Gerelateerde items

BMWT overhandigt PIEK-certificaat aan Toyota(Nieuws, 11 nov 2009)

 

Linde onthult nieuwe efficiënte magazijntrucks(Nieuws, 21 jan 2009)

 

De officiële Europese perspresentatie van de Citi One Urban Pallet Truck vond afgelopen april plaats (zie fotoalbum) in het Franse hoofdkwartier van Fenwick-Linde in Élancourt niet ver van Parijs. Het compacte voertuig van honderd kilogram heeft de kenmerken van een handpallettruck en een elektrische pallettruck die gebruikt wordt in magazijnsituaties.

Stedelijke distributie 

Het uiteindelijke resultaat is een elektrische pallettruck die ingezet wordt bij stedelijke distributie-activiteiten over de vaak fysiek lastige last mile. De truck moet volgens Linde op termijn de traditionele pompwagen in vergetelheid doen raken. "Uit onderzoek blijkt dat gebruikers ziek en moe worden van het gebruik van een pompwagen, waarmee je zeventig keer moet pompen om een lading op te tillen. Ga er dan maar aan staan als je als truckchauffeur op een dag in een binnenstad gemiddeld 2,4 ton over hobbelig terrein moet verslepen over een afstand van 2,5 kilometer", zei Fenwick-Linde CEO, Christophe Lautray tijdens de officiële presentatie van de Citi One.

Groene joystick

Het voertuig beschikt over een stille, slechts 60 db producerende, koolborstelloze wielnaafmotor en een hydrauliekolievrij spindel-hefsysteem dat in staat is om maximaal 500 kilogram te tillen. Wat opvalt, is de bedieningsvriendelijke dissel met daarop de groene ‘easy-Control' rolknop, waarmee de Citi One relatief eenvoudig met de duim is te bedienen.

Rijsnelheden

De truck kan drempels nemen van maximaal zeven centimeter en stijgingen tot 8 procent. Dat is mogelijk dankzij het volrubber aandrijfwiel en de vorkwielen die geïntegreerd zijn in de zogeheten tuimel-glij-houders. De belaste en onbelaste rijsnelheden van de uit staal opgebouwde truck variëren tussen maximaal 4 en 6 kilometer per uur.

NiCad-batterij

Bij aanschaf van de truck wordt standaard een compacte NiCad (nikkel cadmium) batterij meegeleverd van 5 Ah die volgens Linde eenvoudig te wisselen is. Optioneel zijn nog twee grotere Ni/Mh batterijen leverbaar van 9 Ah en 15 Ah. Van de grootste batterij kan, bij continu inzet, ruim twee uur gebruik worden gemaakt.

Lange levensduur

De aanschafkosten van de elektrische handpallettruck variëren tussen de 2.200 en 2.500 euro. De ‘Citi One' is vanaf 1 juli verkrijgbaar op de Europese markt. MotracLinde is in Nederland de leverancier van deze elektropallettruck. Still Intern Transport en OM (importeur voor Nederland Itolang), net als Linde deeluitmakend van het KION-concern, zullen deze truck eveneens opnemen in hun leveringsprogramma.

Lees meer over de Citi One in het heftruckthema van Logistiek Magazine die aankomende vrijdag 14 mei verschijnt.

Foto 1 van 12 "Uit onderzoek blijkt dat gebruikers ziek en moe worden van het gebruik van een pompwagen, waarmee je zeventig keer moet pompen om een lading op te tillen", zei Fenwick-Linde CEO, Christophe Lautray t