
De achterliggende reden voor de hotspotregio's om nauwer te gaan samenwerken, is het gegeven dat logistiek behoort tot één van de economische topsectoren van Nederland.
De mainports Rotterdam en Schiphol spelen hierin een sleutelrol, maar kunnen volgens de regio's hun rol niet vervullen zonder een goed functionerend achterland. "Het belang van logistieke achterlandregio's wordt wel onderkend, maar blijkt niet in de vertegenwoordiging van deze gebieden in bestaande landelijke overlegstructuren", aldus de ondertekenaars van het Convenant GOLD (Gelderland, Overijssel, Limburg, Drenthe).
Belangrijke rol Venlo-Venray
Binnen het convenant is een belangrijke rol weggelegd voor de logistieke hotspot Venlo-Venray. De Venlose wethouder Stephan Satijn (foto rechtsonder) is naar voren geschoven om de belangen van de samenwerkende logistieke achterlandregio's te borgen in Den Haag. Satijn zegt over zijn rol: "Te vaak wordt er nog over en niet met de logistieke achterlandregio's gesproken. Het verkrijgen van meer invloed is van belang om zo direct betrokken te zijn bij de agendavorming."
Volgens de voormalig NDL'er biedt dit kansen voor het versterken van de logistieke positie van de achterlandregio's, maar zeker ook voor logistiek Nederland als geheel. "Het is belangrijk hierover een eenduidig signaal af te geven."
Dryport Congres
De logistieke achterlandregio's Dryport Emmen-Coevorden, Knooppunt Zwolle-Kampen-Meppel, Regio Twente, Stadsregio Arnhem-Nijmegen Venlo-Venray en Sittard-Geleen ondertekenen vanmiddag het convenant tijdens
het logistiek congres ‘A smart Logistic Hub' dat plaatsvindt in Nieuw Amsterdam bij Emmen. De provincies Gelderland, Overijssel, Limburg en Drenthe ondersteunen het initiatief van de logistieke regio's, evenals het bedrijfsleven uit de verschillende regio's.
Topteam Logistiek
De samenwerking wordt vastgelegd in het eerder genoemde ‘Convenant GOLD' en wordt aangeboden aan de minister Schultz van Haegen Infrastructuur en Milieu (I&M) en Maxime Verhagen EL&I (Economische Zaken, Landbouw en Innovatie) en aan de voorzitters van het Topteam Logistiek en het Strategisch Platform Logistiek (SPL).
De gemiddelde leeftijd van een afdeling moet volgens 70 procent van de chefs onder de 40 liggen. Ook vinden de bazen dat er een overwicht moet zijn van jongere medewerkers, zo blijkt uit onderzoek van hoogleraar Beatrice van der Heijden. Zelfs oudere leidinggevenden denken er zo over, al zijn ze meer tevreden over de ouderen op hun afdeling.
Wat vindt u?
Vandaag 14:40
Vandaag 13:22
Vandaag 10:26
Gisteren 20:01
Gisteren 12:21
Gisteren 09:09
23-05-2012 08:08
22-05-2012 11:01
21-05-2012 12:16
21-05-2012 11:42
22-05-2012 16:00
14-05-2012 17:27
01-05-2012 11:59
24-04-2012 22:27
04-04-2012 09:09
Flextronics Global Services
Flextronics Global Services
Incontrol Simulation Solutions
Logistieke Kaart met hotspots van Nederland
Wat zijn de beste logistieke regio's in Nederland om u te vestigen? Wat zijn de ...
#talent: vaste rubriek Logistiek Magazine
In deze nieuwe rubriek komt jong talent aan het woord met een opvallend logistie...
Overzicht logistiek dienstverleners
Vakblad Logistiek brengt elk jaar een overzicht uit van logistiek dienstverlener...
Janssen-Fritsen Helmond - 30 mei 2012
De Floriade, Venlo - 31 mei 2012
Hotel Figi Zeist - 31 mei 2012
Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) - 5 jun 2012 - 5 jun 2012
Parijs - 5 jun 2012 - 5 jun 2012
Persoonlijke Effectiviteit in Projecten
16 apr 2009
Auteur: Stef de Bont
Strategic Supply Chain Alignment
23 okt 2006
Auteur: Gatorna J.23 okt 2006