Gerelateerde items

Zeehavens Amsterdam noteert stijging overslag(Nieuws, 13 aug 2010)

 

Havenbedrijf Rotterdam boert eerste halfjaar goed (Nieuws, 12 aug 2010)

 

Haven van Antwerpen verwerkt meer containers(Nieuws, 16 jul 2010)

 

Multimodaal transport in de lift(Nieuws, 17 jun 2010)

 

Om deze groei bij te kunnen houden, groeit ook de vloot van containerschepen jaarlijks in aantal en capaciteit. Containerterminals moeten alle complexe logistieke processen goed organiseren en aanmeertijden van schepen zo laag mogelijk houden. Dat kan alleen als er ook voldoende verwerkingscapaciteit in de vorm van containerhandlingtrucks op de wal is om al die containers af te handelen.

Europese milieu-eisen

De nieuwverkopen van big trucks krijgen nog een extra stimulans vanwege de strengere Europese milieueisen, die volgend jaar ingaan. Dan zal iedereen verplicht over moeten stappen naar trucks met schonere TIER IV-dieselmotoren en roetfilters. Uitstel is volgens Cooijmans alleen onder strikt economische voorwaarden mogelijk, maar op termijn zal iedereen toch moeten overschakelen op schonere verbranding.

TEU

In 2006 bedroeg het totaal aantal overgeslagen containers wereldwijd 440 miljoen TEU. (Twenty Foot Equivalent Unit, een standaardmaat voor een container met een lengte van 6 meter).  In 2007 was dat al gegroeid naar 485 miljoen. Bijna de helft van alle TEU gaat via de 20 grootste havens in de wereld, waaronder Rotterdam. Volgens de laatste calculaties van UNCTAD Review of Maritime (pdf) heeft Rotterdam daarvan vorig jaar 13 miljoen TEU behandeld. Meer informatie over containerhandlingtrucks is te lezen in het themadeel van Logistiek Magazine.