Nieuwsbericht - Multimodaal Transport

Platform voor fysieke belasting in haven nodig

Auteur: Marcel te Lindert
Geplaatst: 6 apr 2009
Werkgevers, werknemers, arbodiensten en arbeidsinspectie moeten in één platform samenwerken om fysieke belasting in de haven te reduceren. Dat is de conclusie van het seminar Gezond ondernemen in de haven. “Er is creativiteit nodig om oplossingen te verzinnen. Dat ontstaat alleen door communicatie”, stelt Kees Kluijtmans van Arbo Unie.
Hans Vervat neemt het rapport in ontvangst van de Arbeidsinspectie
Gerelateerde items
 

Fysiek zwaar werk hoort er nu eenmaal bij in de haven. Havenwerkers zijn erop getraind. Het is deze machomentaliteit die het bespreekbaar maken van fysieke belasting bemoeilijkt. Daardoor ontstaat een extra drempel voor het zoeken naar oplossingen om fysieke belasting te verminderen.

 

Dat stelt de Arbeidsinspectie in het rapport Fysieke belasting bij havenarbeid.

Tijdens het symposium van Fysergo over gezond ondernemen in de haven werd het eerste exemplaar uitgereikt aan Hans Vervat, directeur van Matrans. Vrijwel alle aanwezigen vinden dat de betrokken partijen gezamelijk moeten optrekken om de fysieke belasting terug te dringen.

 

Nauwelijks aandacht

Tijdens recente controles heeft de Arbeidsinspectie bij ruim een derde van de havenbedrijven overtredingen van de normen voor fysieke belasting geconstateerd. Bijna de helft van de bedrijven heeft nauwelijks aandacht voor de problematiek van fysieke belasting. "Dat terwijl we zeer terughoudend zijn geweest bij het optreden tegen fysieke belasting", aldus de Arbeidsinspectie.

 

Als havenbedrijven maatregelen nemen, gaat het om ‘logische' maatregelen zoals taakroulatie, inzet van tilhulpmiddelen of mechanisatie. "Bedrijven moeten hier een actievere houding aan de dag leggen om creatieve oplossingen te ontwikkelen", schrijft de Arbeidsinspectie. "De meer revolutionaire oplossingen, zoals het maken van afspraken met leveranciers, lijkt voor velen een stuk lastiger."

 

Crisis

De huidige economische crisis mag geen reden zijn om terugdringen van fysieke belasting even minder prioriteit te gunnen, vindt Niek Stam van FNV. "Als het druk is, heeft niemand tijd om mensen op te leiden of te informeren. Daar is nu wel tijd voor. We moeten van de nood een deugd maken".

 

Hans Vervat, directeur van Matrans staat er wat dualistisch in. "Het is nu alle hens aan dek en alle zeilen bijzetten. Ik maak nu ook dagen van 18 uur. Ik kan nu ook even minder aan mijzelf denken."

 

Stok achter de deur

Van de aanwezigen tijdens het seminar huldigde 52 procent de opvatting dat werkgevers pas echt in actie komen als er stevige sancties van de Arbeidsinspectie komen. "Sanctioneren is een stok achter de deur", stelde Evert Wijdeveld van Deltalinqs.

 

"Er zijn altijd nog werkgevers die er niets aan kunnen of willen doen. Sommige bedrijven hebben die stok echt nodig", stelt Anja Zuurbier van de directie arbeidsomstandigheden van de Arbeidsinspectie.


 
Foto 1 van 13


Het seminar van Fysergo vond plaats in stadion De Kuip in Rotterdam

firstprev
Het seminar van Fysergo vond plaats in stadion De Kuip in RotterdamTijdens workshops konden deelnemers volop standpunten uitwisselen.Wat is een belangrijker probleem, fysieke belasting of veiligheid?Verdienen investeringen op het gebied van fysieke belasting zichzelf terug?Evert Wijdeveld, Deltalinqs: "Sancties zijn een goede stok achter de deur."Anja Zuurbier, Arbeidsinspectie: "Bedrijven denken wel na over oplossingen, maar wegens gebrek aan kennis zijn dat vaak suboptimale oplossingen."
Cees van Eijsden, Fysergo: "Er is toch wel wat druk op bedrijven nodig om tot oplossingen te komen."Kees Kluijtmans, Arbo Unie: "Creativiteit nodig om oplossingen te verzinnen."Hans Vervant, directeur van Matrans, krijgt het rapport van de Arbeidsinspectie uitgereikt.
nextlast
Deel dit artikel via:
Reageer
Doorsturen
Afdrukken
Geen reacties
Plaats een reactie
  • Naam:

    Reactie:

  •   Om spam te voorkomen vragen wij u onderstaande woorden over te tikken voordat u opslaat
  • Opslaan
Opinie
Wij nemen het liefst medewerkers onder 40 jaar aan!

   

De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
 

Wat vindt u?

Stem
1154 stemmen
Topvacatures
Dossiers
  • Hoe selecteer ik rit- en routeplannings software

    Dit compleet vernieuwde dossier bevat een handleiding voor het selecteren van ee...

  • Duurzame logistiek

    Duurzaamheid is in de loop van 2009 een ware hype geworden in de logistiek. Maar...

  • Overzicht logistiek dienstverleners

    Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...

Meer dossiers Nieuwsbericht
Agenda
Toon agenda multimodaal transport
Boeken