Pascal van Haren neemt na twee jaar alweer afscheid van Plus
Pascal van Haren, manager supply chain operations bij Plus, neemt na twee jaar alweer afscheid. De voormalig Coop-manager begon in september 2024 in zijn huidige rol.

Pascal van Haren, manager supply chain operations bij Plus, neemt na twee jaar alweer afscheid. De voormalig Coop-manager begon in september 2024 in zijn huidige rol.

Na zeventien jaar heeft Barry Barnhoorn besloten om te vertrekken bij Action. Hij begon in januari 2009 bij de retailer als manager logistics, en heeft zich hier opgewerkt tot head of supply chain strategy & innovation.

De kritiek op mega-distributiecentra zwelt aan. Maar volgens logistiek dienstverlener DSV is het nieuwe distributiecentrum van 237.000 m2 in Moerdijk juist een strategisch antwoord op de geopolitieke spanningen.

Overnames en fusies in de logistiek zijn van alle tijden. Meer schaalgrootte en efficiëntie creëren, is een veelgehoorde reden. Verkopende partijen vinden het lastig om individueel de broek op te houden, onder meer door wijzigende wet- en regelgeving. Voor eigenaren van familiebedrijven kan tevens het gebrek aan opvolging reden zijn om hun levenswerk elders onder te brengen. Het zijn niet alleen kleine logistiek dienstverleners die worden opgeslokt. Ook grote namen worden meegenomen door de overnamegolf. Een overzicht.

Logistiek vastgoedontwikkelaar Intospace en de gemeente Zoetermeer gaan samen onderzoeken hoe het voormalige Miss Etam-terrein aan de Oostweg kan worden herontwikkeld. Daarbij ligt de focus op een mix van wonen, werken en logistiek.

Bedrijven kunnen hun eigen Load Performance Indicator berekenen en direct inzicht krijgen in de efficiëntie van hun ritten met een online tool van Topsector Logistiek. De lancering past binnen een bredere ontwikkeling in de sector, waarin datagedreven werken steeds belangrijker wordt.

Oorlogen, pandemieën en handelsconflicten wisselen elkaar in rap tempo af. Logistiek en industrieel vastgoedspecialist CTP profiteert van de vrijwel permanente vrees voor verstoringen van de supply chains.

Het Ministerie van Defensie gaat dit jaar belangrijke tenders openstellen voor logistieke aanbestedingen in de markt. Dit biedt enorme kansen voor Nederlandse logistieke bedrijven.

Dimitri Brink is begin 2026 begonnen als managing director Benelux bij Hellmann Worldwide. Zijn opdracht? Groeien. Vooral op de weg, maar ook in luchtvracht. In volle vaart is hij de opdracht aangegaan en hij twijfelt niet de doelstellingen te behalen. 'En dan? Ik wil altijd meer, meer, meer.'

Na een jaar waarin de logistieke vastgoedsector vooral pas op de plaats maakte, keerde rond de jaarwisseling een positief sentiment terug. 'We zien weer transacties in de gehele logistieke vastgoedlinie.'

Logistieke ontwikkelaars transformeren dc's tot energiehubs als oplossing voor netcongestie. Daar is iedereen uiteindelijk blij mee, maar toch stuiten vooruitstrevende ontwikkelaars als Montea en DHG op bureaucratie en netbeperkingen. 'Er zit congestie op het oplossen van netcongestie.'

Het is een strijd om vierkante meters te bemachtigen voor de ontwikkeling van nieuw logistiek vastgoed. De grond is schaars, problemen met netcongestie zijn aan de orde van de dag en zowel overheden als omwonenden zijn vaak kritisch als het gaat om het bouwen van distributiecentra. Toch worden er volop nieuwe projecten aangekondigd, gerealiseerd en overgenomen. Een overzicht.

Jurgen Bevelander is sinds deze maand de nieuwe country manager bij Warehouses De Pauw (WDP) Nederland. Hij was hiervoor directeur vastgoed bij DHL Benelux.

Op de locatie van een voormalige staalfabriek in Haarlem start P3 Logistic Parks met het realiseren van een grote logistieke stadshub. Het is volgens de ontwikkelaar een perfecte brownfieldlocatie. 'We willen de kwaliteit van dit bedrijventerrein een sterke impuls geven.'

In Amerika moet DHL Supply Chain 640.000 dollar betalen aan een oud-medewerker die seksueel geïntimideerd zegt te zijn door een manager. Met name nalatigheid van drie andere managers komt het bedrijf nu duur te staan.

Het aantal bedrijven in transport en logistiek groeit al jaren. Toch blijft één probleem hardnekkig bestaan: het tekort aan personeel. Of het nu gaat om chauffeurs op de weg of medewerkers in distributiecentra, logistiek dienstverleners vissen in een vijver die steeds leger lijkt te worden.

In 2025 zijn er veel nieuwe e-trucks geregistreerd. Vooral Volvo Trucks was spekkoper, het bedrijf is met een marktaandeel van 31,4 procent in elektrische vrachtwagens wederom marktleider.

Sinds eind vorig jaar heeft Sjef Boekestijn de leiding over Egala en Boekestijn Transport. Zijn oom Peter en vader Arno richtten het bedrijf in de jaren negentig op. Door het plotselinge overlijden van Arno, kwam de opvolging in een stroomversnelling.

Samen met klant Lamb Weston heeft logistiek dienstverlener Newcold een enorm vrieshuis gerealiseerd in Dinteloord. 43 meter hoog, de logistieke processen zijn voor een groot deel geautomatiseerd en de operatie is bijna niet afhankelijk van het net. 'Volgens de ACM komt de verbinding die wij hier hebben maar op twee andere plekken voor in Nederland.'

Het zou een antwoord kunnen zijn op het gebrek aan geschikt personeel in transport en logistiek: langer doorwerken. Maar of het verhogen van de AOW-leeftijd naar zeventig jaar een haalbare kaart is voor mensen met een zwaar beroep is maar zeer de vraag.