Nieuwsbericht - Logistieke Kaart met hotspots van Nederland

Heineken snijdt in ketenkosten

Auteur: Martin Althoff
Geplaatst: 14 jun 2011
Bierbrouwer Heineken heeft in vijf jaar tijd de volledige keten, van de gerst tot het flesje bier, op de schop genomen. Daarmee heeft het wereldwijde concern 452 miljoen euro aan kosten bespaard. Dat is de helft van de totale kosten die Heineken heeft geschrapt.
Analisten en beleggers van over de hele wereld waren naar de beleggersdag van de bierbrouwer in Zoeterwoude gekomen om de CFO René Hooft Graafland (foto) en de supply chainmanagers te horen over hun aanpak in de keten, meldt het Financieel Dagblad. Alleen al vanwege de hoge grondstofprijzen, de waterschaarste en de hoge olieprijzen is het volgens deze marktkenners voor een brouwer van levensbelang de kosten in de keten onder controle te houden om toekomstige levering van bier te kunnen garanderen.

 

Kostenbesparingen

Bij Heineken zijn de kosten die worden gemaakt voor onder meer het transport, de grondstof, het personeel in de keten en het verbruik van energie voor 52% verantwoordelijk voor de totale kosten. Om die kosten omlaag te krijgen, besloot het concern 47 brouwerijen in Europa te sluiten. Daarnaast schrapte het 270 managers die de keten aansturen. Verder kregen de bierflessen een meer standaarduitvoering en werd het waterverbruik met 30% teruggebracht. Het energieverbruik werd met 19% gereduceerd. Over toekomstige kostenbesparingen wil niemand iets zeggen. Alleen dat ze er zeker zijn. Heineken is al eerder begonnen om een scherper prijsbeleid te voeren.

 

Uniformiteit

Daarbij werd een managementsysteem opgezet. Dat systeem moet het personeel binnen Heineken in staat stellen overal ter wereld dezelfde kwaliteit bier te schenken en dezelfde taal te spreken. 'Voorheen kon een nieuwe manager zijn eigen draai geven aan zijn werk', zegt Marc Gross, chief supply chain officer. 'Nu doet hij in één week hetzelfde als zijn voorganger. Daarom kunnen we snelheid maken.' Dankzij dit systeem is het volgens Gross mogelijk de reeks aan acquisities die Heineken doet ook snel te integreren. Voor Femsa (euro3,8 mrd) was zes maanden nodig. 'Door dit systeem is er bij elke overname synergievoordeel', zegt Henk van Rooijen, senior director global logistics.


Deel dit artikel via:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1154 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Logistieke Kaart met hotspots van Nederland

    Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...

  • #talent: vaste rubriek Logistiek Magazine

    In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Agenda
Toon agenda supply chain management
Boeken