Voor de derde keer op rij voert DHL de Top 100 Logistiek Dienstverleners aan. Ook in 2024 blijkt dit bedrijf de grootste en daarmee belangrijkste speler op de markt. VTS Transport & Logistics uit Boxmeer is uitgeroepen tot meest innovatieve mkb'er binnen de Nederlandse logistiek.
Logistiek dienstverleners vinden het belangrijk om te innoveren op het gebied van duurzaamheid en digitalisering. Interesse voor innovaties in het warehouse zelf en om in te spelen op eisen van de klant, maken een groei door in de markt.
Een kleine meerderheid van de ondernemers in de logistieke dienstverlening zag zijn goederenvolume in de afgelopen maanden toenemen. Bij 14 procent van de bedrijven gaat het naar eigen zeggen zelfs om een 'forse toename'.
Voorop lopen in duurzaamheid, hoe doe je dat? Tijdens de NDD (Nationale Distributie Dag) in Venlo vertelden twee koplopers uit de Top 100 Logistiek Dienstverleners over de keuzes die zij op dit punt maken. Want je wilt als dienstverlener voor je opdrachtgever werk verrichten en kilometers maken. Maar dat brengt duurzaamheidsdoelstellingen niet dichterbij.
"Als specialist heeft Bleckmann de afgelopen jaren een sterke focus op duurzaamheid en innovatie gehad, iets wat de jury overduidelijk kan waarderen", aldus topman Jurrie-Jan Tap. Het is een van de vele reacties op de meest recente Top 100 Logistiek Dienstverleners. Van persberichten tot taart, hierbij een selectie.
DHL Supply Chain/Freight Forwarding staat opnieuw bovenaan de Top 100 Logistiek Dienstverleners. Tijdens de bekendmaking van de ranglijst is Zijderlaan uit Stolwijk uitgeroepen tot meest innovatieve mkb'er. Bekijk de foto's en video voor een sfeerimpressie.
Bijna acht op de tien logistiek dienstverleners houdt zich momenteel bezig met duurzame innovaties. De toenemende aandacht voor duurzaamheid is tevens de belangrijkste verandering in het logistieke proces geweest in het afgelopen jaar én het is het grootste aandachtspunt voor 2023.
De discussie rondom verdozing van het landschap in Nederland wordt door de meeste logistiek dienstverleners 'belangrijk' gevonden. Als er minder grote warehouses bijgebouwd mogen worden, kan dit volgens hen echter zowel positief als negatief uitpakken.
Van de logistieke bedrijven in Nederland heeft minder dan de helft echt last van de oorlog in Oekraïne. De impact op hun logistieke processen omschrijven ze als 'relatief beperkt'. De andere bedrijven hebben echter wel veel zorgen door de oorlog. Vier van hen moesten zelfs hun strategisch beleid erop aanpassen.
De divisie internationaal transport kende nog een moeilijk jaar, maar in contractlogistiek deed Vos Logistics het heel aardig, zo blijkt uit de jaarcijfers over het afgelopen boekjaar. De directie is tevreden.
