Artikel oorspronkelijk gepubliceerd in Logistiek op 11 mei 2010.

Bijsterhuizen ligt vlakbij de snelwegen A50 en A73, waardoor het park een goede uitvalsbasis is in de richtingen Brabant én Duitsland. Toch is het volgens Joosten ook eenvoudig om richting het westen van het land te gaan vanuit Bijsterhuizen. Joosten omschrijft het terrein als modern van opzet. “Het is groen van karakter en straalt dynamiek uit.” De adviseur grondzaken meldt dat er een actieve bedrijvenvereniging is en dito parkmanagement. Andere eigenschappen: “Denk ook aan de bargeterminal in de nabijheid en daarmee aansluiting op de Waal en indirect de Maas via het Maas Waal kanaal.Verder is er een aansluiting op het spoor aanwezig.”

Omdat Bijsterhuizen zo dicht bij Duitsland ligt, zijn volgens Joosten de contacten met Duitland op bestuurlijk en economisch niveau ‘innig’. Transporteurs of logistiek dienstverleners die gebruik willen maken van luchtvracht kunnen terecht in Weeze, net over de grens met Duitsland.

Bijsterhuizen mikt op logistieke bedrijven die waarde toevoegen (VAL) aan een goederenstroom. Volgens Joosten zijn DHL en Kuehne+Nagel goede voorbeelden van dergelijke dienstverleners die op het park een vestiging hebben. Ondanks dat Bijsterhuizen mikt op bedrijven die waarde toevoegen is er niet zoveel grond meer beschikbaar. Van de oorspronkelijk beschikbare 160 hectare is er nog 22 hectare beschikbaar voor geïnteresseerde dienstverleners, meldt Joosten. Toch verwacht hij dat Bijsterhuizen met die 22 hectare nog een paar jaar vooruit kan. Een nieuw te ontwikkelen fase behoort tot de mogelijkheden en wordt op dit moment door de gemeenten Nijmegen en Wijchen overwogen. Een definitieve beslissing hierover is echter nog niet genomen.