Dossier - ICT & Logistiek (vakbeurs)

Inhoud dossier
1. Vakbeurs ICT & Logistiek 2011
2. Nieuws op de beursvloer: 2011
3. Vakbeurs ICT & Logistiek 2010
4. Vakbeurs ICT & Logistiek 2009
5. Vakbeurs ICT & Logistiek 2008
6. Nieuws van de beursvloer 2008
7. Vakbeurs ICT & Logistiek 2007
8. Vakbeurs ICT & Logistiek 2006
 

C1000 gaat werken met SC Food Portal

Auteur: Heres Stad
Geplaatst: 3 nov 2010
Supermarktorganisatie C1000 is bezig het Supply Chain Food Portal van Incore in gebruik te nemen. Inmiddels zijn de dc's in Woerden, Gieten en Breda aangesloten. Volgende week volgt het nieuwe dc in Raalte en daarna Elst.
Martin Swaters van Incore
Gerelateerde items
C1000 bundelt diepvries in Raalte(Nieuws, 24 sep 2010)

 

In de portal komt al het communicatieverkeer samen tussen leveranciers, logistiek dienstverleners en de betreffende retailer - of retailers als het aan Incore ligt.

 

Einde mailverkeer

Het SC Food Portal is een nieuw product/service van Incore. Hiermee moet een einde komen aan intensief mailverkeer (faxen vaak nog), die bestellers en leveranciers aan elkaar koppelen. Bestellers in het retail dc zien exact wat er onderweg is. Vervoersbedrijven kunnen via internet hun aflevertijdstip kiezen. Zij weten dan dat de wagen binnen een half uur na aankomst leeg gehaald is.

 

Alle schakels profiteren

Martin Swaters van Incore is opgetogen. Behalve C1000 zijn ook Etam en Blokker bezig met de implementatie van zijn nieuwe geesteskind. "Hiervan profiteren alle schakels in de keten. Retailers kunnen hun piek in het verwerken van inkomende goederen veel beter over de dag plannen. Vervoerders staan niet eindeloos te wachten op het leeghalen van hun trucks. Leveranciers kunnen de prestaties van hun dienstverleners veel beter monitoren."
 

De nieuwe portal zal vooral goede diensten bewijzen op het moment dat er verstoringen zijn in de keten. In dat geval krijgen alle functionarissen die daar belang bij hebben tegelijkertijd een signaal. Bovendien willen verladers graag zoveel mogelijk informatie bewaren over de prestatie van hun dienstverleners. Daarmee kunnen ze een bonus/malus afrekening realiseren. Daarnaast zullen schakels in de keten op deze manier beter in staat zijn om met volle wagens te rijden, dankzij het feit dat ze beschikken over actuele informatie.

 

 


Deel dit artikel via:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1154 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Logistieke Kaart met hotspots van Nederland

    Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...

  • #talent: vaste rubriek Logistiek Magazine

    In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Dossier
Agenda
Toon agenda supply chain management
Boeken