Foodmate
'Op weg naar nul vrachtwagens': politie gaat handhaven op Merwedebrug
Rijkswaterstaat gaat samen met de politie vanaf maandag 17 tot en met vrijdag 21 augustus het vrachtwagenverbod op de Merwedebrug handhaven.

Rijkswaterstaat gaat samen met de politie vanaf maandag 17 tot en met vrijdag 21 augustus het vrachtwagenverbod op de Merwedebrug handhaven.

Maersk houdt rekening met een winst van 10,5 miljard tot 12,5 miljard dollar dit jaar. De rederij ziet meer vraag en kan hogere tarieven rekenen door de onrust in het Midden-Oosten.

Het failliete transportbedrijf NTUR kampte met een miljoenenschuld. De Belastingdienst en andere schuldeisers zeggen nog meer dan 5 miljoen euro tegoed te hebben van de firma uit Zeewolde.

Containerterminal Rotterdam World Gateway (RWG) versnelt de uitbreiding op Maasvlakte 2. Voor 2030 wordt de vierde en tevens laatste diepzeeligplaats voor de grootste containerschepen ter wereld gerealiseerd. De totale overslagcapaciteit van de geautomatiseerde terminal groeit hiermee door naar 5 miljoen TEU, het dubbele van de huidige capaciteit.

DAF Trucks en het Zweedse Einride gaan samenwerken om een autonoom rijsysteem te integreren in de nieuwste generatie elektrische trucks. Met de samenwerking zetten de truckfabrikant en de softwarespecialist een volgende stap naar grootschalige, commerciële inzet van autonoom elektrisch goederenvervoer.

De extreem lage waterstand op de Rijn in Duitsland zorgt ook in Nederland voor stijgende transportkosten. Binnenvaartschepen kunnen door de droogte nog maar een fractie vervoeren van wat ze normaal doen en een deel van de rivier dreigt zelfs helemaal onbevaarbaar te worden. Alternatieven zijn er nauwelijks door chauffeurstekorten, krapte aan vrachtwagens en een gebrek aan ruimte op het spoor.

De Europese wegtransportmarkt kreeg in het tweede kwartaal van 2026 opnieuw te maken met stijgende vrachtprijzen. Zowel contract- als spotprijzen liepen fors op. De stijgende vrachtprijzen komen vooral door de sterk gestegen brandstof- en operationele kosten.

Rijkswaterstaat heeft aanvullend onderzoek laten doen naar de Merwedebrug. Daaruit blijkt dat het verbod op zware voertuigen nodig blijft. Het beeld is namelijk niet veranderd ten opzichte van eerdere testen, waarna het verbod is ingegaan.

Lage waterstanden dreigen deze week de binnenvaart op een cruciaal traject van de Rijn stil te leggen. Daardoor dreigt de belangrijke waterweg te worden opgesplitst in twee afzonderlijk bevaarbare delen.

Ook al geldt er sinds 18 juli een vrachtwagenverbod op de Merwedebrug, er rijden nog steeds zware voertuigen over de verzwakte brug. Tussen 3 en 7 augustus gebruikten 1.600 vrachtwagens en touringcars de brug.