
Logistiek dienstverleners kijken volgens het onderzoek van JLL kritisch naar hun supply chain, wat tot gevolg heeft dat kleine vestigingen worden gesloten en opgaan in een relatief grote en veelal goedkopere vestiging.
Leegstand dreigt
Het magazijnaanbod is door deze ontwikkelingen aanzienlijk toegenomen constateert het bulletin van JLL. Waar de consolidatie- en concentratietrend zich voornamelijk voordeed op secundaire locaties, is er ook sprake van deze ontwikkeling op een belangrijk logistiek knooppunt zoals Tilburg. De toename van het aanbod concentreert zich bovendien niet langer alleen op bestaande bouw. Ook het aanbod van leegstaande nieuwbouw is de afgelopen kwartalen sterk toegenomen. Als voorbeelden zijn te noemen de locaties Amsterdam en in erkende logistieke hotspots als Bergen op Zoom, Roosendaal, Breda en Born.
Schaarste nieuwbouw
Volgens Rik Sonneveld, Head of Logistics Jones Lang LaSalle Nederland is er geen reden tot paniek: "Nu de ontwikkelingspijplijn langzaam opdroogt zal er schaarste ontstaan aan nieuwbouw in de logistiek vastgoed en zullen als gevolg daarvan aanvangsrendementen voor dit segment in een versneld tempo weer aanscherpen."
Flexibiliteit huurtermijnen
Sonneveld stelt verder dat beleggers bij hun investeringen geen concessies zullen doen ten aanzien van locatie, gebouw en huurder "Wat overblijft, is flexibiliteit op het vlak van de looptijd van de huurtermijn. Doordat er weinig aanbod is dat langjarig verhuurd wordt, kijken beleggers steeds meer naar beleggingsobjecten met kortere huurcontracten."
Mainports profiteren
De economische groei van het derde kwartaal werd voornamelijk veroorzaakt door de aantrekkende export en industrie, die profiteerden van de diverse stimuleringsmaatregelen in binnen- en buitenland. Als het economisch herstel doorzet, zijn volgens de opstellers van het Dutch Warehousing Bulletin in eerste instantie de twee mainports Amsterdam en Rotterdam die van de aantrekkende markt profiteren. Vervolgens merken de multimodaal ontsloten binnenlandse vestigingslocaties van het aantrekken van de wereldhandel.
Pril herstel
Door de aantrekkende economie stabiliseert de goederenoverslag signaleert het JLL-onderzoek. Het wereldwijde herstel is echter nog pril en het is de vraag hoe robuust dit is. Mocht het herstel echter doorzetten, dan profiteert de logistieke markt hiervan als eerste concludeert de opstellers van het onderzoek.
De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
Wat vindt u?
Vandaag 14:40
Vandaag 13:22
Vandaag 10:26
Gisteren 20:01
Gisteren 12:21
Gisteren 09:09
23-05-2012 08:08
22-05-2012 11:01
21-05-2012 12:16
21-05-2012 11:42
22-05-2012 16:00
14-05-2012 17:27
01-05-2012 11:59
24-04-2012 22:27
04-04-2012 09:09
Flextronics Global Services
Flextronics Global Services
Incontrol Simulation Solutions
Logistieke Kaart met hotspots van Nederland
Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...
#talent: vaste rubriek Logistiek Magazine
In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...
Overzicht logistiek dienstverleners
Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...
DC Stanley Black & Decker - De Vesten, Laakdal - 12 jun 2012
Evenementenhal Gorinchem - 28 aug 2012 - 28 aug 2012
Chicago, USA - 21 jan 2013
Logistiek Management
19 okt 2006
Auteur: Bakker C.
Logistics Yearbook 2010
24 jun 2010