Nieuwsbericht - Veiligheid / Onderhoud

Man valt van hoog geheven pallet

Auteur: Martin Althoff
Geplaatst: 1 sep 2010
Een 52-jarige man uit Rotterdam is deze week bij een bedrijf aan de Pieter Zeemanweg zwaar gewond geraakt, nadat hij van een hoog geheven pallet was gevallen.
Hoogwerkbak voor heftruck
Gerelateerde items
Aantal heftruckdoden stijgt(Nieuws, 24 aug 2010)

 

Wat doet de arbeidsinspectie in uw magazijn? (Expertartikel, 29 jan 2009)

 

Regels rondom de hoogwerkbak(Dossier, 1 sep 2008)

 

De man was in het bedrijf bezig met werkzaamheden aan de bovenkant van een roldeur. Hij stond op een stapel pallets die door een vorkheftruck op een hoogte van zo'n drie meter waren gebracht toen hij plotseling viel. De man kwam daarbij kennelijk op zijn hoofd terecht. Hij was niet aanspreekbaar. Een traumahelikopter kwam ter plaatse voor medische hulp. Het slachtoffer is met spoed naar een ziekenhuis in Rotterdam gebracht. Zijn toestand is zorgwekkend.

 

Nasleep 

De politie heeft de zaak in onderzoek en heeft van de verantwoordelijke heftruckchauffeur een verklaring afgenomen. Ook de Arbeidsinspectie is ingeschakeld. Voor dit soort werkzaamheden is namelijk een hefkooi, of hoogwerkbak verplicht (zie foto).

 

Bron: Dordrecht.net


Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
3 Reacties
Reacties (3)
Door: Bovi | 5 sep 2010
Halloa de Bok
Mooi geschreven hoor al klinkt ut wel heel bekend!
Door: Ivar | 2 sep 2010
Je hebt helemaal gelijk Jan.
Door: Jan Bokhorst | 1 sep 2010
Man valt van heftruck, man komt onder heftruck, enz.
Hoe vaak moeten we dit nog lezen voor we er iets aan doen. En wanneer nemen we onze verantwoordelijkheden, zowel werkgever als werknemer. Vaak nemen we bij bepaalde werkzaamheden niet eens de moeite om de daar bijbehorende hulpmiddelen te gebruiken ( als ze er al zijn )en doen het wel even op de ouderwetse manier, met vaak grote gevolgen.
Als instructeur transportopleidingen, probeer ik in ieder geval de chauffeurs bewust te maken van de ogenschijnlijk ongevaarlijke situaties, die regelmatig dramatische aflopen. Durf eens nee te zeggen, als er van je verwacht wordt bepaalde onveilige werkzaamheden uit te voeren.Hier ligt voor een deel de verantwoordelijkheid bij de werkgever, want die heeft vaak niet de middelen, zodat er op een juiste en veilige manier gewerkt kan worden.
Een paar smoezen van chauffeurs: "ach, we doen het al jaren zo en mij zal dat niet gebeuren en als ik nee zeg, doet een ander het wel. Gordel dragen is grote onzin, ik moet veel te vaak op en afstappen en mijn truck valt toch niet om".

Veiligheid kost geld en als we daarin niet investeren, zullen deze en vele andere ongelukken blijven plaatsvinden.

Trainen en opleiden is goed en nodig, maar als de chauffeur zich niet bewust gaat worden van de gevaren, zal dat opleiden weinig zin hebben.

Heftruck rijden is niet zo moeilijk, maar goed heftruck rijden wel!
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
E-commerce: ik vind leverbetrouwbaarheid belangrijker dan snelheid
Stem
290 stemmen
Dossiers
  • Hoe kies ik een Auto-ID systeem?

    Deze uitgebreide handleiding beschrijft in detail welke stappen u moet doorlopen...

  • Semi-automatisch orderverzamelen

    Er zijn verschillende technieken om loopafstanden in het orderverzamelproces te ...

  • Dag van het Magazijn

    Eén dag per jaar staat alles in het teken van de werkzaamheden op de magazijnvl...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Agenda
Toon agenda veiligheid / onderhoud
Boeken