
Jaarlijks brengt Logistiek een Logistieke Kaart van Nederland uit. Een panel van deskundigen beoordeelt de regio's in dit land op hun logistieke mogelijkheden en aspiraties. Vorig jaar werd West-Brabant voor het eerst uitgeroepen tot Logistieke Hotspot nummer 1 (waar Venlo voorheen altijd de voorkeur kreeg).
Geen wonder dat hetzelfde panel ook Breda naar voren schuift als beste locatie voor het inmiddels felbegeerde topinstituut. Of de zorgvuldig geregisseerde campagne van Breda uiteindelijk ook succesvol zal zijn, blijkt komende woensdag als de Commissie Van Laarhoven een voordracht doet aan de ministers Van der Hoeven en Eurlings.
Uitspraken van panelleden ten aanzien van de kandidaten:
- ‘De omgeving van Breda heeft al jarenlang veel verladers en supply chain regisserende bedrijven'
- ‘Amsterdam (Schiphol) is de logische internationale toegang tot Nederland'
- ‘Rotterdam is als de poort van Europa een veilige keuze - daar kijkt niemand van op'
- ‘Geen van de steden lijdt schade als ze niet winnen, maar Breda profiteert het meest'
- ‘De zakelijke elite in Rotterdam is in zichzelf gekeerd - het topinstituut is echter van nationaal belang'
- ‘Breda heeft geen decisionmakers - voor iedere beslissing moet je naar de Randstad'
- ‘De gemeenteraad in Amsterdam is meer bezig met milieuzones, dan met faciliteren van bedrijvigheid'
- ‘Breda mist internationale naamsbekendheid - hoger onderwijs en onderzoeksinstellingen zijn er niet'
- ‘Welke relatie heeft Amsterdam met supply chain of logistiek in de brede zin?'
- ‘Breda is minder congestiegevoelig dan Amsterdam en Rotterdam'
- ‘Rotterdam heeft weinig (nieuwe) logistieke ontwikkelingslocaties beschikbaar'
- ‘Dè plek voor bovenregionale investeerders in logistiek is Breda'
- ‘Rotterdam kan nooit een evenwichtige en onafhankelijke visie op de supply chain regierol genereren'
- ‘Breda heeft geen universiteit. Maar dat kan natuurlijk ook politiek gezien een voordeel zijn'
- ‘Logistiek is in Rotterdam geen vies woord en trekt gemakkelijker mensen naar een opleiding'
- ‘Breda en regio Brabant hebben een actieve overheid, die meedenkt en faciliteert'
- ‘Het logistieke succes van Breda is van recente datum en heeft geen diepe wortels'
- ‘Rotterdam - stad en haven - zijn door het succes ingeslapen. Wie moet die kar gaan trekken?'
- ‘Zowel Rotterdam als Amsterdam hebben al teveel initiatieven in de stad om logistiek prioriteit te geven'
- ‘Amsterdam is relatief duur - grote dc's worden daarom in het zuiden gebouwd'
- ‘Zowel Breda als Rotterdam hebben een lager voorzieningenniveau voor een topinstituut'
De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
Wat vindt u?
Gisteren 14:40
Gisteren 13:22
Gisteren 10:26
24-05-2012 20:01
24-05-2012 12:21
24-05-2012 09:09
23-05-2012 08:08
22-05-2012 11:01
21-05-2012 12:16
21-05-2012 11:42
22-05-2012 16:00
14-05-2012 17:27
01-05-2012 11:59
24-04-2012 22:27
04-04-2012 09:09
Flextronics Global Services
Flextronics Global Services
Incontrol Simulation Solutions
Logistieke Kaart met hotspots van Nederland
Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...
#talent: vaste rubriek Logistiek Magazine
In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...
Overzicht logistiek dienstverleners
Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...
Janssen-Fritsen Helmond - 30 mei 2012
De Floriade, Venlo - 31 mei 2012
Hotel Figi Zeist - 31 mei 2012
Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) - 5 jun 2012 - 5 jun 2012
Parijs - 5 jun 2012 - 5 jun 2012
Risicomanagement en logistiek
10 feb 2009
Auteur: Bart Lammers, Walther Ploos van Amstel en Pascal Eijkelenbergh
Nederland is Logistiek
3 nov 2008
Auteur: Dick van Damme en Heres Stad19 mrt 2010