Dossier - Dinalog: het logistiek topinstituut

Inhoud dossier
1. Algemene informatie
2. Dinalogsessies
3. Nieuws rondom het Topinstituut Dinalog
4. Deelprojecten Dinalog
5. Ontstaan van het Topinstituut Dinalog
 

Topinstituut Dinalog krijgt een zusje

Auteur: Heres Stad
Geplaatst: 8 apr 2010
Het logistiek topinstituut Dinalog in Breda krijgt gezelschap van het Dutch Institute World Class Maintenance. Beide instituten trekken samen op in dagelijkse aansturing en beschikbare faciliteiten. Dinalog heeft als één van de drie speerpunten 'servicelogistiek' waardoor ook combinaties in researchprojecten mogelijk zijn.
Dinalog krijgt zusje
Gerelateerde items

Gisteren was de officiële opening van Dinalog, dat al sinds eind vorig jaar actief is met het inrichten van de organisatie en het binnenhalen van projectvoorstellen.

   

Demissionair minister Van der Hoeven deed de opening. Zij prees het instituut, dat er in is geslaagd om de versnipperde logistieke sector in zijn geheel achter zich te krijgen. Dat is uniek en, volgens de minister, een goed voorbeeld voor de sector.

   

De opdracht voor het topinstituut is in één zin: het samenbrengen, vernieuwen en verbeteren van stromen goederen, informatie, geld en mensen. "Vooral mensen uit de praktijk, die het klappen van de zweep kennen. Anders boekt het instituut geen resultaat", aldus de minister.

  

Hotspot ook in maintenance

De ambitie van Dinalog is fors. Binnen tien jaar moet het aandeel in het bruto nationaal product van de sector in zijn geheel groeien van 3 miljard naar 10 miljard euro.

Dat moet langs drie onderzoekslijnen:

 

  1. Cross Chain Control Centers,
  2. regiefunctie van mainports en
  3. servicelogistiek.

 

Dat laatste speerpunt krijgt een extra impuls met de komst van een tweede topinstituut in Breda op het gebied van maintenance. Zowel organisatorisch binnen Dinalog als op de nabij gelegen campus zullen beide initiatieven samen gaan optrekken, is de verwachting. Breda en de provincie zetten fors in om van de regio niet alleen een logistieke hotspot te maken, maar ook wereldwijde hotstop voor het onderhoud van vliegtuigen, schepen en dure industriële installaties.

 

‘Geen ivoren toren'

Bestuursvoorzitter Willem Heeren (Jan de Rijk Logistics) stelde Dinalog voor als de ontmoetingsplek voor ondernemers, wetenschappers en overheden om plannen te bedenken, te testen, te implementeren en uit te voeren. ‘Dinalog is geen bureaulade en geen ivoren toren. Binnen een paar jaar moet onderzoek tastbare resultaten opleveren, ook voor MKB-bedrijven."

 

Op de eerste call for proposals voor researchprojecten zijn 21 voorstellen binnen gekomen. Naar verwachting zal ongeveer de helft doorgaan voor een definitieve toetsing, waarvan een deel opnieuw het voorstel moet aanpassen aan de eisen van Dinalog. In mei komt er een call voor demonstratieprojecten, gericht op toepassing van kennis en technologie. Daarin dienen kennisinstellingen en bedrijfsleven opnieuw in samenwerkingsverbanden de plannen te ontwikkelen en deels te bekostigen.

Ook voor het onderwijs wilde Dinalog een call organiseren in juni. Bij nader inzien komt er nu een poging om in gezamenlijkheid een plan te ontwikkelen hoe het onderwijs kan profiteren van opgedane kennis binnen Dinalog.


 
Foto 1 van 16


Veel gasten waren afgekomen op de feestelijke opening van Dinalog in Breda.

firstprev
Veel gasten waren afgekomen op de feestelijke opening van Dinalog in Breda.Van links naar rechts: Karla Peijs commissaris van de koningin van Zeeland, Wim van de Donk commissaris van de koningin van de provincie Noord-Brabant, Maria van der Hoeven en Peter van der Velden, buWim Bens, directeur van DinalogWillem Heeren, bestuursvoorzitter DinalogPeter van der Velden, burgemeester van BredaCommissaris van de Koningin van Noord-Brabant, Wim van de Donk
Maria van der Hoeven verrichtte de officiele opening van Dinalog.Vlnr: Wim Bens, Willem Heeren, Maria van der Hoeven, Peter van der Velden, Karla Peijs en Wim van de Donk Maria van der Hoeven en Willem Heeren
nextlast
Opinie
Opening Dinalog is een mijlpaal voor de Nederlandse logistiek
Stem
136 stemmen
Reageer
Deel dit artikel via:
Tags:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
3 Reacties
Reacties (3)
Door: Simon | 10 apr 2010
De campus moet zich kunnen meten aan de hightech campus en de TU/E. Dan lijkt het mij logisch dat er een TU/B wordt opgericht!
Door: Henk Zwiep | 8 apr 2010
Ik verwacht veel van Dinalog! Een voorbeeld voor vele branches!
Door: Truus | 8 apr 2010
Aan de foto's te zien is het wereldbeeld van deze logistieke heren beperkt. Bij gelijke geschiktheid krijgen blanke mannen de voorkeur....
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1154 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Logistieke Kaart met hotspots van Nederland

    Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...

  • #talent: vaste rubriek Logistiek Magazine

    In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Dossier
Agenda
Toon agenda supply chain management
Boeken