Het voordeel van deze tag ten opzichte van conventionele verzegelingen is dat van op afstand kan worden bijgehouden wanneer deze aan een rolcontainer wordt vastgemaakt of geopend. "In bijvoorbeeld de luchtvrachtsector wordt meestal gebruik gemaakt van indicatieve verzegelingen of zogenaamde barrièr verzegelingen. Groot nadeel van dit type verzegelingen is dat ze maar eenmalig te gebruiken zijn bovendien registreren ze ook niet op welk moment ze worden bevestigd of geopend", zegt Maarten Anderson, managing director bij Capturetech.

 

Standaard UHF

Het Auto-ID-bedrijf uit Nieuw Vennep start in januari met een aantal luchtvracht gerelateerde bedrijven een pilot met de IntellEseal. De deelnemende bedrijven zullen dan volgens Anderson kennis maken met de voordelen van deze verzegeling met passieve RFID-tag. Anderson: "Het grote voordeel is dat in de verzegeling een tag zit die voor zien is van de standaard UHF-techniek. Het uitlezen hoeft dan bijvoorbeeld niet te gebeuren via een geprivatiseerd netwerk. Bovendien heeft deze verzegeling, ten opzichte van de conventionele verzegelingen, als voordeel dat ie hergebruikt kan worden. Het levert dus ook een groot kostenvoordeel op voor de gebruiker."

 

Draadloos uitlezen

Een bijkomend voordeel is verder dat het uitlezen van de tag in de verzegeling draadloos kan zonder dat eerst een scanner moet worden gekoppeld aan een computer via een USB-verbinding. Anderson: "De volgende ontwikkeling met de IntellEseal is dat we niet alleen het moment van bevestiging en opening registeren in onze software maar ook gegevens vastleggen op het gebied van temperatuur en de luchtvochtigheid."

 

Introductie retail

In eerste instantie zullen alleen luchtvrachtgerelateerde bedrijven gebruik maken van deze tag, maar de ambitie van Capturetech is ook om dit product te introduceren binnen de retail. "We merken dat er onder onze supermarktklanten behoefte is aan deze oplossing, met name waar het gaat om de verzegeling van rolcontainers met daarop sterke drank en sigaretten."

 

Meer varianten

De pilot die in januari van start gaat duurt twee tot drie maanden. "Daarna volgt een internationale uitrol en zal een Maleisisch bedrijf, dat gespecialiseerd is in de verzegelingen, de productie van de IntellEseal op zich nemen. Er komen overigens meer series uit van deze verzegeling. Zo zijn we ook bezig met de ontwikkeling van een sleutel-, kabel- en haspelvariant."