In opdracht van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid ontwikkelt stichting Consument en Veiligheid gedragscampagnes waarmee het veiligheidsbewustzijn op de werkplek kan worden vergroot. In de sectoren opslag, transport en metaal hebben dit jaar een aantal bedrijven meegewerkt aan een gedragscampagne, die zich richt op het veilig werken met heftrucks.
Ongelukken voorkomen
Aanleiding voor de campagne is het grote aantal ernstige ongelukken met heftrucks. Jaarlijks overlijden gemiddeld vijf mensen na een ongeval met een heftruck en worden nog eens 1.500 slachtoffers behandeld in ziekenhuizen.
Ongelukken met heftrucks zijn goed te voorkomen. Daarom is de heftruck beter beveiligd, zijn gevarenzones afgeschermd en voetgangersgebieden gemarkeerd, krijgen chauffeurs een rijvaardigheidstraining en zorgen veel bedrijven voor voldoende manoeuvreerruimte, stevige stellingen, vlakke vloeren en goed zicht voor de chauffeurs.
'Dat overkomt mij toch niet houding'
Maar ondanks al deze verbeteringen blijven er te veel ongelukken en incidenten gebeuren bij bedrijven die met heftrucks werken. Waarom? Omdat mensen nu eenmaal mensen zijn en denken dat ze de dingen op het werk kunnen doen zoals ze vinden dat ze dat moeten doen. Een ‘dat overkomt mij toch niet houding' is de belangrijkste reden dat mensen niet alles doen wat nodig is om veilig te werken. Dat geldt voor heftruckchauffeurs, maar net zo goed voor andere collega's en passanten die op de vloer hun werk doen en zelf niet op de heftruck zitten.
Om een onverschillige houding te slechten is gedragscommunicatie een voor de hand liggend middel. Maar dan wel op een manier dat de communicatie uitdagend en begrijpelijk is en niet wordt ervaren als ‘dat weten we nu wel' of ‘waarom doet de baas het zelf niet als hij 't zo goed weet!'.
De kennis van de vaardigheden die mensen hebben en de belemmeringen die ze ervaren om veilig te werken, vormen de basis voor een succesvolle gedragscampagne. Als we dat niet weten en ons beperken tot het top down (verticaal) communiceren van de veiligheidseisen en voorschriften, moeten we ook niet verbaasd zijn wanneer onze voorlichting niet aanslaat op de werkvloer. Bij gedragscommunicatie moet sprake zijn van een interactie en daarbij is gelijkwaardig (horizontaal) communiceren tussen leiding en medewerkers een vereiste. Hiervoor is kennis van de vaardigheden en de belemmeringen die worden ervaren bij uw mensen om veilig te werken, onontbeerlijk.
Belangrijkste do's
Onderstaand een samenvatting van de belangrijkste do's voor gedragscommunicatie over het veilig werken met heftrucks.
Voorbereiding van gedragscampagnes
Uitvoering van gedragscampagnes
Evaluatie van gedragscampagnes
Wilt u meer weten over de Alerta-campagne, neemt u dan contact op met stichting Consument en Veiligheid via alerta@veiligheid.nl.
Hoe kies ik een Auto-ID systeem?
Deze uitgebreide handleiding beschrijft in detail welke stappen u moet doorlopen...
Hoe selecteer ik een orderverzamelsysteem?
U oriënteert zich op de aanschaf van een orderverzamelsysteem. In dit dossier z...
Semi-automatisch orderverzamelen
Er zijn verschillende technieken om loopafstanden in het orderverzamelproces te ...
Gisteren 14:40
Gisteren 13:22
Gisteren 10:26
24-05-2012 20:01
24-05-2012 12:21
24-05-2012 09:09
23-05-2012 08:08
22-05-2012 11:01
21-05-2012 12:16
21-05-2012 11:42
22-05-2012 16:00
14-05-2012 17:27
01-05-2012 11:59
24-04-2012 22:27
04-04-2012 09:09
Janssen-Fritsen Helmond - 30 mei 2012
DC Stanley Black & Decker - De Vesten, Laakdal - 12 jun 2012
Buenos Aires, Argentinië - 7 aug 2012 - 7 aug 2012
Jaarbeurs Utrecht - 13 nov 2012 - 13 nov 2012
Chicago, USA - 21 jan 2013