Nieuwsbericht - Supply Chain Management

Miljoenenschade voor webwinkels op ‘last mile’

Auteur: Bas Dijkhuizen
Geplaatst: 28 jul 2010
Nederlandse webwinkels lijden jaarlijks ongeveer 20 miljoen euro schade door diefstal tijdens het bezorgtraject. De meeste schade wordt geleden op de welbekende ‘last mile’. Bovendien liegen veel klanten door te beweren dat ze nooit iets hebben ontvangen, zegt brancheorganisatie Thuiswinkel.org.

Na de zomer gaan de webwinkels in overleg met de bezorgdiensten over de aanpak van het probleem, meldt De Telegraaf vandaag.

 

Verantwoording webwinkels

Jarenlang was creditcardfraude een groot probleem voor de webwinkels, maar door nieuwe beveiligingsmaatregelen is dit nu grotendeels onder controle. Het aflevertraject, de last mile, is op dit moment een groter probleem voor de internetwinkels. Dat heeft tevens te maken met de Nederlandse wetgeving, die stelt dat webwinkels verantwoordelijk zijn voor het product totdat de klant het heeft ontvangen. In Nederland worden jaarlijks 450.000 aankopen per post verstuurd.

 

Aangetekend versturen

Een probleem voor de webwinkels vormen ook postbezorgers, die de paketjes achterover drukken of een lege doos bezorgen. Toch menen TNT Post en Selektvracht dat de problemen vooral aan frauderende klanten te wijten die beweren dat hun bestelling nooit is aangekomen. Om die problemen te voorkomen kunnen webwinkels de pakketjes aangetekend versturen en verzekeren.


Sociale controle
Hans Dijkzeul van Selektvracht vertelt in De Telegraaf hoe zij de zaak aanpakken. 'Bij ons raken slechts drie op de 10.000 pakketjes zoek. Ze worden bezorgd op het verkeerde adres of het naametiket gaat verloren We scannen ze vier keer en controleren het gewicht. Er is overal cameratoezicht, visitaties, de sociale controle is groot en we kennen al onze bezorgers'.

 

Bestrijding fraude
TNT Post komt dit jaar met een nieuwe dienst die fraude moet bestrijden. De klant krijgt bij bestelling een speciale code die hij bij de overdracht van het pakketje aan de bezorger moet geven. Pas als het pakketje is bezorgd, wordt het geld van hun bankrekening afgeschreven. "De klant weet zo zeker dat hij krijgt waarvoor is betaald", aldus een TNT-zegsvrouw. "En de winkel weet zeker dat er ook wordt betaald en het pakket is afgeleverd."

 

Lees ook de discussie over de logistieke problemen van webshops op de LinkedIn-groep van Logistiek


Deel dit artikel via:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
3 Reacties
Reacties (3)
Door: WinesOnline VOF Amersfoort | 28 jul 2010
Wij hebben bij het verzenden van onze wijnen nog nooit een probleem gehad. Wij leveren alles via dhlforyou. Zeer voordelig, niet de snelste, maar nooit breuk of vermissing.

Door: Stan Muffels Cyklop Nederland | 28 jul 2010
Pakketten kruislings omsnoeren en sluiten met papieren plakband is een uitstekende manier om ongewenst openenen tegen te gaan en dus moeilijk aantoonbare schade te beperken.
Door: Cristina Cuccurullo/ Ciro Wijnimport VOF | 28 jul 2010
Wij verkopen via een webshop en via een fysieke winkel. Klanten van de webshop dienen vooraf te betalen via I deal. Geen enkel probleem. Er raakt overigens zelden iets zoek/kapot. Dat terwijl het wijnflessen zijn! Wij leveren behalve in eigen beheer via Middelkoop in Duiven en via TNT.
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   robot check
    Vul de code van bovenstaand plaatje in.
  • Opslaan
Dossiers
  • Hoe selecteer ik software voor Supply Chain Management?

    Met welke technologie kan ik de toekomstige vraag beter voorspellen? Hoe kies ik...

  • Hoe selecteer ik een logistiek dienstverlener?

    Welke activiteiten kun je uitbesteden? Wanneer is dat verstandig? Hoe selecteer ...

  • De supply chain manager

    Wat is het profiel van een supply chain manager? Welke taken heeft hij en hoe ve...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Opinie
Vijf ambassadeurs voor logistieke duurzaamheid:
Stem
51 stemmen
Informatiepakketten
SCM
Hoe kies ik software voor voorraadbeheer. Welke planningssoftware is er op de markt. Waar moet ik op letten?
Gratis informatiepakket scm
Topvacatures
Boeken
Agenda
Toon agenda supply chain management