
De eerste conclusies van het ‘Bouwlogistiek'-onderzoek werden afgelopen dinsdag gepresenteerd. Doelstelling van het project is om, samen met de bouwsector, de logistieke problemen in kaart te brengen en conclusies en aanbevelingen te formuleren.
Pilotprojecten
Het VIL onderzoekt in eerste instantie of en met welke logistieke problemen de bouwsector vandaag geconfronteerd wordt en in welke mate de logistiek hieronder leidt. De uitkomsten van dit onderzoek dienen als input om vernieuwende logistieke oplossingen en verbeteringen concreet uit te werken. Dit moet volgend jaar leiden tot één of meerdere praktische pilotprojecten.
Te lage beladingsgraad
De resultaten van de eerste workshop van afgelopen dinsdag met de deelnemende bedrijven bevestigen het vermoeden van de deelnemers aan het onderzoek dat in de complete supply chain nog tal van logistieke inefficiënties zitten, vergelijkbaar overigens met de bouwlogistieke problemen waar ook Nederland mee te kamp heeft. De lijst is lang, zo meldt VIL, denk bijvoorbeeld aan pieken en wachttijden bij laad- en losoperaties, te late leveringen, te lage beladingsgraad, weinig retourvrachten, vaak hoge transportkosten ten opzichte van de materiaalkosten of telefonische bestellingen; met onjuiste leveringen tot gevolg.
Mobiele voorraadcentrales
Met de deelnemers zijn algemene oplossingsrichtingen opgesteld zoals het bevorderen van horizontale en verticale samenwerking, ketenregie en betere materiaalplanning en -beschikbaarheid. Anderzijds kwamen er ook concrete oplossingen voor de sector naar voren, zoals: mobiele voorraadcentrales op de werf, meer prefab, dal- en nachtleveringen en meer aandacht voor het voortraject. Deze oplossingen worden nu concreet vormgegeven en getoetst op hun haalbaarheid.
TNO Delft
Aan dit onderzoeksproject nemen 26 bedrijven deel die actief zijn in de bouwsector. Daarnaast is ook een samenwerking met TNO uit Delft opgezet om kennis en ervaring rond bouwlogistiek te delen.
De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
Wat vindt u?
Gisteren 14:40
Gisteren 13:22
Gisteren 10:26
24-05-2012 20:01
24-05-2012 12:21
24-05-2012 09:09
23-05-2012 08:08
22-05-2012 11:01
21-05-2012 12:16
21-05-2012 11:42
22-05-2012 16:00
14-05-2012 17:27
01-05-2012 11:59
24-04-2012 22:27
04-04-2012 09:09
Flextronics Global Services
Flextronics Global Services
Incontrol Simulation Solutions
Logistieke Kaart met hotspots van Nederland
Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...
#talent: vaste rubriek Logistiek Magazine
In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...
Overzicht logistiek dienstverleners
Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...
Janssen-Fritsen Helmond - 30 mei 2012
De Floriade, Venlo - 31 mei 2012
Hotel Figi Zeist - 31 mei 2012
Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) - 5 jun 2012 - 5 jun 2012
Parijs - 5 jun 2012 - 5 jun 2012
Nederland is Logistiek
3 nov 2008
Auteur: Dick van Damme en Heres Stad
Risicomanagement en logistiek
10 feb 2009
Auteur: Bart Lammers, Walther Ploos van Amstel en Pascal Eijkelenbergh19 mrt 2010