09-06T14:25:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129902/solliciteren</loc></url><url><lastmod>2006-09-07T10:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129090/advanced-planning-systems-en-erp</loc></url><url><lastmod>2006-09-08T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129796/logistieke-arbeid-bij-buitenlandse-ondernemingen-groeit-jaarlijks-twintig-procent</loc></url><url><lastmod>2006-09-08T15:40:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129785/nieuwbouw-vereist-integrale-aanpak</loc></url><url><lastmod>2006-09-14T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129374/hoera</loc></url><url><lastmod>2006-09-19T09:50:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129659/diefstal-door-klanten-hoe-bewijs-je-dat</loc></url><url><lastmod>2006-09-20T10:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131490/leverancier-of-sparringpartner</loc></url><url><lastmod>2006-09-21T11:58:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132968/innovatie-in-de-demand-chain</loc></url><url><lastmod>2006-09-26T10:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133251/containerbinnenvaart-4-procent-daling-sinds-2001</loc></url><url><lastmod>2006-09-27T09:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132973/transportefficiency-meer-samenwerken-minder-subsidies</loc></url><url><lastmod>2006-09-27T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133512/overheid-verkwanselt-vertrouwen-burger-met-marktdenken</loc></url><url><lastmod>2006-10-04T09:52:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131488/erp-implementatie-wie-doet-wat</loc></url><url><lastmod>2006-10-05T10:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131481/dynamisch</loc></url><url><lastmod>2006-10-05T10:43:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131198/operationele-samenwerking-de-succesfactor-voor-scm</loc></url><url><lastmod>2006-10-06T11:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133102/regelgeving-voor-supply-chain-security</loc></url><url><lastmod>2006-10-09T13:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132327/productie-op-order-of-in-lijn-de-efficientie-ligt-in-het-midden</loc></url><url><lastmod>2006-10-11T09:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129655/integration-management-system</loc></url><url><lastmod>2006-10-18T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132974/supply-chain-innovatie-water-naar-de-zee-dragen</loc></url><url><lastmod>2006-10-25T09:02:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131486/plannen-in-notepad</loc></url><url><lastmod>2006-10-31T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133511/kapitaalvernietiging</loc></url><url><lastmod>2006-11-01T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129106/van-gaal</loc></url><url><lastmod>2006-11-01T09:25:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129115/zouden-de-goederen-al-afgeleverd-zijn</loc></url><url><lastmod>2006-11-02T10:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133533/het-voorspellen-van-transport</loc></url><url><lastmod>2006-11-06T09:29:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129673/dode-voorraad-gewoon-bewaren-of-niet</loc></url><url><lastmod>2006-11-08T10:35:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132977/zoek-nieuwe-opdrachtgevers</loc></url><url><lastmod>2006-11-22T10:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129110/going-slow-to-go-fast</loc></url><url><lastmod>2006-11-27T10:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129667/logistieke-innovatie</loc></url><url><lastmod>2006-11-27T10:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131530/wat-doe-ik-met-die-nieuwe-3-letter-hypes</loc></url><url><lastmod>2006-11-27T10:56:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130044/rfid-tag-van-5-eurocent-over-5-jaar-gemeengoed</loc></url><url><lastmod>2006-11-27T11:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133254/transportkosten-zeecontainer-uit-azie-scherp-gedaald</loc></url><url><lastmod>2006-11-29T09:20:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129107/geheugenverlies</loc></url><url><lastmod>2006-12-06T09:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133591/charters-goed-administreren</loc></url><url><lastmod>2006-12-12T12:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129105/brains</loc></url><url><lastmod>2006-12-18T11:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132661/een-goede-analyse-is-vaak-beter-dan-nieuw-kopen</loc></url><url><lastmod>2006-12-20T09:50:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131525/verstandige-prijsvorming</loc></url><url><lastmod>2006-12-25T09:21:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131185/duitse-verladers-betalen-grotendeels-mee-aan-lkw-maut</loc></url><url><lastmod>2006-12-27T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132324/komt-tijd-komt-raad</loc></url><url><lastmod>2006-12-27T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/20195/daewoo-wordt-definitief-doosan-2</loc></url><url><lastmod>2006-12-27T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133596/bent-u-de-bob-vandaag</loc></url><url><lastmod>2006-12-27T10:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131182/duitse-verladers-betalen-grotendeels-mee-aan-maut</loc></url><url><lastmod>2007-01-03T10:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133599/een-nieuwe-start</loc></url><url><lastmod>2007-01-17T10:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131571/erp-op-basis-van-excel</loc></url><url><lastmod>2007-01-22T10:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129826/goederenvervoer-in-2040-een-marginale-business</loc></url><url><lastmod>2007-01-23T11:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129134/vooraadbeheer-belangen-emoties-en-meningen</loc></url><url><lastmod>2007-01-24T10:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130252/reserve-wiskunde</loc></url><url><lastmod>2007-01-24T15:22:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129918/veel-kleintjes-maken-ook-een-grote-omzet</loc></url><url><lastmod>2007-01-31T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131563/het-eind-is-zoek</loc></url><url><lastmod>2007-02-05T10:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132668/senior-of-junior</loc></url><url><lastmod>2007-02-05T12:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132672/logistiek-managers-wees-er-zuinig-op</loc></url><url><lastmod>2007-02-06T23:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130057/top-of-flop-in-de-scm-hype-cycle</loc></url><url><lastmod>2007-02-07T10:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130056/geen-succes-zonder-draagkracht</loc></url><url><lastmod>2007-02-14T10:22:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131573/soorten-erp-flexibiliteit</loc></url><url><lastmod>2007-02-19T09:56:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133263/rotterdam-op-weg-naar-21-miljoen-teu-in-2015</loc></url><url><lastmod>2007-02-19T10:02:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133518/volwassen</loc></url><url><lastmod>2007-02-22T11:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129133/het-toppunt-van-incourantie</loc></url><url><lastmod>2007-03-06T08:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133526/korte-metten-met-de-export</loc></url><url><lastmod>2007-03-16T14:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133014/val-levert-aan-240-000-mensen-werk-op</loc></url><url><lastmod>2007-03-19T09:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133016/internationalisering-logistiek-dienstverlening-trends-en-kansen</loc></url><url><lastmod>2007-03-27T10:36:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131239/australie-profiteert-van-chinese-honger-naar-ijzererts</loc></url><url><lastmod>2007-03-28T09:43:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129138/cost-of-ownership</loc></url><url><lastmod>2007-03-28T16:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130061/het-internet-van-de-dingen</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T11:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/71192/themasessie-manueel-of-automatisch-orderverzamelen-2</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T11:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/107061/themasessie-manueel-of-automatisch-orderverzamelen-3</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T11:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/22518/themasessie-manueel-of-automatisch-orderverzamelen</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T12:19:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/107056/themasessie-multisite-warehousing-3</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T12:19:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/22516/themasessie-multisite-warehousing</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T12:19:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/71189/themasessie-multisite-warehousing-2</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T12:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/22497/themasessie-public-warehousing</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T12:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/107049/themasessie-public-warehousing-3</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T12:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/71179/themasessie-public-warehousing-2</loc></url><url><lastmod>2007-04-05T12:43:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132697/het-geheim-van-de-paashaas</loc></url><url><lastmod>2007-04-11T14:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131589/de-opkomst-van-virtuele-regie</loc></url><url><lastmod>2007-04-15T14:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133271/ruim-baan-voor-productie-van-containers-in-2007</loc></url><url><lastmod>2007-04-18T11:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133602/systemen-zijn-niet-flexibel-mensen-wel</loc></url><url><lastmod>2007-04-25T07:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133018/2007-real-time-business</loc></url><url><lastmod>2007-05-09T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131590/het-profiel-van-uw-projectleider</loc></url><url><lastmod>2007-05-15T11:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131238/eeuwige-trouw-in-de-keten-loont</loc></url><url><lastmod>2007-05-15T11:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129142/nederland-wereldtop-in-logistieke-productiviteit</loc></url><url><lastmod>2007-05-23T09:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129139/integratie-van-systemen-hou-het-eenvoudig</loc></url><url><lastmod>2007-05-30T09:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131586/how-to-lie-with-sap</loc></url><url><lastmod>2007-06-04T14:59:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129828/nederlandse-regios-toplocatie-voor-edcs</loc></url><url><lastmod>2007-06-05T12:52:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130253/importeurs-en-inkoopcombinaties-grijp-je-kans</loc></url><url><lastmod>2007-06-06T09:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131582/stilstand-of-vooruitgang</loc></url><url><lastmod>2007-06-10T11:44:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129686/wanneer-is-geautomatiseerd-orderverzamelen-zinvol</loc></url><url><lastmod>2007-06-11T09:29:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131234/wikipedia-stelt-danig-teleur</loc></url><url><lastmod>2007-06-11T11:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133019/4pl-model-voor-goederenlogistiek-in-de-zorgsector</loc></url><url><lastmod>2007-06-13T09:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133006/de-schappen-zijn-leeg</loc></url><url><lastmod>2007-06-20T09:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131583/wms-systeem-van-de-golfbaan</loc></url><url><lastmod>2007-06-26T11:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129140/het-tragische-einde-van-dell</loc></url><url><lastmod>2007-06-26T12:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133009/toptien-logistiek-maakt-100-miljard-omzet</loc></url><url><lastmod>2007-07-03T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129917/wie-beoordeelt-het-logistieke-concept-op-veiligheid</loc></url><url><lastmod>2007-07-03T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129914/het-belang-van-een-heftruckverzekering</loc></url><url><lastmod>2007-07-03T08:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129924/verzekering-voor-schades-tijdens-intern-transport</loc></url><url><lastmod>2007-07-04T10:29:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131577/de-scope-van-uw-erp-project</loc></url><url><lastmod>2007-07-05T10:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130055/de-trog-van-ontgoocheling</loc></url><url><lastmod>2007-07-05T11:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133524/nokia-heeft-beste-supply-chain</loc></url><url><lastmod>2007-07-10T11:44:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131217/integrale-ict-in-supply-chain-nog-ver-te-zoeken</loc></url><url><lastmod>2007-07-10T14:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129404/supply-chain-optimalisatie-zorg-voor-de-juiste-data</loc></url><url><lastmod>2007-07-16T09:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132444/motieven-bij-baankeuze-van-logistici</loc></url><url><lastmod>2007-07-18T10:22:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133606/chauffeurs-in-de-watten</loc></url><url><lastmod>2007-07-25T09:12:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131224/ik-wil-ons-bier-een-bericht-uit-den-vreemde</loc></url><url><lastmod>2007-08-01T09:39:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131588/implementatie-scenarios</loc></url><url><lastmod>2007-08-07T14:50:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131236/functionaliteit-alleen-is-niet-zaligmakend</loc></url><url><lastmod>2007-08-13T10:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133527/oplaadbare-batterijen-voor-logistieke-toepassingen</loc></url><url><lastmod>2007-08-15T10:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129405/de-waanzin-van-staffeltarieven</loc></url><url><lastmod>2007-08-21T11:20:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133269/dp-world-winnaar-in-terminalstrijd-rotterdam</loc></url><url><lastmod>2007-08-22T10:50:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129137/absurde-kwantumkorting</loc></url><url><lastmod>2007-08-23T10:39:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129136/heeft-een-portal-zin</loc></url><url><lastmod>2007-08-27T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132690/competentiemanagement-modekreet-of-handig-instrument</loc></url><url><lastmod>2007-08-27T10:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129688/besparen-door-slim-orders-verzamelen</loc></url><url><lastmod>2007-08-28T08:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130060/onderwaarderen-en-overdrijven</loc></url><url><lastmod>2007-08-29T09:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131584/pakketselectie-op-basis-van-risico</loc></url><url><lastmod>2007-09-03T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133598/tms-specialisatie-als-wapen-tegen-oprukkende-erp-leveranciers</loc></url><url><lastmod>2007-09-10T16:39:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129130/voorraadbeheer-en-servicegraad-het-eeuwige-dilemma</loc></url><url><lastmod>2007-09-12T11:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133603/nieuwe-boordcomputers-komen-er-aan</loc></url><url><lastmod>2007-09-17T14:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130049/in-god-we-trust</loc></url><url><lastmod>2007-09-17T14:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133001/logistiek-kostenaandeel-naar-10-procent-in-usa</loc></url><url><lastmod>2007-09-26T11:22:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131566/toets-uw-erp-kennis</loc></url><url><lastmod>2007-10-01T15:12:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129129/het-nut-van-corpslidmaatschap-voor-studenten</loc></url><url><lastmod>2007-10-02T11:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133260/luchtvracht-is-locatiefactor-twee-voor-edcs-op-schiphol</loc></url><url><lastmod>2007-10-02T13:40:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132993/vierstappenplan-voor-chinese-internetmarketing</loc></url><url><lastmod>2007-10-03T14:02:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131556/interfaces-vaak-een-hoofdpijndossier</loc></url><url><lastmod>2007-10-10T09:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132992/doe-meer-met-minder</loc></url><url><lastmod>2007-10-15T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130048/top-5-toepassingen-rfid-in-levensmiddelenbranche</loc></url><url><lastmod>2007-10-17T14:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132998/wat-zijn-de-logistieke-kosten-per-sector</loc></url><url><lastmod>2007-10-17T15:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133516/nederland-gateway-to-europe</loc></url><url><lastmod>2007-10-24T10:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131559/een-nieuw-systeem-wanneer-gaat-u-live</loc></url><url><lastmod>2007-10-25T08:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131209/dag-3-cscmp-invloed-vergrijzing-op-logistieke-ketens</loc></url><url><lastmod>2007-10-25T08:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132996/dag-1-cscmp-het-supply-chains-premier-event</loc></url><url><lastmod>2007-10-25T08:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131207/dag-2-cscmp-de-supply-chain-van-hewlett-packard</loc></url><url><lastmod>2007-10-25T08:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131208/dag-4-cscmp-dodelijke-logistieke-verspilling</loc></url><url><lastmod>2007-10-31T13:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131557/management-informatie-uit-wms-of-excel</loc></url><url><lastmod>2007-11-06T08:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132682/big-is-beautiful</loc></url><url><lastmod>2007-11-08T12:04:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130247/franse-slag-of-een-goed-idee-voor-nederland</loc></url><url><lastmod>2007-11-09T12:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130063/is-logistieke-sector-winner-of-loser-in-innovatie</loc></url><url><lastmod>2007-11-12T08:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133601/marktoverzicht-ritplanningssystemen</loc></url><url><lastmod>2007-11-14T08:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132687/labour-managementsystemen-kunnen-veel-slimmer</loc></url><url><lastmod>2007-11-21T10:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131579/ken-uw-opportunity-kosten</loc></url><url><lastmod>2007-11-22T10:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133766/hoe-ziet-de-logistiek-er-in-2016-uit</loc></url><url><lastmod>2007-11-26T10:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133264/duurzame-logistiek</loc></url><url><lastmod>2007-11-28T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129995/customization-of-een-gefaseerde-implementatie</loc></url><url><lastmod>2007-12-03T11:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131216/customer-value-management-welke-klanten-bepalen-het-bedrijfsresultaat</loc></url><url><lastmod>2007-12-07T14:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132680/minder-leeg-rijden</loc></url><url><lastmod>2007-12-12T10:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132686/zorg-om-compliancy-bezorgt-manager-hoofdpijn</loc></url><url><lastmod>2007-12-12T15:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129822/geen-tijd-voor-flexibiliteit</loc></url><url><lastmod>2007-12-12T15:21:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133261/stijgende-omzetten-in-nederlandse-logistiek</loc></url><url><lastmod>2007-12-20T09:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131575/investeer-offensief-in-bedrijfssoftware</loc></url><url><lastmod>2007-12-20T10:56:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133005/rijtijdenwet-een-behoorlijke-impact-op-de-planning</loc></url><url><lastmod>2007-12-28T10:56:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132678/voor-logistiek-dienstverleners-is-innovatievermogen-belangrijk</loc></url><url><lastmod>2007-12-28T11:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131215/nederland-klopt-logistieke-concurrentie-in-europa</loc></url><url><lastmod>2007-12-30T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132676/wat-gaat-u-anders-doen-in-2008</loc></url><url><lastmod>2007-12-31T13:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129683/de-vier-belangrijkste-wijzigingen-in-de-hygienecode</loc></url><url><lastmod>2008-01-02T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130713/welke-trends-zetten-door-in-2008</loc></url><url><lastmod>2008-01-09T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129012/hoe-verkoopt-u-transport</loc></url><url><lastmod>2008-01-13T10:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130716/bindingsangst-verlamt-supply-chain-integratie</loc></url><url><lastmod>2008-01-21T16:39:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131316/toptien-mondiale-supply-chain-rampen-1985-2005</loc></url><url><lastmod>2008-01-22T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133336/test-de-duurzaamheid-van-uw-bedrijf-met-digiscan</loc></url><url><lastmod>2008-01-22T08:58:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132512/stock-performance-logistiek-versus-beurskoers</loc></url><url><lastmod>2008-01-22T10:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133656/wegvervoer-werkt-stevig-aan-minder-uitstoot</loc></url><url><lastmod>2008-01-22T10:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129011/groene-logistiek-inspireert-it-leverancier</loc></url><url><lastmod>2008-01-22T10:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129008/eco-efficient-ondernemen</loc></url><url><lastmod>2008-01-22T12:21:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133175/duurzaam-dilemma</loc></url><url><lastmod>2008-01-23T10:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131315/erp-oordeel-vraag-het-uw-klanten</loc></url><url><lastmod>2008-01-24T10:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133335/strijd-tussen-diesel-en-voedsel</loc></url><url><lastmod>2008-01-30T15:43:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129948/schoenmaker-hou-je-bij-je-leest</loc></url><url><lastmod>2008-02-01T09:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133181/groei-rusland-maakt-duitse-havens-groot-in-europa</loc></url><url><lastmod>2008-02-06T12:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133546/de-uitdaging-van-de-digitale-tachograaf</loc></url><url><lastmod>2008-02-08T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130715/ideal-ideaal</loc></url><url><lastmod>2008-02-10T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133183/komen-mijn-overhemden-over-vijf-jaar-nog-uit-china</loc></url><url><lastmod>2008-02-13T13:04:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132513/aan-eigen-logistiek-succes-ten-onder</loc></url><url><lastmod>2008-02-19T12:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129950/goederenstroomschema-vormt-basis-voor-kostenbeheersing-in-het-magazijn</loc></url><url><lastmod>2008-02-21T09:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131321/erp-en-gouden-handdrukken</loc></url><url><lastmod>2008-02-25T13:22:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133182/mag-het-een-grammetje-minder</loc></url><url><lastmod>2008-02-26T09:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129953/implementatie-wms-wordt-onderschat</loc></url><url><lastmod>2008-03-03T17:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132526/kredietcrisis-1-000-miljard-minder-voorraad</loc></url><url><lastmod>2008-03-10T14:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133351/lzvs-coalition-of-the-willing-in-europa</loc></url><url><lastmod>2008-03-10T18:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133660/de-worsteling-met-groene-logistiek</loc></url><url><lastmod>2008-03-11T15:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133186/schaars-transport</loc></url><url><lastmod>2008-03-12T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133703/milieuwinst-in-stedelijke-distributie</loc></url><url><lastmod>2008-03-12T08:59:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132522/uberlogistiek-managen-van-logistiek-management</loc></url><url><lastmod>2008-03-18T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131368/van-wie-zijn-uw-erp-data</loc></url><url><lastmod>2008-03-18T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132884/leren-van-logistieke-verstoringen-praktijkervaringen-en-tips</loc></url><url><lastmod>2008-03-18T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132866/zes-tips-om-de-kwaliteit-van-dienstverlening-te-verbeteren</loc></url><url><lastmod>2008-03-18T11:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132865/logistieke-uitbesteding-in-eu-e-440-miljard</loc></url><url><lastmod>2008-03-26T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129960/een-goed-begin-is-het-halve-werk</loc></url><url><lastmod>2008-03-26T14:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133064/wachttijdtheorie-en-schiphol</loc></url><url><lastmod>2008-03-27T11:59:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133347/magazijnbenchmarking-leerzaam</loc></url><url><lastmod>2008-04-03T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132874/transportstrategie-bestaat-er-een-zaligmakende-aanpak</loc></url><url><lastmod>2008-04-09T10:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132873/zorglogistiek-ook-arts-moet-aan-de-kanban</loc></url><url><lastmod>2008-04-10T09:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133355/co2-belasting-op-diesel-best-betaalbaar</loc></url><url><lastmod>2008-04-11T07:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129024/logistiek-mysterie-of-ministerie</loc></url><url><lastmod>2008-04-14T10:21:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132867/transport-zoekt-andere-wegen</loc></url><url><lastmod>2008-04-17T11:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131375/integraal-erp-gebruik-verlangt-lef</loc></url><url><lastmod>2008-04-22T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129868/botstruckjes</loc></url><url><lastmod>2008-04-23T12:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131373/managementinformatie-meer-dan-grafieken-aan-de-muur</loc></url><url><lastmod>2008-04-28T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133558/thema-2008-integratie</loc></url><url><lastmod>2008-04-28T12:44:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132875/media-richness</loc></url><url><lastmod>2008-04-28T13:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132872/logistieke-diensten-cash-cow-of-star</loc></url><url><lastmod>2008-05-07T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131370/erp-gebruik-en-joyriding</loc></url><url><lastmod>2008-05-13T14:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132530/snapt-uw-baas-wat-supply-chain-management-is</loc></url><url><lastmod>2008-05-21T11:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129964/selectie-wms-pakket-begin-bij-de-basis</loc></url><url><lastmod>2008-05-22T10:02:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129023/file-infarct-schaadt-logistiek</loc></url><url><lastmod>2008-05-22T10:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133192/schiphol-magneet-voor-dcs-in-2000-2007</loc></url><url><lastmod>2008-05-23T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133193/files-symbool-van-matige-kwaliteit-wegennet</loc></url><url><lastmod>2008-05-27T20:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133557/de-transporteur-als-politieagent</loc></url><url><lastmod>2008-05-30T00:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130774/zorg-voor-flow</loc></url><url><lastmod>2008-06-03T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129735/vastgoedsector-moet-rekening-houden-met-duurzaamheid</loc></url><url><lastmod>2008-06-05T11:35:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132170/te-vroeg-leveren-is-niet-goed-wie-heeft-dat-nu-weer-verzonnen</loc></url><url><lastmod>2008-06-05T14:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132163/balanceren-tussen-lean-en-agile</loc></url><url><lastmod>2008-06-05T16:22:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129238/woekeren-met-magazijnruimte-hondenhokken</loc></url><url><lastmod>2008-06-05T16:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129247/de-waarde-van-simulatie-voor-managers</loc></url><url><lastmod>2008-06-05T17:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132160/vakmanschap-is-meesterschap</loc></url><url><lastmod>2008-06-05T20:12:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129232/kranenleveranciers-grijp-je-kans</loc></url><url><lastmod>2008-06-06T14:04:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129507/wat-is-een-veilig-magazijn</loc></url><url><lastmod>2008-06-06T14:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129511/geld-verdienen-met-veiligheidsbeleid</loc></url><url><lastmod>2008-06-06T14:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129862/de-regels-omtrent-trillingen</loc></url><url><lastmod>2008-06-06T14:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129538/beheersing-van-gedragsrisicos-op-het-werk</loc></url><url><lastmod>2008-06-06T14:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129513/investeren-in-een-veilig-magazijn</loc></url><url><lastmod>2008-06-06T14:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129503/in-drie-stappen-naar-een-verbeterde-werkplek</loc></url><url><lastmod>2008-06-08T14:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129520/even-rekenen-brandveiligheid</loc></url><url><lastmod>2008-06-09T17:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131363/soa-maakt-nieuwe-manier-van-logistieke-dienstverlening-mogelijk-2</loc></url><url><lastmod>2008-06-09T17:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132858/een-nieuwe-manier-van-logistieke-dienstverlening-1</loc></url><url><lastmod>2008-06-10T13:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131357/de-omvang-van-een-erp-investering</loc></url><url><lastmod>2008-06-10T13:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131359/erp-software-kosten-of-investering</loc></url><url><lastmod>2008-06-10T13:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131351/het-eisen-en-wensenpakket</loc></url><url><lastmod>2008-06-10T15:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129521/hoe-maak-je-je-medewerkers-veiligheidsbewust</loc></url><url><lastmod>2008-06-10T22:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130003/het-tijdperk-van-rfid</loc></url><url><lastmod>2008-06-10T22:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129857/hoe-richt-ik-een-batterijlaadstation-in</loc></url><url><lastmod>2008-06-11T09:29:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131350/bedrijfssoftware-als-u-niet-kiest</loc></url><url><lastmod>2008-06-13T12:02:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133549/hoe-koop-ik-een-boordcomputer</loc></url><url><lastmod>2008-06-13T12:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133554/een-boordcomputer-als-tms</loc></url><url><lastmod>2008-06-13T13:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133661/klimaatneutraal-rijden-voor-2-eurocent-per-km</loc></url><url><lastmod>2008-06-13T13:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133662/hoe-duurzaam-is-duurzaam</loc></url><url><lastmod>2008-06-16T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130751/lege-schappen-kosten-de-keten-miljarden</loc></url><url><lastmod>2008-06-18T09:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132859/credit-management-voor-kleinere-logistieke-dienstverleners</loc></url><url><lastmod>2008-06-18T10:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129957/gun-jezelf-de-tijd-eerst-de-organisatie-dan-de-implementatie</loc></url><url><lastmod>2008-06-25T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133348/vs-faillissementsgolf-door-hoge-dieselprijs</loc></url><url><lastmod>2008-06-30T14:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130761/stapel-yourself-to-an-order</loc></url><url><lastmod>2008-07-01T12:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129021/de-kick-en-de-dip-bij-livegaan</loc></url><url><lastmod>2008-07-09T11:20:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131327/software-kopen-op-basis-van-vertrouwen</loc></url><url><lastmod>2008-07-14T14:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133060/mondiale-zeevracht-in-zes-jaar-50-procent-meer-waard</loc></url><url><lastmod>2008-07-16T18:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129722/sonja-bakker-in-de-logistiek</loc></url><url><lastmod>2008-07-17T10:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133061/nederlandse-antillen-hub-in-de-caraiben</loc></url><url><lastmod>2008-07-17T10:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132844/hoe-kopen-producenten-supply-chain-management-in</loc></url><url><lastmod>2008-07-18T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131326/software-as-a-service</loc></url><url><lastmod>2008-07-21T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129730/vraag-naar-moderne-dc-ruimte-blijft-voorlopig-stijgen</loc></url><url><lastmod>2008-07-22T11:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130002/terminals-en-scanners-sluitstuk-van-de-begroting</loc></url><url><lastmod>2008-07-30T10:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131335/openhartoperatie</loc></url><url><lastmod>2008-08-05T12:40:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133666/grenzen-infrastructuur-zijn-in-zicht</loc></url><url><lastmod>2008-08-06T09:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129958/goedkoper-om-een-klant-te-behouden-dan-om-er-een-nieuwe-bij-te-krijgen</loc></url><url><lastmod>2008-08-12T16:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131364/lijdt-u-ook-aan-een-it-overkill</loc></url><url><lastmod>2008-08-18T11:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133550/doorbreken-cmr-limiet-is-haalbaar</loc></url><url><lastmod>2008-08-28T11:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133344/transportschade-hoe-zijn-uw-transportafspraken-geregeld</loc></url><url><lastmod>2008-09-03T10:59:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130707/klaar-voor-het-schap</loc></url><url><lastmod>2008-09-12T12:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130114/de-toevoegde-waarde-van-reverse-logistics-activiteiten-kansen-voor-logistieke-sector</loc></url><url><lastmod>2008-09-17T10:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133332/e-logistics-moet-leren-van-scm</loc></url><url><lastmod>2008-09-29T12:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133541/gebrek-aan-inzicht-en-actuele-informatie</loc></url><url><lastmod>2008-10-02T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133647/lucht-verplaatsen</loc></url><url><lastmod>2008-10-02T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130701/apple-logistieke-nr-1-door-hoge-omloopsnelheid</loc></url><url><lastmod>2008-10-06T09:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130104/servicelogistieke-uitbesteding-een-broodje-speciaal</loc></url><url><lastmod>2008-10-07T14:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129836/zonder-intern-transport-staat-onze-economie-stil</loc></url><url><lastmod>2008-10-08T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130091/3spl</loc></url><url><lastmod>2008-10-10T12:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130697/china-jaagt-ook-op-het-vlak-van-rd-op-goud</loc></url><url><lastmod>2008-10-14T13:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129006/ongeinteresseerde-standhouders</loc></url><url><lastmod>2008-10-16T08:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133326/hanteert-u-de-juiste-aansprakelijkheidsvoorwaarden</loc></url><url><lastmod>2008-10-16T11:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133174/wegvervoer-in-europa-een-onstuitbare-groei</loc></url><url><lastmod>2008-10-17T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129840/veilige-topdrukte</loc></url><url><lastmod>2008-10-21T14:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129841/overstap-biedt-ruimte</loc></url><url><lastmod>2008-10-23T09:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133330/probeer-niet-voor-je-klant-te-denken</loc></url><url><lastmod>2008-10-23T11:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129219/alweer-verbouwen</loc></url><url><lastmod>2008-10-23T12:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133650/groene-logistiek-is-vooral-nattevingerwerk</loc></url><url><lastmod>2008-10-24T08:40:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133333/vrachttram-verdient-beter-lot</loc></url><url><lastmod>2008-10-24T10:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129838/extra-gewicht-in-de-schaal</loc></url><url><lastmod>2008-10-27T08:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133334/met-transport-staat-alles-stil</loc></url><url><lastmod>2008-10-27T08:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133328/boete-transportbedrijf-184-000-euro-neem-het-risico-niet</loc></url><url><lastmod>2008-10-28T08:58:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129471/minder-grondstofgebruik</loc></url><url><lastmod>2008-10-29T08:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133049/aeo-een-mislukking-in-zicht</loc></url><url><lastmod>2008-10-29T12:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129467/minder-uitzendkrachten</loc></url><url><lastmod>2008-10-30T08:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129475/maserati-of-vw-golf</loc></url><url><lastmod>2008-10-30T09:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132136/duitsland-logistiek-regieland</loc></url><url><lastmod>2008-11-03T08:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130766/wat-is-beste-logistieke-bordspel-voor-de-feestdagen</loc></url><url><lastmod>2008-11-06T09:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130734/learning-by-doing</loc></url><url><lastmod>2008-11-07T08:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133341/de-balans-tussen-risico-en-performance</loc></url><url><lastmod>2008-11-10T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133187/het-waarom-van-een-beeindigd-3pl-contract</loc></url><url><lastmod>2008-11-13T10:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129861/uitbesteding-vlootbeheer-is-meer-dan-huurtje-factuurtje</loc></url><url><lastmod>2008-11-17T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132852/logistiek-op-leven-en-dood</loc></url><url><lastmod>2008-11-18T16:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129860/stappenplan-voor-effectief-ontwerp-voor-vlootbeheer</loc></url><url><lastmod>2008-11-25T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133184/komt-er-een-logistieke-crisis</loc></url><url><lastmod>2008-11-26T14:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129489/opruimen-werkt-echt</loc></url><url><lastmod>2008-11-27T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133339/organiseert-nederland-het-slimmer</loc></url><url><lastmod>2008-11-27T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129020/de-crisis-creeert-kansen</loc></url><url><lastmod>2008-11-28T07:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133654/reclame-op-vrachtauto-moet-ook-duurzaam</loc></url><url><lastmod>2008-11-28T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133345/terminals-handling-charges-in-europa-na-het-kartel</loc></url><url><lastmod>2008-12-01T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129843/niet-gevraagd-dus-niet-gekregen</loc></url><url><lastmod>2008-12-02T10:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132516/polen-poolen</loc></url><url><lastmod>2008-12-03T09:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129015/veilige-spanning</loc></url><url><lastmod>2008-12-04T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132147/six-sigma-een-stap-te-ver-kies-dan-voor-pi6</loc></url><url><lastmod>2008-12-04T10:58:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129848/heftruckrijbewijs-is-helemaal-geen-onzin</loc></url><url><lastmod>2008-12-08T09:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129506/tco-oude-wijn-in-nieuwe-zakken-of-nieuwe-wijn-in-oude-zakken</loc></url><url><lastmod>2008-12-09T10:58:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133652/slimheid-loont-steeds-meer</loc></url><url><lastmod>2008-12-12T09:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132837/volgend-jaar-beter</loc></url><url><lastmod>2008-12-16T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130724/recessie-vraagt-om-andere-kpis</loc></url><url><lastmod>2008-12-16T08:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129721/vertrouwen-in-de-supply-chain</loc></url><url><lastmod>2008-12-16T09:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130729/recessie-meeveren-of-toeslaan</loc></url><url><lastmod>2008-12-22T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133337/tien-procent-korting-op-transport-kan-wel-degelijk</loc></url><url><lastmod>2008-12-22T09:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133342/palletstapeling-bepaalt-optimale-vervoersprestatie</loc></url><url><lastmod>2008-12-23T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133057/nederlandse-papierwinkel-bij-imexport-te-duur</loc></url><url><lastmod>2008-12-23T10:12:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133547/tms-markt-is-nog-steeds-gefragmenteerd</loc></url><url><lastmod>2009-01-01T08:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133565/de-tien-meest-gestelde-vragen-over-tms-pakketten</loc></url><url><lastmod>2009-01-02T08:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129051/logistica-jaar-op-komst</loc></url><url><lastmod>2009-01-05T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133363/samenwerken-met-hubs-is-groen</loc></url><url><lastmod>2009-01-06T08:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133364/het-laatste-taboe-in-transport</loc></url><url><lastmod>2009-01-07T12:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129748/doorrijden-in-de-mist</loc></url><url><lastmod>2009-01-08T12:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129966/wms-blijft-in-de-lift</loc></url><url><lastmod>2009-01-12T09:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133368/co2-productlabelling-of-supply-chain-carbon-footprinting</loc></url><url><lastmod>2009-01-12T13:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129551/vergeet-de-flexwerker-niet</loc></url><url><lastmod>2009-01-13T08:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133357/de-crisis-doet-innoveren</loc></url><url><lastmod>2009-01-15T08:39:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129888/de-ijsbergtheorie-weerspiegeld-tco-versus-toc</loc></url><url><lastmod>2009-01-15T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129045/storing-in-de-supply-chain-bent-u-voorbereid</loc></url><url><lastmod>2009-01-19T08:12:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129042/predict-and-prepare-de-nieuwe-buzz-in-supply-chain-management</loc></url><url><lastmod>2009-01-26T08:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129046/de-grote-boze-vrachtwagen</loc></url><url><lastmod>2009-01-26T09:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133369/de-digitale-vrachtbrief-nuttig-hulpmiddel-of-iets-voor-de-toekomst</loc></url><url><lastmod>2009-01-30T09:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133561/de-theorie-en-de-weerbarstige-praktijk</loc></url><url><lastmod>2009-02-04T12:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129054/reorganisatie-douane-lachertje-voor-criminelen</loc></url><url><lastmod>2009-02-05T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129048/het-belang-van-juiste-data</loc></url><url><lastmod>2009-02-12T12:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133198/luchtvracht-11-procent-van-omzet-transportsector</loc></url><url><lastmod>2009-02-13T11:56:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/41750/failliet-daalimpex-naar-kloosterboer-2</loc></url><url><lastmod>2009-02-13T15:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129546/veiligheid-dat-regelen-we-zelf</loc></url><url><lastmod>2009-02-16T10:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129756/procedures-rond-bouw-dc-molensteen-voor-nederland</loc></url><url><lastmod>2009-02-17T15:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129871/deskundigheid</loc></url><url><lastmod>2009-02-18T15:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129549/het-toyota-model-in-material-handling</loc></url><url><lastmod>2009-02-19T10:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133378/milieuzone-effectieve-maatregel-tegen-luchtvervuiling</loc></url><url><lastmod>2009-02-19T14:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132193/operational-excellence-belangrijker-dan-ooit</loc></url><url><lastmod>2009-02-20T15:29:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129547/dagelijks-bewustzijn</loc></url><url><lastmod>2009-02-20T16:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129055/hoe-kun-je-inspelen-op-de-kilometerbeprijzing</loc></url><url><lastmod>2009-02-23T07:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133381/u-betaalt-nog-steeds-te-veel-voor-uw-transport</loc></url><url><lastmod>2009-02-25T09:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130176/retourlogistiek-nieuwe-groeikansen-voor-logistiek-dienstverleners</loc></url><url><lastmod>2009-02-26T09:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133568/zet-meer-trekkers-stil</loc></url><url><lastmod>2009-02-27T10:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130014/griek-verliefd-op-nederlandse-magazijnmedewerker</loc></url><url><lastmod>2009-03-02T11:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133407/containers-de-kurk-waarop-de-wereldhandel-drijft</loc></url><url><lastmod>2009-03-04T08:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132274/besparen-op-intern-transport-met-vierstappenplan</loc></url><url><lastmod>2009-03-04T17:50:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133395/wint-personenauto-van-vrachtauto-bij-de-kilometerprijs</loc></url><url><lastmod>2009-03-05T08:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133698/vervoerders-berekenen-effect-kilometerbeprijzing-massaal-door</loc></url><url><lastmod>2009-03-05T09:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133415/anders-betalen-voor-mobiliteit-de-achterliggende-techniek</loc></url><url><lastmod>2009-03-05T11:25:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133398/logistieke-veranderingen-door-kilometerbeprijzing</loc></url><url><lastmod>2009-03-05T14:02:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133704/de-prikkel-van-de-variabele-kilometerprijs</loc></url><url><lastmod>2009-03-09T09:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133401/de-recessie-is-een-kans-irritante-boodschap-of-echt-waar</loc></url><url><lastmod>2009-03-18T08:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132907/reach-wat-moet-de-logistiek-dienstverlener-ermee</loc></url><url><lastmod>2009-03-23T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130871/hoe-ontschot-je-de-interne-keten</loc></url><url><lastmod>2009-03-24T09:58:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131411/gevaarlijke-stoffen-in-erp-en-wms-systemen</loc></url><url><lastmod>2009-03-26T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132905/in-verzet-tegen-just-in-time-terreur</loc></url><url><lastmod>2009-03-30T09:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133405/kostenreductie-door-lean-distributie</loc></url><url><lastmod>2009-04-01T09:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132245/succesvol-leangreen-implementeren</loc></url><url><lastmod>2009-04-09T08:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129589/sturen-op-werkelijke-kwaliteit</loc></url><url><lastmod>2009-04-14T09:35:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131809/de-supply-chain-helpt-ons-uit-crisis</loc></url><url><lastmod>2009-04-15T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133411/nog-veel-werk-aan-de-duurzame-winkel</loc></url><url><lastmod>2009-04-16T08:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133708/achtmaal-logistieke-efficiency-en-reductie-van-co2-emissie</loc></url><url><lastmod>2009-04-17T07:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132924/logistieke-top-zoekt-naar-unieke-dienstverlening</loc></url><url><lastmod>2009-04-17T10:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130864/lagelonenlanden-uit-de-gratie</loc></url><url><lastmod>2009-04-22T15:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133710/stedelijke-distributie-kansloos</loc></url><url><lastmod>2009-04-24T11:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129590/terug-naar-de-basis</loc></url><url><lastmod>2009-04-28T11:40:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129970/de-volgende-stap-in-wms</loc></url><url><lastmod>2009-04-29T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133571/dramas-bij-koppelen-boordcomputers-aan-tms</loc></url><url><lastmod>2009-05-01T09:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129587/groen-en-groei</loc></url><url><lastmod>2009-05-04T10:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132906/e-logistics-the-last-mile-voor-e-commerce</loc></url><url><lastmod>2009-05-06T11:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132235/scm-ten-tijde-van-een-recessie</loc></url><url><lastmod>2009-05-11T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133412/wegwijs-in-de-jungle-van-bio-verpakkingen</loc></url><url><lastmod>2009-05-11T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132560/transportplanning-implementeren-altijd-een-challenge</loc></url><url><lastmod>2009-05-13T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133406/egoisme-als-hindernis-voor-duurzame-distributie</loc></url><url><lastmod>2009-05-13T15:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133416/wegvervoer-duitsland-stort-in</loc></url><url><lastmod>2009-05-22T11:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129881/uitbesteden-of-zelf-doen</loc></url><url><lastmod>2009-05-25T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130853/draai-eens-aan-de-vraagknoppen</loc></url><url><lastmod>2009-05-25T10:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132918/huwelijk-tussen-business-en-it-helpt-ldv-ers</loc></url><url><lastmod>2009-06-02T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133387/zet-de-beste-stuurlui-op-de-transportplanning</loc></url><url><lastmod>2009-06-05T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133388/nix-nieuws-onder-de-zon</loc></url><url><lastmod>2009-06-08T13:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129065/haastige-spoed-is</loc></url><url><lastmod>2009-06-10T08:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132898/hoe-doorbreek-je-een-slechte-prestatiecurve</loc></url><url><lastmod>2009-06-10T09:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130840/inzet-logistieke-ict-kans-op-16-procent-minder-uitstoot</loc></url><url><lastmod>2009-06-12T07:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132891/logistiek-of-dienstverlener</loc></url><url><lastmod>2009-06-18T09:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129757/wat-doet-de-crisis-met-de-logistieke-vastgoedmarkt</loc></url><url><lastmod>2009-06-22T11:40:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129876/cellen-tekort</loc></url><url><lastmod>2009-06-26T08:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132217/just-in-time-of-just-too-late</loc></url><url><lastmod>2009-07-01T10:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133380/met-480-000-km-over-de-snelweg</loc></url><url><lastmod>2009-07-06T08:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132888/actief-risk-management-kostenbesparing-en-beter-rendement</loc></url><url><lastmod>2009-07-06T10:39:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130818/ketens-zijn-overal</loc></url><url><lastmod>2009-07-09T09:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133377/mexicaanse-griep-tien-vragen-voor-de-logistiek</loc></url><url><lastmod>2009-07-13T08:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130821/vijf-kansen-met-de-gs1-databar</loc></url><url><lastmod>2009-07-16T08:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132554/ontslagen-hoe-vindt-u-snel-een-nieuwe-baan</loc></url><url><lastmod>2009-07-20T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133385/alles-draait-om-de-eenvoud</loc></url><url><lastmod>2009-07-22T11:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129872/tps-in-material-handling</loc></url><url><lastmod>2009-07-29T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132546/minder-werk-meer-winst</loc></url><url><lastmod>2009-07-30T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132541/weegt-marge-zwaarder-dan-omzet-jazeker</loc></url><url><lastmod>2009-08-03T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133390/veranderende-marktvraag-denk-eens-aan-flexibele-ploegendiensten</loc></url><url><lastmod>2009-08-05T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130016/automatisering-vaak-meer-vloek-dan-zegen</loc></url><url><lastmod>2009-08-06T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133690/chips-software-en-uw-behoefte</loc></url><url><lastmod>2009-08-06T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133397/transportvolume-vergroten-ondersteunt-onthaasten</loc></url><url><lastmod>2009-08-10T12:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132895/nul-fout</loc></url><url><lastmod>2009-08-20T09:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132899/tenders-staan-samenwerking-in-de-weg</loc></url><url><lastmod>2009-08-22T12:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129586/logistiek-rocket-science</loc></url><url><lastmod>2009-08-24T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132897/spring-eens-in-de-band</loc></url><url><lastmod>2009-08-27T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130196/retourlogistiek-hoeveel-kost-dit-in-uw-bedrijf</loc></url><url><lastmod>2009-08-27T19:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129762/west-brabantlogistiek-maar-wis-venlo-niet-uit</loc></url><url><lastmod>2009-08-31T09:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129767/mainports-rotterdam-en-schiphol-onderschatte-hotspots</loc></url><url><lastmod>2009-09-03T09:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133567/verlaag-in-acht-stappen-mensgerelateerde-risicos</loc></url><url><lastmod>2009-09-07T08:52:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/41639/husa-neemt-de-vries-transport-over-2</loc></url><url><lastmod>2009-09-07T09:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130169/genereer-omzet-met-uw-spare-parts-operatie</loc></url><url><lastmod>2009-09-10T10:56:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132881/omzet-top-tien-ldvs-138-miljard-dollar</loc></url><url><lastmod>2009-09-16T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129027/kiezen-of-delen</loc></url><url><lastmod>2009-09-17T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133359/goederenverzekering-in-woelig-water</loc></url><url><lastmod>2009-09-17T10:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133564/ga-daten</loc></url><url><lastmod>2009-09-22T12:36:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129866/wat-is-snel-werken</loc></url><url><lastmod>2009-09-28T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130784/onthaasten-in-een-europees-productie-en-distributienetwerk</loc></url><url><lastmod>2009-10-08T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129889/tenderen-van-de-intern-transportvloot-doe-je-zo</loc></url><url><lastmod>2009-10-19T12:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133362/intelligente-systemen-voorkomen-leegrijden</loc></url><url><lastmod>2009-10-21T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130776/ecr-quo-vadis</loc></url><url><lastmod>2009-10-22T08:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133354/leren-te-combineren</loc></url><url><lastmod>2009-10-23T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133555/trends-in-boordcomputers-op-de-vakbeurs-logistica</loc></url><url><lastmod>2009-10-26T10:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133205/dossier-luchtvracht-500-miljoen-euro-security-toeslagen-weg</loc></url><url><lastmod>2009-10-28T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130779/kwetsbare-ketens</loc></url><url><lastmod>2009-10-30T07:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129543/sarina-pielaat-drie-trends-in-auto-id-technieken</loc></url><url><lastmod>2009-11-03T09:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129276/bijna-ongeval-analyse</loc></url><url><lastmod>2009-11-05T12:35:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133199/veel-kinnesinne-bij-stadsdistributieconcepten</loc></url><url><lastmod>2009-11-05T19:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132889/ldv-ers-moeten-inspelen-op-logistieke-webwinkelproblemen</loc></url><url><lastmod>2009-11-16T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132549/selectie-van-een-logistiek-professional</loc></url><url><lastmod>2009-11-18T09:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133384/hoe-werkt-het-transportbedrijf-in-2015</loc></url><url><lastmod>2009-11-19T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133396/wagenparkkosten-verlagen-niet-moeilijk</loc></url><url><lastmod>2009-11-24T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129060/logistiek-onderwijs-bruist</loc></url><url><lastmod>2009-11-26T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133389/ns-fyra-flopt-hi-speed-low-service</loc></url><url><lastmod>2009-12-08T15:15:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133375/winnende-klanten</loc></url><url><lastmod>2009-12-15T18:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130809/uitstoot-canon-trendsetter-met-integrale-carbon-footprint</loc></url><url><lastmod>2009-12-17T09:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133373/een-standaard-erp-in-transport</loc></url><url><lastmod>2009-12-28T10:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130812/logistiek-onderwijs-bruist-2</loc></url><url><lastmod>2010-01-03T15:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133224/co2-belasten-of-capaciteit-creeren</loc></url><url><lastmod>2010-01-04T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129601/in-vijf-stappen-naar-een-duurzaam-magazijn</loc></url><url><lastmod>2010-01-14T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130944/lean-in-dcs-weg-met-idiote-eisen</loc></url><url><lastmod>2010-01-18T11:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133441/tien-transporttips-voor-2010</loc></url><url><lastmod>2010-01-18T13:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130934/is-uw-management-een-team</loc></url><url><lastmod>2010-01-21T08:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130940/kwetsbaarheid-en-struisvogelmanagement</loc></url><url><lastmod>2010-01-23T11:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129891/wintertijd-en-het-bevroren-wisseleffect</loc></url><url><lastmod>2010-01-26T12:04:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133442/de-succesfactoren-van-een-effectief-team</loc></url><url><lastmod>2010-02-01T11:59:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133719/de-glazen-vrachtwagen-is-groen</loc></url><url><lastmod>2010-02-10T08:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130952/betere-bouwlogistiek-bitterhard-nodig</loc></url><url><lastmod>2010-02-11T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133723/stedelijke-distributie-kansrijk-onder-voorwaarden</loc></url><url><lastmod>2010-02-18T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133447/softwareselectie-kunst-of-kunde</loc></url><url><lastmod>2010-02-25T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130941/crisis-is-goed-voor-scm</loc></url><url><lastmod>2010-03-01T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133466/is-schaalvergroting-het-antwoord-van-versleveranciers</loc></url><url><lastmod>2010-03-01T09:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133470/rijstijlanalyse-in-de-vrachtauto</loc></url><url><lastmod>2010-03-02T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133087/dubbel-aantal-lzv-ontheffingen-in-2009</loc></url><url><lastmod>2010-03-11T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133472/marktleiderschap-kent-zijn-nadelen</loc></url><url><lastmod>2010-03-15T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133239/nieuw-alternatief-biedt-kleurrijke-toekomst-grijze-container</loc></url><url><lastmod>2010-03-29T15:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/23658/barcodes</loc></url><url><lastmod>2010-03-29T15:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/71965/barcodes-2</loc></url><url><lastmod>2010-03-29T15:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/107817/barcodes-3</loc></url><url><lastmod>2010-04-12T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131460/logistieke-synergie-komt-niet-zonder-goede-planning</loc></url><url><lastmod>2010-04-21T09:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131029/lessen-van-de-aswolk-voorraadkosten-zijn-rente-ruimte-en-risico</loc></url><url><lastmod>2010-04-23T09:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131028/dynamiek-in-de-logistiek</loc></url><url><lastmod>2010-04-26T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133579/russische-roulette-is-hot</loc></url><url><lastmod>2010-05-17T10:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133473/het-nieuwe-plannen</loc></url><url><lastmod>2010-05-19T15:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129898/het-aswolkeffect-in-material-handling</loc></url><url><lastmod>2010-06-04T09:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133570/ict-in-logistiek-loopt-hard-terug-huh</loc></url><url><lastmod>2010-06-14T00:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132941/inkoopethiek-en-risicomanagement</loc></url><url><lastmod>2010-06-17T09:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130988/webwinkellogistiek-tijd-voor-eerste-hulp-bij-verzenden</loc></url><url><lastmod>2010-06-17T10:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132942/kwetsbare-ketens-meer-inzicht-via-vulnerability-index</loc></url><url><lastmod>2010-06-21T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133572/verander-uw-logistieke-operatie-met-een-tms</loc></url><url><lastmod>2010-06-21T10:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130226/retourlogistiek-rondom-een-smartphone</loc></url><url><lastmod>2010-06-28T11:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132592/slimmer-organiseren-gaat-nog-veel-geld-opleveren</loc></url><url><lastmod>2010-07-01T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130965/wat-is-het-nieuwe-plannen</loc></url><url><lastmod>2010-07-09T13:59:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130212/het-gaat-gebeuren</loc></url><url><lastmod>2010-07-12T09:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133455/beperking-bezorging-bedrijfspost</loc></url><url><lastmod>2010-07-14T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129338/vijf-duurzame-verbeteringen-in-het-magazijn</loc></url><url><lastmod>2010-07-21T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133461/wachttijden-bij-laden-en-lossen-het-lek-boven</loc></url><url><lastmod>2010-07-29T08:22:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132933/logistieke-stagiair-wordt-afgeremd-wat-zonde</loc></url><url><lastmod>2010-08-02T08:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132940/aannames-sluipmoordenaars-in-logistiek</loc></url><url><lastmod>2010-08-02T10:40:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133485/lege-vrachtwagens-probleem-of-uitdaging</loc></url><url><lastmod>2010-08-11T11:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132295/toepassen-van-logistieke-principes-kan-de-bv-nederland-helpen-i</loc></url><url><lastmod>2010-08-17T10:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129774/duitse-logistieke-hotspots-ruhrgebiet-op-nummer1</loc></url><url><lastmod>2010-08-23T13:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130997/kiloknallers-en-andere-ketenongelukken</loc></url><url><lastmod>2010-08-30T11:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132289/toepassen-van-logistieke-principes-kan-de-bv-nederland-helpen-ii</loc></url><url><lastmod>2010-09-01T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133440/crisis-goed-voor-wegtransport-polen</loc></url><url><lastmod>2010-09-02T10:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130936/ipad-wordt-schakel-in-de-keten</loc></url><url><lastmod>2010-09-13T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130939/keten-moet-flexibiliteit-inzetten-tegen-de-hoge-olieprijs</loc></url><url><lastmod>2010-09-15T00:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133225/trein-of-truck-voor-duurzaam-containervervoer</loc></url><url><lastmod>2010-09-16T10:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132573/uitdaging-op-zoek-naar-de-logistieke-topper</loc></url><url><lastmod>2010-09-17T09:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130921/kpis-maken-meer-kapot-dan-je-lief-is</loc></url><url><lastmod>2010-09-22T09:44:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130916/dubbele-dip-en-opslingereffecten</loc></url><url><lastmod>2010-09-24T16:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129596/van-inzicht-naar-actie-in-kleine-stappen</loc></url><url><lastmod>2010-09-30T10:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129085/wat-wil-de-logistiek-nu-echt-van-het-kabinet</loc></url><url><lastmod>2010-10-04T09:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133449/optimaliseer-het-distributienetwerk-met-de-juiste-elementen</loc></url><url><lastmod>2010-10-08T11:44:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130909/vrij-baan-voor-innovatie</loc></url><url><lastmod>2010-10-11T12:12:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129900/zeven-intern-transportverbeteringen-in-het-magazijn</loc></url><url><lastmod>2010-10-14T11:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130906/supply-chain-top-25-apple-met-peren-vergelijken</loc></url><url><lastmod>2010-10-21T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133071/internationale-supply-chains-bureaucratische-jungles</loc></url><url><lastmod>2010-10-25T09:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133433/hoe-is-jouw-regeerakkoord-over-het-plannen</loc></url><url><lastmod>2010-10-26T22:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133435/logistiek-op-het-strand</loc></url><url><lastmod>2010-10-27T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130915/cz-en-slotervaart-geen-kwaliteit-in-de-supply-chain</loc></url><url><lastmod>2010-10-28T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133220/nieuwe-logistieke-diensten-bieden-grote-kansen</loc></url><url><lastmod>2010-11-01T11:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130985/sinterklaas-moet-zich-grote-zorgen-maken</loc></url><url><lastmod>2010-11-03T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/21950/axxom-presenteert-smartphone-en-padtoepassingen-2</loc></url><url><lastmod>2010-11-08T11:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130977/is-uw-organisatie-al-youp-proof</loc></url><url><lastmod>2010-11-12T08:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133462/hybride-is-onzin</loc></url><url><lastmod>2010-11-19T10:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130986/simpele-checklist-methode-scm-redt-levens</loc></url><url><lastmod>2010-11-23T08:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133459/technische-hoogstandjes-voor-duurzaam-wegvervoer</loc></url><url><lastmod>2010-11-29T08:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133457/dienstverlener-en-verlader-fair-trade-alstublieft</loc></url><url><lastmod>2010-12-08T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133451/logistiek-2-0-hbo-noodzakelijk</loc></url><url><lastmod>2010-12-09T11:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133448/de-6-procent-oplossing-bij-supply-chain-management</loc></url><url><lastmod>2010-12-13T10:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133235/nederland-aanvoerlijn-voor-logistieke-draaischijf-duitsland</loc></url><url><lastmod>2010-12-15T12:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130954/de-supply-chain-kan-dansen</loc></url><url><lastmod>2010-12-22T09:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129895/haal-meer-uit-uw-afschrijving-van-interne-transportmiddelen</loc></url><url><lastmod>2010-12-22T11:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133721/carbon-footprint-wat-is-waar</loc></url><url><lastmod>2010-12-24T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133573/plannen-tijdens-chaos</loc></url><url><lastmod>2010-12-29T06:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130963/tno-analyseert-logistieke-gevolgen-van-de-aswolk</loc></url><url><lastmod>2011-01-06T10:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132962/logistiek-dienstverleners-volg-de-roadmap-voor-u-gaat-sturen</loc></url><url><lastmod>2011-01-10T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133580/connected-navigation-meer-rendement-uit-het-wagenpark</loc></url><url><lastmod>2011-01-10T09:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131068/waarom-rijden-de-treinen-niet-op-flexibiliteit</loc></url><url><lastmod>2011-01-17T10:35:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132947/hoe-voorkom-ik-problemen-tussen-inkopers-en-vervoerders</loc></url><url><lastmod>2011-01-19T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133237/luchtvaartveiligheid-wat-zijn-de-consequenties</loc></url><url><lastmod>2011-01-20T10:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131076/albert-heijn-jr-een-voorbeeldig-scm-leider</loc></url><url><lastmod>2011-01-24T14:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133475/tms-van-maatwerk-naar-saas</loc></url><url><lastmod>2011-01-26T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131071/help-mijn-webwinkel-is-een-succes</loc></url><url><lastmod>2011-02-01T10:20:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131079/cito-toets-en-andere-misvattingen-in-de-onderwijsketen</loc></url><url><lastmod>2011-02-03T09:36:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132954/verbijsterend-winkelend-publiek-anti-reclame-logistiek</loc></url><url><lastmod>2011-02-11T11:29:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131077/webwinkelen-weinig-logistieke-keuzes-voor-online-koper</loc></url><url><lastmod>2011-02-15T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131085/waarom-lean-implementatie-in-ziekenhuizen-niet-werkt</loc></url><url><lastmod>2011-02-16T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132623/nascholing-chauffeurs-wat-moet-er-gebeuren</loc></url><url><lastmod>2011-02-16T10:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133242/samen-werken-aan-vervoerslogistiek</loc></url><url><lastmod>2011-02-23T09:22:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133244/gegaste-containers-probleem-bij-de-bron-aanpakken</loc></url><url><lastmod>2011-02-28T10:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131081/sloop-de-muren-op-naar-transparantie</loc></url><url><lastmod>2011-03-10T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131165/webwinkelier-maak-kans-op-de-luisterbonus</loc></url><url><lastmod>2011-03-16T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132966/fleet-management-centraal-bij-top-5-vervoer-usa</loc></url><url><lastmod>2011-03-17T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133588/mobiele-communicatie-van-gadget-naar-verbeterplatform</loc></url><url><lastmod>2011-03-21T09:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131146/pas-op-voor-samenwerking-om-verkeerde-redenen</loc></url><url><lastmod>2011-03-21T10:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131136/kan-e-fulfillment-aan-de-eisen-voldoen</loc></url><url><lastmod>2011-03-23T08:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132963/de-op-en-neerwaartse-beweging-in-transporttarieven</loc></url><url><lastmod>2011-03-29T11:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/48602/reacties-op-witboek-transport-lopen-uiteen-2</loc></url><url><lastmod>2011-03-31T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132635/haal-ook-bij-arbeidsongeschiktheid-het-maximale-uit-personeel</loc></url><url><lastmod>2011-04-04T10:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131167/situatie-japan-schudt-logistiek-wakker</loc></url><url><lastmod>2011-04-18T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129991/hoe-houdt-u-een-wms-stabiel-en-flexibel</loc></url><url><lastmod>2011-04-26T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131153/schademanagement-echte-winst-zit-in-het-bedrijf</loc></url><url><lastmod>2011-04-27T21:44:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131151/wint-uw-supply-chain-het-van-ajax</loc></url><url><lastmod>2011-05-02T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129645/artikelgewijze-batch-picking-meervoudige-kostenbesparing</loc></url><url><lastmod>2011-05-03T16:44:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133506/3pl-ers-laat-u-verleiden</loc></url><url><lastmod>2011-05-11T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129646/ordergewijze-batch-picking-de-toegevoegde-waarde</loc></url><url><lastmod>2011-05-18T17:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129368/vakbeurzen-kijken-kijken-niet-kopen</loc></url><url><lastmod>2011-05-20T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133505/de-cloud-is-goud</loc></url><url><lastmod>2011-05-24T10:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133504/zeven-redenen-waarom-er-van-scm-niets-terecht-komt</loc></url><url><lastmod>2011-05-27T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133590/innoveren-hoe-moet-dat</loc></url><url><lastmod>2011-06-06T09:52:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133587/nieuwe-servers-zorgen-voor-verrassingen</loc></url><url><lastmod>2011-06-14T14:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131124/ehec-bacterie-laat-spoor-van-vernieling-na-in-supply-chain</loc></url><url><lastmod>2011-06-20T12:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131117/goldratt-de-lessen-van-supply-chain-denker-avant-la-lettre</loc></url><url><lastmod>2011-06-23T07:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/55753/rotterdam-kiest-voor-regionale-aanpak-stadsdistributie-2</loc></url><url><lastmod>2011-06-23T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133496/aikido-wapen-voor-vrachtautochauffeurs-tegen-agressie</loc></url><url><lastmod>2011-06-29T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133089/hoe-crimineel-bent-u-eigenlijk</loc></url><url><lastmod>2011-06-30T09:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132965/vervoer-gevaarlijke-stoffen-belangrijkste-wijzigingen-per-1-juli-2011</loc></url><url><lastmod>2011-07-06T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133491/de-file-dat-ben-je-zelf</loc></url><url><lastmod>2011-07-19T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133489/de-pc-wordt-een-ipad-de-toekomst-van-windows</loc></url><url><lastmod>2011-07-21T10:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133760/tht-in-afrika-wat-kunnen-we-doen</loc></url><url><lastmod>2011-07-26T10:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133487/manager-hoe-betrouwbaar-ben-je</loc></url><url><lastmod>2011-07-29T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133586/de-logistieke-it-top-3-van-2011</loc></url><url><lastmod>2011-08-02T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131134/hoe-voorkomen-we-de-volgende-ehec-misere</loc></url><url><lastmod>2011-08-08T16:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133497/logistieke-valkuilen-en-kansen-voor-e-commerce</loc></url><url><lastmod>2011-08-09T16:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133498/jongeren-vragen-om-schop-onder-hun-achterste</loc></url><url><lastmod>2011-08-18T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133503/nike-een-groene-illusie</loc></url><url><lastmod>2011-08-24T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131127/leiderschap-in-supply-chains-vraagt-om-verlicht-despoot</loc></url><url><lastmod>2011-08-25T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131129/inkoop-bulktransport-in-de-chemie-laatste-ontwikkelingen</loc></url><url><lastmod>2011-08-31T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133762/stedelijke-distributie-veiligheidswinst-door-integrale-aanpak</loc></url><url><lastmod>2011-09-06T15:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131067/maakt-convenant-vleesketen-einde-aan-kiloknallers</loc></url><url><lastmod>2011-09-08T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132609/wat-is-de-juiste-strategie-bij-het-vinden-van-logistiek-talent</loc></url><url><lastmod>2011-09-14T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133578/herimplementeren-of-opnieuw-beginnen</loc></url><url><lastmod>2011-09-15T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132611/het-nieuwe-leren-een-open-brief-aan-goos-kant</loc></url><url><lastmod>2011-09-15T13:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132951/nederland-nr-3-op-logistieke-innovatielijst-europa</loc></url><url><lastmod>2011-09-16T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130234/afhandelen-van-retouren-kan-in-de-helft-van-de-tijd</loc></url><url><lastmod>2011-09-16T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133745/het-distributiekanaal-in-bogota</loc></url><url><lastmod>2011-09-19T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132950/global-trade-management-voorkom-miljoenen-aan-boetes</loc></url><url><lastmod>2011-09-22T10:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131064/cursus-logistiek-management-kan-overheid-redden</loc></url><url><lastmod>2011-09-26T10:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133033/tarieven-wijzigen-in-wereldwijde-pakketvervoersmarkt</loc></url><url><lastmod>2011-09-29T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129781/breda-meest-populair-voor-bedrijfsruimte-2011</loc></url><url><lastmod>2011-10-10T11:58:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131042/innovatie-ten-top-het-proces-innoveert-mee</loc></url><url><lastmod>2011-10-20T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131038/fulfilment-is-een-vak-apart-drie-voorbeelden</loc></url><url><lastmod>2011-11-01T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129624/neem-veilig-werken-in-eigen-hand</loc></url><url><lastmod>2011-11-03T09:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129089/innovatie-vereist-in-binnenstedelijke-bouwlogistiek</loc></url><url><lastmod>2011-11-14T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132078/webwinkellogistiek-consument-krijgt-meer-te-kiezen</loc></url><url><lastmod>2011-11-15T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131104/logistieke-innovaties-leiden-aan-het-dikke-roker-syndroom</loc></url><url><lastmod>2011-11-16T20:02:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133495/kennissen-stelen-of-kennissen-delen</loc></url><url><lastmod>2011-11-24T13:58:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131107/logistieke-dienstverlening-innoveren-of-creperen</loc></url><url><lastmod>2011-12-05T10:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131089/logistieke-sector-kan-betalingsproblematiek-zelf-kop-indrukken</loc></url><url><lastmod>2011-12-08T10:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133756/wat-moeten-we-na-eric-janse-de-jonge</loc></url><url><lastmod>2011-12-12T10:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133480/hoe-zat-het-ook-al-weer-met-vraag-en-aanbod</loc></url><url><lastmod>2011-12-13T12:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133755/logistiek-is-cruciaal-in-doorbraak-duurzaamheid</loc></url><url><lastmod>2011-12-20T13:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133581/uitbesteden-hoe-hoger-in-de-boom-des-te-gelukkiger-de-aap</loc></url><url><lastmod>2011-12-22T09:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133482/tunnelvisie-aan-het-eind-schijnt-licht</loc></url><url><lastmod>2012-01-19T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130295/snelheid-e-commerce-leveringen-onnodig-en-niet-duurzaam</loc></url><url><lastmod>2012-01-23T11:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133284/voedselbank-heeft-logistieke-sector-keihard-nodig</loc></url><url><lastmod>2012-01-25T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133285/denkt-u-aan-uw-buitenlandse-dieselaccijns</loc></url><url><lastmod>2012-01-25T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133278/verslik-u-niet-in-uw-gegevens</loc></url><url><lastmod>2012-02-07T11:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129448/evolutie-in-geautomatiseerd-itempicken</loc></url><url><lastmod>2012-02-13T14:21:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130315/wat-kunnen-ns-en-prorail-leren-van-elfstedenvereniging</loc></url><url><lastmod>2012-02-20T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133288/security-centrum-vecht-tegen-cybercriminaliteit</loc></url><url><lastmod>2012-02-21T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130304/help-hoe-werkt-consumentenlogistiek-eigenlijk</loc></url><url><lastmod>2012-02-23T11:02:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133291/u-plant-maar-optimaliseert-u-ook</loc></url><url><lastmod>2012-02-29T09:09:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133307/te-laat-leveren-kost-detailhandel-veel-geld</loc></url><url><lastmod>2012-03-08T10:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132741/vrachtwagens-veilig-op-weg</loc></url><url><lastmod>2012-03-12T09:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132738/koopzondag-een-zegen-of-een-vloek</loc></url><url><lastmod>2012-03-29T09:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130389/consument-achter-het-stuur-van-supply-chains</loc></url><url><lastmod>2012-04-03T13:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130399/speeddocking-2012-stipt-op-tijd</loc></url><url><lastmod>2012-04-10T09:17:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132754/nederlandse-logistiek-in-verre-vreemde-landen</loc></url><url><lastmod>2012-04-13T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133532/automatische-boete-voor-door-rood-rijden</loc></url><url><lastmod>2012-04-16T14:20:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132765/kees-verweij-licht-de-top-100-ldvers-2012-toe</loc></url><url><lastmod>2012-04-23T10:19:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133308/bedrijfsautorai-vraagtekens-over-schoner-rijden</loc></url><url><lastmod>2012-04-23T10:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130403/wat-is-uw-toekomst-bent-u-kodak-of-fujifilm</loc></url><url><lastmod>2012-05-02T22:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131620/samen-plannen-liever-niet</loc></url><url><lastmod>2012-05-10T08:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132747/freight-bill-audit-pay-trend-of-hype</loc></url><url><lastmod>2012-05-10T12:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133301/vergelijking-co2-rekentools-benadrukt-belang-van-harmonisatie</loc></url><url><lastmod>2012-05-14T12:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133304/wie-zijn-de-logistieke-helden-dankzij-de-crisis</loc></url><url><lastmod>2012-05-21T16:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133048/transportsector-niet-klaar-voor-wet-veiligheid-luchtvracht</loc></url><url><lastmod>2012-05-22T11:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132752/logistics-performance-index-2012-performance-of-perceptie</loc></url><url><lastmod>2012-05-23T08:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130396/transparantie-in-de-supply-chain-waarom-eigenlijk</loc></url><url><lastmod>2012-05-25T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132108/hoge-faalkosten-in-bouw-door-gebrek-aan-ketendenken</loc></url><url><lastmod>2012-05-25T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131613/naleveringen-het-zwarte-gat-van-de-logistiek</loc></url><url><lastmod>2012-05-29T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132109/robuuste-supply-chains-essentieel-voor-hi-tech</loc></url><url><lastmod>2012-06-06T20:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130384/koester-je-basiskennis-logistiek-in-albanie-rwanda-en-angola</loc></url><url><lastmod>2012-06-13T07:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133316/brandweer-charkov-dreigt-zonder-benzine-te-geraken</loc></url><url><lastmod>2012-06-18T09:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133617/start-stoptechnieken-waarom-niet</loc></url><url><lastmod>2012-06-18T10:24:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130366/supply-chain-flexibiliteit-vereist-voor-generatie-m</loc></url><url><lastmod>2012-06-19T15:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130069/servicelogistiek-is-innovatiekans-en-dus</loc></url><url><lastmod>2012-06-22T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133110/expediteurs-een-uitstervend-ras</loc></url><url><lastmod>2012-06-25T15:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133044/safefficient-waar-staan-we-nu</loc></url><url><lastmod>2012-06-27T21:57:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128952/innovaties-komen-zelden-uit-eigen-sector</loc></url><url><lastmod>2012-07-05T14:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133040/een-aeo-status-what-is-in-it-for-me</loc></url><url><lastmod>2012-07-25T08:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131940/olympics-dreigend-last-mile-infarct</loc></url><url><lastmod>2012-07-31T15:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133143/toekomstbestendige-strategie-voor-schiphol</loc></url><url><lastmod>2012-08-09T10:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132732/aandachtspunten-bij-borgstelling-voor-transportschulden</loc></url><url><lastmod>2012-08-15T22:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132733/veel-vraagtekens-met-verkiezingen-voor-de-deur</loc></url><url><lastmod>2012-08-27T10:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133116/wint-nederland-distributieland-de-verkiezingen</loc></url><url><lastmod>2012-08-29T21:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133619/nooit-meer-voor-een-kleine-levering-de-binnenstad-in</loc></url><url><lastmod>2012-09-04T09:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133273/afleverdiscrepantie-betrek-geadresseerde-meer-in-de-keten</loc></url><url><lastmod>2012-09-05T09:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133108/pensioengeld-voor-infrastructuur-liever-niet</loc></url><url><lastmod>2012-10-08T11:39:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130258/op-uw-geld-wachten-kijk-naar-uw-eigen-facturatie</loc></url><url><lastmod>2012-10-18T14:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133145/de-wijzigingen-in-de-adr-wetgeving-voor-2013</loc></url><url><lastmod>2012-10-23T15:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133610/stedelijke-distributie-horeca-ik-kom-zo-bij-u</loc></url><url><lastmod>2012-10-29T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133043/onbeveiligde-douanedocumenten-leiden-tot-fraude</loc></url><url><lastmod>2012-11-01T14:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132746/twintig-procent-top-ldvers-bezit-smartphone-app-en-u</loc></url><url><lastmod>2012-11-06T10:36:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129832/zo-bespaart-u-op-intern-transportmaterieel</loc></url><url><lastmod>2012-11-27T15:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131946/drie-tips-geef-ontvanger-inzicht-in-thuislevering</loc></url><url><lastmod>2012-12-17T11:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132724/vijf-valkuilen-van-logistieke-contracten</loc></url><url><lastmod>2013-01-10T11:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130583/samenwerking-transporteurs-willen-wel-nu-verladers-nog</loc></url><url><lastmod>2013-01-16T20:51:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132805/ups-zonder-tnt-express-hoe-erg-is-dat</loc></url><url><lastmod>2013-02-04T13:43:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132711/extreme-weersomstandigheden-nachtmerrie-voor-ldvers</loc></url><url><lastmod>2013-02-11T11:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133026/gamma-en-karwei-doen-het-niet-zelf-en-niet-lokaal</loc></url><url><lastmod>2013-02-19T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132028/logistiek-voor-e-commerce-sales-motor-voor-webshops</loc></url><url><lastmod>2013-02-21T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130593/horizontale-samenwerking-hoe-doe-je-dat</loc></url><url><lastmod>2013-03-19T15:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130665/paardenvlees-het-risico-van-complexe-supply-chains</loc></url><url><lastmod>2013-03-25T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133539/basistips-voor-efficient-inplannen-van-transport</loc></url><url><lastmod>2013-04-16T11:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130689/logistiek-en-telecom-een-twee-eiige-tweeling</loc></url><url><lastmod>2013-04-25T10:35:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132036/ah-conflict-in-online-strategie</loc></url><url><lastmod>2013-05-07T15:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132851/logistics-service-providers-onder-de-loep</loc></url><url><lastmod>2013-05-28T10:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133032/logistiek-in-benelux-uitdagingen-en-kansen</loc></url><url><lastmod>2013-06-11T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133645/vastgoed-en-gevaarlijke-stoffen-gevaarlijke-combinatie</loc></url><url><lastmod>2013-06-25T16:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133324/wegvervoer-in-2020-vijf-trends-in-de-sector</loc></url><url><lastmod>2013-06-27T10:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132821/innovatieproject-leidt-naar-digitaal-platform</loc></url><url><lastmod>2013-07-17T20:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132727/desadv-sturing-en-procesoptimalisatie-in-fashion</loc></url><url><lastmod>2013-07-23T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132010/wie-is-nou-eigenlijk-de-klant-bij-e-fulfilment</loc></url><url><lastmod>2013-08-06T14:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133643/grachten-oplossing-voor-schone-bevoorrading-amsterdam</loc></url><url><lastmod>2013-08-13T11:35:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133166/lucht-en-zeevracht-in-2020-van-het-westen-naar-het-oosten</loc></url><url><lastmod>2013-08-14T07:25:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131710/tijd-voor-nieuwe-commercieel-logistieke-retail-spelregels</loc></url><url><lastmod>2013-08-22T13:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132833/serious-gaming-en-gamification-wat-kan-de-logistiek-ermee</loc></url><url><lastmod>2013-08-27T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130638/big-data-gaat-helpen-bij-verdelen-ladingstromen</loc></url><url><lastmod>2013-08-28T19:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132017/internationale-e-tailers-moeten-bijtijds-keuzes-durven-maken</loc></url><url><lastmod>2013-09-03T15:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129461/verborgen-kosten-in-het-distributiecentrum</loc></url><url><lastmod>2013-09-09T10:22:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132485/focus-op-bezettingsgraad-nagel-aan-logistieke-doodskist</loc></url><url><lastmod>2013-09-10T11:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132793/vervoerder-pak-uw-commerciele-kansen-drie-tips</loc></url><url><lastmod>2013-09-12T10:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129709/synergie-door-co-locatie-van-logistieke-bedrijven</loc></url><url><lastmod>2013-09-19T14:44:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132797/logistieke-processen-in-de-uitverkoop</loc></url><url><lastmod>2013-10-14T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131995/wat-willen-webshoppers-betalen-voor-snelle-bezorging</loc></url><url><lastmod>2013-10-15T09:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132802/procesoptimalisatie-laat-lean-lonen</loc></url><url><lastmod>2013-10-21T15:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132704/transparantie-in-vervoersaanbod-vloek-of-zegen</loc></url><url><lastmod>2013-10-22T09:52:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133158/rolling-highway-een-effectief-perspectief</loc></url><url><lastmod>2013-10-22T14:56:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133318/ltl-fastlane-oplossing-voor-wachttijden-aan-docks</loc></url><url><lastmod>2013-11-05T11:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130622/welke-logistieke-kansen-biedt-de-digitale-revolutie</loc></url><url><lastmod>2013-11-05T14:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129223/het-distributiecentrum-technologie-en-trends</loc></url><url><lastmod>2013-11-11T12:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/134242/duiven-heeft-nieuw-lng-station</loc></url><url><lastmod>2013-11-12T09:39:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133635/stedelijke-distributie-in-amsterdam-doel-of-middel</loc></url><url><lastmod>2013-11-18T10:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/134199/logistiek-hulpgoederen-filipijnen-verloopt-moeizaam</loc></url><url><lastmod>2013-12-02T15:36:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130610/bigdata-de-nachtmerrie-van-troje</loc></url><url><lastmod>2013-12-04T11:23:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/134245/bloemen-voor-vijf-winnaars-groene-hub-prijsvraag</loc></url><url><lastmod>2013-12-05T10:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130606/het-weermannetje-geld-verdienen-met-big-data</loc></url><url><lastmod>2013-12-16T11:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132007/e-logistiek-koerst-tussen-champions-league-en-amateurklasse</loc></url><url><lastmod>2013-12-17T11:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130612/zeven-richtlijnen-omgaan-met-big-data-vraagstukken</loc></url><url><lastmod>2013-12-17T16:45:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130614/logistiek-netwerk-up-to-date-met-monitoring-feedback</loc></url><url><lastmod>2013-12-19T09:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132003/webwinkellogistiek-viert-u-sinterklaas-tijdens-kerst</loc></url><url><lastmod>2013-12-30T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128995/de-topexperts-2013-van-logistiek-nl</loc></url><url><lastmod>2013-12-30T11:59:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130616/goede-voornemens-voor-transporteurs-in-2014</loc></url><url><lastmod>2014-01-09T10:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130437/innovatief-hacken-lost-complexe-problemen-op</loc></url><url><lastmod>2014-01-21T14:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132769/local-feed-in-benut-limburg-als-hotspot-voor-e-commerce</loc></url><url><lastmod>2014-01-23T12:19:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132346/zzp-in-de-logistiek-wordt-zelfstandige-zonder-project</loc></url><url><lastmod>2014-01-30T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132460/waarschuwingsregister-logistiek-krachtig-middel-tegen-criminaliteit</loc></url><url><lastmod>2014-02-10T09:38:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130445/transport-heeft-gebrek-aan-een-ov-chipkaart</loc></url><url><lastmod>2014-02-12T10:04:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130455/nieuwe-binnenstedelijke-uitdagingen-opkomst-van-nano-stores</loc></url><url><lastmod>2014-02-13T10:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132461/opdrachtgever-bepaalt-succes-interim-manager</loc></url><url><lastmod>2014-02-24T11:50:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131963/volvo-bezorgt-pakjes-in-je-auto-gaat-dat-werken</loc></url><url><lastmod>2014-02-24T12:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130446/omni-channel-zet-de-keten-op-scherp</loc></url><url><lastmod>2014-02-24T15:46:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130457/cost-to-serve-samen-met-klant-naar-winst</loc></url><url><lastmod>2014-03-04T11:52:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129856/de-toepassingscriteria-van-magazijntrucks</loc></url><url><lastmod>2014-03-04T14:03:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130513/in-vier-stappen-naar-virtuele-omni-channel-keten</loc></url><url><lastmod>2014-03-06T12:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131282/zo-zet-je-supply-chain-automatisering-op-scherp</loc></url><url><lastmod>2014-03-10T16:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128974/nieuwe-visie-amsterdamse-haven-port-of-partnerships</loc></url><url><lastmod>2014-03-11T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132781/bestaat-de-expediteur-anno-2020-nog</loc></url><url><lastmod>2014-03-12T10:05:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132477/discriminatie-op-de-arbeidsmarkt-toch-niet-in-de-logistiek</loc></url><url><lastmod>2014-03-13T14:34:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133024/top-100-ldv-de-crisis-is-de-nieuwe-realiteit</loc></url><url><lastmod>2014-03-14T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131734/best-practices-in-omni-channel-wat-zou-vd-moeten-doen</loc></url><url><lastmod>2014-03-20T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129932/verbetermogelijkheden-in-warehouse-hebben-we-een-bril-nodig</loc></url><url><lastmod>2014-03-27T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128996/ontdekt-logimat-de-toekomst-in-auto-id</loc></url><url><lastmod>2014-03-28T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129933/wms-hulpmiddel-of-een-blok-aan-het-been</loc></url><url><lastmod>2014-03-28T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129931/papierloos-orderverzamelen-slechts-een-communicatiemiddel</loc></url><url><lastmod>2014-03-31T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128982/wat-is-business-intelligence-waard-in-de-logistiek</loc></url><url><lastmod>2014-04-04T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132783/logistieke-top-100-hoe-top-is-uw-bedrijf</loc></url><url><lastmod>2014-04-07T09:19:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133123/de-chauffeurs-hebben-gelijk-de-vakbond-niet</loc></url><url><lastmod>2014-04-07T15:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129940/wms-gaan-we-voor-de-middelmaat</loc></url><url><lastmod>2014-04-09T09:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133129/mooie-toekomst-voor-chauffeurs-met-de-vlam-in-de-pijp</loc></url><url><lastmod>2014-04-15T13:25:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129939/kan-uw-wms-de-snelle-veranderingen-aan</loc></url><url><lastmod>2014-04-28T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132482/hr-is-blinde-vlek-in-lean-en-six-sigma-trajecten</loc></url><url><lastmod>2014-04-29T11:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128992/regen-15-procent-korting-op-onze-jassen</loc></url><url><lastmod>2014-04-29T14:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133150/het-tijdperk-van-het-nieuwe-uitvinden</loc></url><url><lastmod>2014-05-08T13:50:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130524/alibaba-20-miljoen-pakketten-per-dag</loc></url><url><lastmod>2014-05-21T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132790/duitsland-logistiek- trekpaard-van-europa</loc></url><url><lastmod>2014-05-26T14:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131284/ict-voor-supply-chains-ideale-toekomst-of-geldverspilling</loc></url><url><lastmod>2014-06-03T10:16:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133149/air-cargo-trucking-zes-aandachtspunten</loc></url><url><lastmod>2014-06-05T10:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128967/is-daar-geen-logistieke-app-voor</loc></url><url><lastmod>2014-06-10T12:01:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133122/gelijk-speelveld-voor-eigen-vervoer-en-beroepsgoederenvervoer-nodig</loc></url><url><lastmod>2014-06-16T11:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130496/logistiek-niet-verschralen-maar-voorspellen</loc></url><url><lastmod>2014-06-18T09:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130490/we-hebben-meer-calculerende-studenten-nodig</loc></url><url><lastmod>2014-06-24T09:32:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130498/tien-besparingstips-voor-it</loc></url><url><lastmod>2014-06-25T10:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130489/ldver-in-houdgreep-van-supermarktketens</loc></url><url><lastmod>2014-06-26T10:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130499/vier-knelpunten-in-risicobeheer-supply-chains</loc></url><url><lastmod>2014-07-01T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132775/is-transport-te-goedkoop</loc></url><url><lastmod>2014-07-07T15:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133534/hoe-kies-ik-een-modern-tms-anno-2014</loc></url><url><lastmod>2014-07-08T12:55:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/134144/fotos-indrukwekkend-transport-van-immense-warmtewisselaars</loc></url><url><lastmod>2014-07-17T11:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131967/efficiente-supply-chain-e-commerce-met-differentiatie-in-leverkeuzes</loc></url><url><lastmod>2014-07-25T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132351/zijn-logistiek-managers-te-aardig</loc></url><url><lastmod>2014-08-21T09:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132779/e-fulfilment-op-naar-elke-maand-een-pakket-in-2018</loc></url><url><lastmod>2014-08-25T11:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130504/kent-u-het-al-biologiestiek</loc></url><url><lastmod>2014-08-26T17:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132380/met-een-omweg-naar-logistiek-succes</loc></url><url><lastmod>2014-09-03T10:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131642/voorraad-heeft-een-doel-verlaag-het-niet-zomaar</loc></url><url><lastmod>2014-09-04T12:04:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130421/gaat-de-deeleconomie-de-logistiek-raken</loc></url><url><lastmod>2014-09-09T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131636/logistieke-software-is-hopeloos-ouderwets</loc></url><url><lastmod>2014-09-10T14:47:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/134083/prologis-viert-start-nieuwbouw-dc-6-in-venlo</loc></url><url><lastmod>2014-09-16T15:48:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132700/de-groothandel-van-dozenschuiver-naar-stekkerdoos</loc></url><url><lastmod>2014-09-18T14:27:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132758/innovatie-in-logistiek-te-weinig-of-precies-goed</loc></url><url><lastmod>2014-09-24T10:14:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129174/hoe-word-ik-het-veiligste-magazijn-van-nederland</loc></url><url><lastmod>2014-09-29T11:41:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131640/top-vijf-wanneer-kies-je-als-fabrikant-voor-cloud</loc></url><url><lastmod>2014-09-30T12:08:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132345/is-de-robotangst-van-minister-asscher-terecht</loc></url><url><lastmod>2014-10-13T10:35:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129172/robotisering-straks-9-van-de-10-dcs-onbruikbaar</loc></url><url><lastmod>2014-10-30T09:26:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130413/russische-boycot-raakt-elke-supply-chain</loc></url><url><lastmod>2014-11-11T11:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/134167/volvo-fh-truck-neemt-het-op-tegen-racewagen</loc></url><url><lastmod>2014-11-18T15:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130483/de-beste-apps-voor-de-logistieke-sector</loc></url><url><lastmod>2014-11-27T10:20:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133626/is-ondergrondse-bierdistributie-kansrijk-in-steden</loc></url><url><lastmod>2014-12-02T10:31:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132467/code-95-wat-levert-deze-richtlijn-op</loc></url><url><lastmod>2014-12-08T12:10:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130477/zo-word-je-marktleider-met-een-virtuele-keten</loc></url><url><lastmod>2014-12-11T13:49:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132773/europese-transportmarkt-is-goed-voor-bv-nederland</loc></url><url><lastmod>2014-12-16T11:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132464/heeft-u-voldoende-lef-en-kennis-voor-een-revolutie</loc></url><url><lastmod>2014-12-23T10:42:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133121/nederland-mondiale-nummer-1-in-logistiek</loc></url><url><lastmod>2014-12-23T15:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128965/human-capital-mag-best-een-goed-voornemen-zijn</loc></url><url><lastmod>2015-01-06T15:37:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133137/stadsafval-hoogste-tijd-voor-nieuwe-afvalketen</loc></url><url><lastmod>2015-01-13T10:07:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133217/overcapaciteit-in-containervaart-breek-contract-nu-open</loc></url><url><lastmod>2015-01-21T08:53:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130881/risicomanagement-2-0-nieuwe-marktkansen</loc></url><url><lastmod>2015-01-22T09:06:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133715/stadsdistributie-verladers-hebben-oplossing-in-handen</loc></url><url><lastmod>2015-02-02T14:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130889/wanneer-kies-je-voor-supply-chain-execution-in-de-cloud</loc></url><url><lastmod>2015-02-11T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130887/is-uw-fundament-stevig-genoeg-voor-de-nieuwe-economie</loc></url><url><lastmod>2015-02-17T16:54:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132045/welke-e-fulfilment-logistiek-dienstverlener-overleeft</loc></url><url><lastmod>2015-02-26T09:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/132919/nieuwe-operaties- op-naar-100-grote-edcs-in-2020</loc></url><url><lastmod>2015-03-03T15:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130898/wie-loopt-voorop-automotive-of-food</loc></url><url><lastmod>2015-03-09T10:13:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133213/transportoptimalisatie-in-de-agrarische-sector</loc></url><url><lastmod>2015-03-10T16:00:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130901/transportveiligheid-begint-met-ketenveiligheid</loc></url><url><lastmod>2015-03-13T08:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133037/top-100-ldv-netwerken-of-overnemen</loc></url><url><lastmod>2015-03-16T10:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130900/wanneer-gaan-dinalog-tki-en-connekt-zich-echt-met-logistiek-bezig-houden</loc></url><url><lastmod>2015-03-19T09:40:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/133432/bespaar-8-procent-aan-kosten-door-aanpassen-rijgedrag</loc></url><url><lastmod>2015-03-23T11:11:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/131833/575-miljoen-pakketjes-in-2020-hoe-regelen-we-de-logistiek</loc></url><url><lastmod>2015-03-24T12:18:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129975/wms-verhoogt-orderverzamel-productiviteit-met-30-procent</loc></url><url><lastmod>2015-03-26T09:30:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/130908/wat-is-toegevoegde-waarde-van-het-distributiecentrum</loc></url><url><lastmod>2015-03-30T10:28:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129896/wat-zijn-de-gevaren-van-versleten-heftruckvorken</loc></url><url><lastmod>2015-04-01T10:33:00Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/129981/meer-investeren-in-order-management-en-minder-in-erp</loc></url><url><lastmod>2015-04-09T11:41:34Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128567/fnv-wil-flitsfaillissement-princen-aanvechten</loc></url><url><lastmod>2015-04-09T11:51:32Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128572/cornelissen-zet-new-cool-trailers-in-voor-ah</loc></url><url><lastmod>2015-04-09T11:54:49Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/128576/j-stam-monitort-realtime-temperatuur-en-locatie</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:11Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/548/de-80-bestgelezen-expertartikelen-van-2012</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:11Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/556/de-top-50-meestgelezen-blogs-van-2012</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:11Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/561/het-beste-van-2012</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:12Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/541/marcel-bok-cultuur-zit-in-mijn-genen</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:12Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/587/dhl-nederland-internationaal-meest-verbonden</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:12Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/581/hoe-goed-kent-u-de-logistiek</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:13Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/599/nieuwe-hermes-hub-sorteert-5-500-grote-pakketten-per-uur</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:13Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/588/regels-voor-plaatsen-reacties-op-logistiek-nl</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:13Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/615/complete-transportorderafhandeling-yanmar-in-vijf-minuten</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:13Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/600/schokabsorberende-bumper-voor-heftruck</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:13Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/574/reed-business-media-succesvolste-vakbladenuitgever-2012</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:13Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/569/cookies-en-logistiek-nl</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:13Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/594/positieve-reacties-op-vernieuwde-logistiek-nl</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:13Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/605/welkom-op-de-nieuwe-logistiek-nl</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/665/download-hier-de-poster-top-ldv-2012</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/620/tweede-kamer-komt-op-voor-zelfstandigen</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/609/geen-vergunning-nodig-voor-eigen-vervoer-oekraine</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/623/creatieve-oplossing-kerstdrukte</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/610/nieuwe-structuur-vtl-operationeel</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/621/spoedwet-wegverbreding-aangenomen</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/613/verlenging-ecopunten-in-europese-raad-onzeker</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/624/knelpunten-aanpakken-met-spoedwet</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/612/blabla</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/617/dhl-vliegt-in-nieuw-tenue</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/622/agilisys-koopt-brain</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:14Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/616/nissan-stoot-haventerrein-amsterdam-af</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/626/nieuwe-managementstructuur-voor-tibbett-britten</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/627/abonneren</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/633/droste-en-mcs-kiezen-flexlink</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/637/beas-platformvisie-succesvol</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/634/sap-wil-klanten-laten-upgraden</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/639/tpg-gaat-samenwerken-met-vn-world-food-programme</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/630/websuper-maxfoodmarket-stopt</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/636/shipitsmarter-verkoopt-website</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/628/heijmans-en-dyka-winnen-ict-award</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/629/betere-hulpverlening-amsterdam-rijnkanaal-nodig</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/635/convenant-verpakkingen-iii-gaat-verder</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:15Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/638/unit-4-agresso-krijgt-grootste-engelse-order-ooit</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/644/door-fileproef-rijdt-verkeer-langzamer-maar-wel-door</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/648/panhuijsen-geeft-wrapman-weg</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/641/cruciaal-principe-akkoord-cao-shb</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/646/van-bommel-kiest-voor-pebblestone</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/649/tpg-wil-duitse-omzet-verdubbelen</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/651/locus-opent-in-belgie</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/640/tpg-oneens-met-tariefingreep-ez</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/642/storagecapacity-net-californie-en-texas-meeste-vraag</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/645/logistiekprijs-2002-voor-van-gend-loos</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/647/handig-zibb-toolbar</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:16Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/650/verzekeraars-mijden-bussen-en-koeriers</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:17Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/653/capturetech-laat-group-4-falck-schotland-scannen</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:18Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/916/goede-beurs-stemt-exposanten-positief</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:18Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/668/herstel-transportsector-zet-door-in-2015</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:18Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/654/symphony-group-lijft-imi-in</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:18Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/655/industrie-krijgt-jaar-extra-voor-opruimen-zwerfafval</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:18Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/656/profuse-neemt-vbs-bouw-installatie-over</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:18Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/659/it-award-of-excellence-voor-lis</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:18Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/657/franse-vrachtwagenchauffeurs-dreigen-met-acties</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:18Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/661/solvin-beperkt-vrachtautoverkeer</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:18Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/658/lankhorst-mouldings-wint-recyclaatverpakkingsprijs</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:19Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/672/logistiek-magazine-september-2014</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:19Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/685/unieke-digitale-special-het-beste-van-logistiek-2014</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:19Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/670/logistiek-magazine-oktober-2014</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:19Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/673/webwinkels-en-google-glass-scoren-op-logistiek-nl</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:19Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/691/logistiek-magazine-februari-2014</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:19Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/681/defensie-en-zzper-scoren-in-januari</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:19Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/683/ruim-duizend-exposanten-op-logimat-2014</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:20Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/935/mens-is-succesfactor-winnaar-logistiek-prijs</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:20Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/692/top-70-beste-logistieke-experts-van-2014</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:20Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/695/logimat-trekt-meer-exposanten-in-2015</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:20Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/701/stap-over-op-nieuwe-financieringsvormen-2</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:20Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/694/donders-juichpak-scoort-ook-op-logistiek-nl</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:20Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/698/minder-nieuwsbrieven-gedurende-zomerperiode</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:20Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/715/tln-werkt-samen-met-polen-om-scherpere-handhaving</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:20Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/716/samenwerking-green-logistics-en-greenfreight-europe</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/721/logistiek-magazine-augustus-2014</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/736/koning-steunt-logistieke-samenwerking-duitsland</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/708/topper-van-mei-schakelen-met-hoge-snelheid</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/734/dinalog-en-logistikruhr-wisselen-kennis-uit</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/743/logistiek-in-de-mkb-innovatie-top-100</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/719/bom-en-nhtv-bundelen-krachten-om-logistiek-brabant</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/727/best-scorende-logistieke-blogs-en-experts-in-februari</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/738/nedtrain-succesvolle-erp-implementatie</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/722/overdracht-kennis-binnenvaart-van-groot-belang</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/731/logistiek-magazine-maart-2014</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:21Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/728/interactieve-tentoonstelling-trekt-jongeren-naar-rotterdamse-haven</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/741/winst-sector-blijft-achter-bij-stijgende-omzet</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/756/logistiek-magazine-mei-2014</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/742/topper-hoe-zalando-ahold-amazon-en-ikea-de-logistiek-verschralen</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/751/the-activboard-people-kies-nieuw-erp</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/750/analyse-top-100-ldv-blijkt-de-topper-van-maart</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/758/logospel-logistiek-hoe-goed-wordt-uw-logo-herkend</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/754/logistiek-nl-nu-ook-geoptimaliseerd-voor-smartphone-en-tablet</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/767/topsector-logistiek-biedt-mkb-financiele-hulp</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/760/nieuw-hub-om-innovatieve-logistiek-te-stimuleren</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:22Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/759/logistiek-nl-voert-succesvolle-wijziging-in-registratie-door</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:23Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/769/logistiek-magazine-september-2013</loc></url><url><lastmod>2015-04-10T13:32:23Z</lastmod><loc>https://www.logistiek.nl/775/lng-is-lichtpuntje-in-kabinetsbeleid</loc></url></urlset>